Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
| Capacidade | 12.5 ~ 400 m3/h |
| Cabeça | 28 ~ 46 m. |
| Pressão de projecto | 1,6Mpa |
| Temperatura de projecto | - 20 ~ 80ºC |
IS, a bomba tipo IV é uma bomba centrífuga horizontal de água de sucção única, de um estágio, para aplicações industriais e agrícolas e urbanas, drenagem, água de incêndio, etc.
Para o fornecimento de água e propriedades físicas e químicas semelhantes à água não contém partículas sólidas de líquido. É amplamente aplicado a água de incêndio, água de drenagem, água de incêndio e, por aí, industriais e agrícolas e urbanos.
IS, bomba do tipo IR de acordo com a norma internacional IS02858 proporciona o desempenho e o tamanho do design, as suas normas técnicas estão mais próximas da norma internacional, atingindo o nível internacional avançado. É a promoção da China de produtos de bombas economizadoras de energia.
A estrutura da bomba é simples, desempenho fiável, tamanho pequeno, peso reduzido, bom desempenho anticavitação, baixo consumo de energia, fácil manutenção e utilização.
IS, bomba do tipo IV versatilidade ampla, uma gama completa de 140 tipos de especificações, mas apenas quatro tipos de eixo; as mesmas especificações do eixo, rolamentos, vedação do eixo, podem ser intercambiáveis; toda a gama de suspensão da bomba apenas quatro.
A velocidade da bomba está dividida em 2900 e 1450r/min dois.
Temperatura máxima de funcionamento: 80 ºC
Deixe a pressão do tubo de sucção de 0,3 MPa, a pressão máxima da bomba de 1,6 MPa.
A bomba está aberta, abra a tampa da bomba e o impulsor sem remover a tubagem de sucção e descarga. A suspensão está equipada com dois rolamentos de esferas, lubrificados com óleo ou massa lubrificante para máquinas. A bomba é accionada directamente pelo motor através de um acoplamento flexível. A câmara de vórtice, o pé, a flange de entrada de água e a flange de saída de água são fundidos como um todo.
IS, bomba do tipo IV de acordo com a norma nacional ISO2858, o desempenho e o tamanho do design, principalmente pela bomba (1), tampa da bomba (2), impulsor (3), veio (4), anel de vedação (5), peças da manga e do rolamento da suspensão (12), etc.
IS, a parte da bomba de IV e a tampa, é da parte de trás do impulsor, que é normalmente referido como a estrutura da porta traseira. A vantagem é fácil de reparar, a manutenção não move o corpo da bomba, o tubo de sucção, os tubos de descarga e os motores, basta retirar o acoplamento do acoplamento intermédio, pode sair das peças do rotor para manutenção.
O alojamento da bomba (ou seja, a bomba e a tampa da bomba) para a bomba do estúdio, impulsor, veio e rolamentos de rolamento do rotor registado. A peça do rolamento da suspensão suporta a parte do rotor da bomba e o rolamento de rolos recebe a força radial e a força axial da bomba.
Para equilibrar a força axial da bomba, a maior parte da bomba antes e depois do impulsor está equipada com um anel de vedação, E na tampa traseira do impulsor com um orifício de equilíbrio, porque alguma força axial da bomba não é grande, o impulsor não está ajustado na parte traseira do anel de vedação e do orifício de equilíbrio.
O anel de vedação axial da bomba é composto por uma pinça de aperto (9), um anel de vedação (10) e uma embalagem (11), etc., para evitar a entrada de ar ou um grande número de fugas de água. Se o impulsor da bomba estiver equilibrado, a cavidade com o revestimento macio é ligada à entrada do impulsor. Se o líquido na entrada do impulsor estiver num estado de vácuo, é fácil entrar no ar ao longo da superfície da manga. Por isso, os pequenos orifícios na tampa da bomba atraem a pressão na câmara da bomba para o anel de enchimento para vedar. Bombeie o impulsor se não houver orifício de equilíbrio, porque a parte traseira do impulsor da pressão do líquido é maior que a pressão atmosférica e, portanto, não há problema de vazamento, ele não pode encher o anel de vedação.
Para evitar danos no veio, o veio através da cavidade de aperto com a protecção da cobertura do veio, entre a manga e o veio está equipado com vedante em forma de 0 para evitar a admissão ou fugas ao longo da superfície de contacto.
A bomba é accionada por um acoplamento elástico alargado ao motor. O sentido de rotação da bomba, a partir do lado da tracção, para a rotação no sentido dos ponteiros do relógio.
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