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Peças Auto Molas Força Alta resistência à pressão Veículos Amortecedores

Function: Pressionado
Material: Aço
Usage: Industrial
Load Type: Compressão
Production Process: Hot roll
Shape: Bobina

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Membro Diamante Desde 2021

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Zhejiang, China
Importadores e Exportadores
O fornecedor tem direitos de importação e exportação
Escolha de compradores com alta repetição
Mais de 50% dos compradores escolhem repetidamente o fornecedor
Marca própria
O fornecedor possui 1 marcas próprias, verifique o Audit Report para mais informações
Patentes concedidas
O fornecedor concedeu 1 patentes, você pode conferir o Audit Report para mais informações
para ver todos os rótulos de força verificados (14)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
Compression Springs
Pacote de Transporte
Carton
Especificação
customized
Marca Registrada
Bosswinn
Origem
China

Descrição de Produto

Mola de compressão
As molas de compressão são os mais populares das molas produzida. Eles são feitos por enrolamento frio para deformação elástica no local de sua aplicação.
Nossa produção iniciou a produção de alta precisão de molas de compressão, fabricados de acordo com as normas GOST, tanto com os parâmetros padrão (alguns estão em estoque) e não-características standard (de acordo com as amostras ou desenhos de clientes).
Cálculos de alvo dos principais parâmetros de molas tomar lugar na nossa calculadora de mola .

Auto Parts Springs High Strength Pressure Resistance Vehicles Shock Absorbers
O âmbito de aplicação das molas de compressão é muito extenso e abrange quase todos os sectores da indústria.
"Uralmetallresurs" refere cuidadosamente para a escolha dos materiais e do processo de fabrico dos recipientes cilíndricos molas de compressão.
Portanto, uma ronda especial primavera de aço com diâmetros de barra correspondente ao actual GOST e DIN é usado.

Mola de compressão configurações
Auto Parts Springs High Strength Pressure Resistance Vehicles Shock AbsorbersAs configurações são as mais simples.
Sua finalidade é absorver e acumular energia mecânica.
O fosso entre as curvas (também chamado de campo de voltas) é suficiente para a deformação elástica e eficazes de resistência à carga aplicada pelo elemento elástico do fio da mola.
Para a uniformidade de esforços ao longo do eixo de fresagem das bobinas de apoio, as molas são fabricados em conformidade com os seguintes parâmetros das bobinas de trabalho.
O tipo de mola depende:
· Diâmetro D da haste utilizados;
· Número de voltas;
· Interturn tamanhos de campo;
· Determinado diâmetro.

Características das bobinas de final de molas de compressão
Auto Parts Springs High Strength Pressure Resistance Vehicles Shock AbsorbersA concepção das bobinas final é de grande importância para o bom funcionamento das molas de compressão. A forma da curva final devem satisfazer as seguintes condições:
· A superfície de contato entre o final das bobinas e as peças de suporte deve ser plana e perpendicular ao eixo da mola a fim de evitar a aplicação de ponto de carga;
· A área de contacto devem, se possível, ser um anel completo para evitar uma carga excêntrica aplicação;
· O design do final bobinas devem assegurar a correcta a centralização da mola e suporte de peças.
Desde o número de bobinas de trabalho determina a característica elástica da mola, é importante distinguir claramente entre trabalhar e bobinas de apoio.
Uma característica das bobinas de suporte é que as bobinas de suporte não se movem em relação às superfícies em que a mola fique. As bobinas de suporte da extremidade livre da mola se movem juntos com a placa de suporte, o suporte de bobinas da extremidade fixa da mola são estacionários.

O limite entre o funcionamento e bobinas de suporte é considerado o ponto de contacto das bobinas no estado livre da mola.
O número de voltas de referência não pode ser inferior a 1, caso se pretenda evitar enfraquecer o trabalho mais próximo turno.
Na prática, 1,5 voltas de referência são mais freqüentemente realizados em cada lado da mola. Para o comprimento das molas e as molas para submetido a cargas cíclicas, o número de voltas de suporte é ajustada para 2-2.5.

A estabilidade da mola
Com um grande comprimento da mola, existe um risco de perda de estabilidade longitudinal, ou seja, dobras da mola para o lado.
Para as molas com carga axial, com bem orientado os elementos de centragem que garantem o paralelismo entre as extremidades da mola durante o curso útil, o rácio de limitação da altura L da mola num estado livre para o diâmetro médio D da mola, em que a mola ainda permanece estável, é ≈5; para as molas com elementos de centragem L/D = 2,5.
Se, por razões estruturais, o uso de molas de longa não podem ser excluídos, medidas especiais devem ser tomadas contra a perda de estabilidade:
· Extensão das bandas de centralização para reduzir o espaço livre da Primavera;
No entanto, a introdução de uma nova correia de centralização na parte central da mola está associada com aumento da fricção e o risco de desgaste de espiras da mola.
· Dividir as molas longas em vários curto molas estável, que deve ser baseada na centralização flutuante elementos bem direcionadas ao longo do eixo da mola.
Este método está associada com um aumento no comprimento total da instalação devido à introdução de um apoio adicional bobinas em áreas onde a flutuar os elementos de centragem estão localizados.


As características de uma mola de compressão são:
1. Secção do fio de espessura.
2. Primavera de diâmetro externo.
3. Altura da mola.
4. Distância entre as bobinas de fio.
5. Trabalhando / número total de voltas.
6. Pré-carregado / não pré-carregados curvas extremas.
7. Terra / não moídos final bobinas.
8. Direção de liquidação - direita / esquerda.
9. Material, de aço.
10. A temperatura de operação.
11. Carga de trabalho.

Como medir as molas de compressão
Quais são os principais parâmetros sejam medidos ou calculados:
· O diâmetro do fio;
· O diâmetro exterior da mola;
· Comprimento / altura da mola no estado livre (sem carga);
· Campo de primavera (esta é a distância entre o centro do diâmetro do cabo de uma volta para o médio do diâmetro do fio de próxima curva);
· Número de voltas trabalhando / full.

Mola de compressão de qualidade
Este produto é de qualidade obtido devido à observância dos principais parâmetros de produtos acabados feitos de acordo com os desenhos:
· Diâmetros do fio;
· Parâmetros das curvas de referência;
· As secções de voltas;
· Secções de fio.
As molas de compressão também são fabricados utilizando o metal de alta qualidade do tratamento térmico tecnologias.
Também não menos importante é a escolha do material (mola de aço) que satisfaz os requisitos do GOST para as características do produto, tendo em conta o âmbito das molas.

Âmbito das molas de compressão
Auto Parts Springs High Strength Pressure Resistance Vehicles Shock AbsorbersA mola de compressão é utilizado em todas as áreas industriais relacionadas ao domínio técnico.
Deformação elástica, como a propriedade principal do carreto de dentado helicoidal as molas de compressão, permite que sejam utilizadas para o trabalho com as cargas aplicadas ao longo de seu sentido liquidação devido à sua forma cilíndrica.
Portanto, não há dúvida de exercer a função de absorção de choque, vibração e isolamento de buffer.

Usado qualidades de aço
As molas de compressão são projetados para diminuir sob carga. As bobinas de tais springs não tocam sem carga. A curva final são pressionados contra os vizinhos e as extremidades da mola são aterrados.
Os materiais para o fabrico de mola de compressão são fios alto teor de carbono e ligas de aços inoxidáveis e ligas de cobre de 0,2 mm para 30 mm.
· 60С2А GOST 14959-79
· 51HFA GOST 14963-78
· 50HFA GOST 14959-79
· EN-10270-1 sinais analógicos de aço de acordo com as normas GOST 9389-75
· EN-10270-2 sinais analógicos de aço de acordo com as normas GOST 14963-78 -60С2А
· EN-10270-3 análogo de steel 12X18H10T
· 40X13
· Steel 70 B-2/B-1 / UM-1 GOST 9389-79
· Em aço inoxidável 12X18H10T de acordo com a TU 3-1002-77
· BrKMts bronze, BrB2

Utilizados tipos de revestimentos
As molas de compressão, que você pode comprar em nossa empresa tem várias opções de revestimento.

Galvanização galvanizado
Auto Parts Springs High Strength Pressure Resistance Vehicles Shock AbsorbersGalvanização de metal é um processo tecnológico, cuja essência é aplicar uma especial de zinco contendo composição à superfície das peças de metal.
Este procedimento é projetado para impedir a formação de óxidos de azoto e a ferrugem, que afeta positivamente a vida útil de estruturas metálicas de qualquer tipo.
Zincagem fornece o produto com uma protecção fiável contra a ferrugem.
O tratamento das molas de compressão com zinco é cada vez mais utilizado para fins decorativos. O revestimento é aplicado uniformemente sem arqueada, para que os produtos são de alta qualidade.
Formas e métodos de estimulação
· Banheira de galvanização a quente
· De galvanização a frio
· Método Galvânica
· Difusão Térmica com revestimento de zinco
· Teores de zinco a pulverização térmica

O escorvador manual - esmalte 3 em 1
Em esmalte serve como uma protecção fiável contra a ferrugem.
Esses tipos de tintas pertencem à categoria 3 em 1.
Eles contêm 3 componentes:
· Primer;
· Anti-corrosão; esmalte
· Pintura metálica.
Além disso, a mola de compressão tratadas com esta composição é resistente a temperaturas extremas e compostos químicos.
Outros benefícios da cobertura:
· Elasticidade;
· Resistência à água;
· Atração.

Polímero de revestimento a pó
Possui excelente aderência na superfície e a resistência à corrosão.
Não responder a mudanças de temperatura, químicos e impactos mecânicos, proporciona isolamento elétrico
Revestimento a pó é caracterizada por um elevado grau de protecção e apresentação.
Vantagens:
· Demonstrado propriedades adesivas;
· Resistência a corrosão;
· As garantias de isolamento elétrico para os elementos;
· Resistência à temperatura preparações;
· Resistência a produtos químicos.

Fosfatização com a lubrificação
Fosfatização protege as molas da ferrugem (corrosão), formando uma camada de ligeiramente solúvel ferro, zinco ou fosfato de manganês na superfície da mola.
O revestimento de fosfatização tem uma alta resistência elétrica, suporta tensões de até 500 V.
Fosfatização tipos:
· Frio (temperatura baixa)
· Do Normal
· (Acelerado isolantes elétricos)
· De electroquímica

A não-eletrolítico lamelar de zinco
Galvanização lamelar fornece proteção que combina as propriedades de um casal de galvânica e uma camada de pintura.
Este revestimento confiável protege o produto durante a operação.
Vantagens:
· Elasticidade;
· Resistência a temperaturas extremas;
· Imunidade contra os efeitos dos produtos químicos;
· Resistência de ferrugem.

A lubrificação
Uma camada de óleos neutra é aplicado na superfície das molas, o que aumenta a protecção do tratamento de superfícies metálicas, tanto durante o armazenamento e durante a operação.
Esta é uma protecção temporária contra a ferrugem. Esta transformação das molas é efectuada durante o período de transporte dos elementos, bem como um revestimento tecnológico para o uso de molas na produção.

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Ano de Fundação
2020-08-24
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