• Moy 250cc de Resfriamento de Óleo Zongshen único cilindro Street Racing Motociclo
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Moy 250cc de Resfriamento de Óleo Zongshen único cilindro Street Racing Motociclo

Serviço pós-venda: 1% de peças pós-venda
Garantia: 1 ano
Tipo: Moto de Corrida
Deslocamento: >250CC
Tipo de Motor: 4 Cursos
Combustível: Gás/ Diesel

Contatar Fornecedor

Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
Membro Diamante Desde 2023

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Jiangsu, China
Importadores e Exportadores
O fornecedor tem direitos de importação e exportação
Entrega Rápida
O fornecedor pode entregar a mercadoria em 30 dias
Serviços ODM
O fornecedor fornece serviços ODM
Gestão Padronizada de Fornecedores
A empresa estabeleceu e implementou um procedimento eficaz de avaliação de fornecedores e medidas corretivas
para ver todos os rótulos de força verificados (7)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
SK250-MOY OS
Certificação
CCC, CQC
Tamanho do motor
251 a 500cc
Modo de frenagem
Frontais e freios a disco traseiro
Método de arrefecimento
Cooling Air
Faixa ano
Após 2010
Condição
Novo
velocidade máxima
160 km/h
modo de ignição
cdi ou efi
estrutura do motor
cilindro duplo em linha
iluminação
led
instrumento
lcd
Pacote de Transporte
Iron+ Carton
Especificação
2070*710*1150mm
Marca Registrada
BOSSLINE OR OEM
Origem
China
Código HS
8711205000
Capacidade de Produção
2000PCS/Month

Descrição de Produto

Este 400cc sports motociclo adopta 400CC dual-cilindros arrefecidos a água do motor assíncrono, sistema de injeção eletrônica e a parte inferior do tubo de escape para assegurar o desempenho do veículo, com uma velocidade máxima não inferior a 160 km/h.  Liga de alumínio forquilha traseira, medidor de TFT, invertida a absorção de choque. A configuração do veículo assegura o conforto e o desempenho do veículo.
 
Modelo Tamanho: 2070*710*1150mm
Espaçamento do Eixo: 1415mm
Distância ao solo: 175mm
Velocidade máxima: 115km/h
Modelo do motor: 165FMM
Estrutura do motor: Cilindro simples
Curso: Quatro tempos
Potência máxima: 12KW/8300rpm
O torque máximo : 15N.m/6200rpm
Modo de arrefecimento: Arrefecimento do Óleo
: Deslocamento 250cc
Deslocamento precisa : 223ml
Válvula da válvula de estrutura: SOHC 2 válvulas
Diâmetro do cilindro & AVC : 65,5 x59mm
Suprimento de Óleo modo : Carb/bomba de óleo
Relação de compressão: 9.25:1.
Modo de ignição: CDI/EFI
Inicie o modo: Elevadores eléctricos
ROZ: N° 90
Norma de efluentes: A EUR 3 / 4
Método de lubrificação: Pressão & Splash
O tipo de transmissão: 5/6 velocidade marcha internacional
Tipo de embraiagem: Manual / óleo multi-chip
Modo de transmissão: Acionamento da corrente
Veio de equilíbrio:  Conjunto de veios equilibradores
   
Modo de travagem: Grupo hidráulico Travão de disco
Forma de pneu: Pneu de vácuo
Especificações dos pneus: 110/70-17; 140/70-17
Forma de cubo: Liga de alumínio
Especificações do cubo: 3.50-17; 4.00-17
Formulário de iluminação: LED
Sistema de suspensão: Fr:Positivo de absorção de choque
Rr:Centro de absorção de choques
Capacidade do depósito: 15L
Consumo ECO: 2.4L/100km
Especificações da bateria: 12V7AH
Forma do instrumento: Visor LCD
Capacidade de carga nominal: 150kg
Peso líquido: 165kg
Peso bruto: 195 kg
Método de embalagem: Estrutura de ferro e o cartão
Tamanho do pacote: 1950*570*860mm
Quantidade de carga: 20GP :24 conjuntos
40HQ:72 define
  
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