• Motor Dual Cyliner de arrefecimento a água RR 400cc com grande dispersão Super Moto desportiva de competição
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Favoritos

Motor Dual Cyliner de arrefecimento a água RR 400cc com grande dispersão Super Moto desportiva de competição

Serviço pós-venda: 1% de peças pós-venda
Garantia: 1 ano
Tipo: Moto de Corrida
Deslocamento: 250 cc - 400 cc
Tipo de Motor: 4 Cursos
Combustível: Gás/ Diesel

Contatar Fornecedor

Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
Membro Diamante Desde 2023

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Jiangsu, China
Importadores e Exportadores
O fornecedor tem direitos de importação e exportação
Entrega Rápida
O fornecedor pode entregar a mercadoria em 30 dias
Serviços ODM
O fornecedor fornece serviços ODM
Gestão Padronizada de Fornecedores
A empresa estabeleceu e implementou um procedimento eficaz de avaliação de fornecedores e medidas corretivas
para ver todos os rótulos de força verificados (7)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
SK400-RR WD
Certificação
CCC, CQC
Tamanho do motor
251 a 500cc
Modo de frenagem
Frontais e freios a disco traseiro
Método de arrefecimento
Resfriamento de água
Faixa ano
Após 2010
Condição
Novo
velocidade máxima
160 km/h
modo de ignição
cdi ou efi
estrutura do motor
cilindro duplo em linha
iluminação
led
instrumento
lcd
Pacote de Transporte
Iron+ Carton
Especificação
2040*780*110mm
Marca Registrada
BOSSLINE OR OEM
Origem
China
Código HS
8711205000
Capacidade de Produção
2000PCS/Month

Descrição de Produto

 Esta moto de estrada é uma competição de imitação de alta performance, o desempenho é extremamente forte.  Posicionamento partido, o uso de 2 rodas 2 assento design, com 17 polegadas cubo, nada mal.  A moto é alimentada por um motor sincronizado de dois cilindros e quatro tempos com aspiração natural e tem uma velocidade máxima de apenas 170 km/h.  Sete segundos e meio até 100, ao gosto de alguns cavaleiros. O design exterior da moto imita o da Kawasaki ZX-10R e também utiliza faróis lenticulares para melhorar a grelha
Tamanho do modelo: 2040 * 780 * 110 mm
Inclinação do eixo: 1450 mm
Distância ao solo: 175 mm
Velocidade máxima: 155 km/h
Modelo do motor: 264 MM-P
Estrutura do motor: Cilindro duplo em linha
Curso: Quatro tempos
Potência máxima: 20,6 kW / 8300 rpm
Binário máximo: 28 Nm / 6200 rpm
Modo de arrefecimento: Arrefecido a água
Cilindrada: 400 cc
Deslocamento preciso: 367 ml
Estrutura da válvula: SOHC quatro válvulas
Diâmetro e curso do cilindro: 64X57mm
Modo de alimentação de óleo: Injecção de combustível
Relação de compressão: 10.0:1.
Modo de ignição: EFI
Modo de arranque: Eléctrico
ROZ: N.o 90
Padrão de efluentes: O EUR 4
Método de lubrificação: Pressão e salpicos
Tipo de transmissão: engrenagem internacional de 6 velocidades
Tipo de embraiagem: Multi-chip para banho de óleo manual
Modo de transmissão: Transmissão por corrente
Veio de equilíbrio: Veio de equilíbrio incorporado
Modo de travagem: Travão de disco hidráulico
Forma do pneu: Pneu a vácuo
Especificações dos pneus: 110/70-17; 140/70-17
Forma do cubo: Liga de alumínio
Especificações do cubo: 3.50-17; 4.00-17
Forma de iluminação: LED
Sistema de suspensão: FR: Absorção de choque positiva
RR: Absorção de choques centrais
Capacidade do depósito: 15 L.
CONSUMO ECO: 3.4L/100km
Especificações da bateria: 12V7AH
Forma do instrumento: LCD
Carga nominal: 150 kg
Peso líquido: 164 kg
Peso bruto: 994 kg
Método de embalagem: Estrutura de ferro e caixa de cartão
Tamanho da embalagem: 1980 * 570 * 860 mm
Quantidade de carregamento: 20GP: 24 conjuntos
40HQ: 72 conjuntos
RR 400cc Water Cooling Dual Cyliner Engine Big Displament Super Racing Sport Motorcycle
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