Mola de compressão
As molas de compressão são as mais populares das molas produzidas. São feitos por enrolamento frio para deformação elástica no local da sua aplicação.
A nossa produção lançou a produção de molas de compressão de alta precisão, fabricadas de acordo com a GOST, tanto com parâmetros padrão (alguns em stock) como com características não normalizadas (de acordo com amostras ou desenhos de clientes).
Os cálculos-alvo dos principais parâmetros das molas ocorrem na nossa calculadora de molas.
O âmbito de aplicação das molas de compressão é muito extenso e abrange quase todas as áreas da indústria.
"Uralmetalleurs" refere-se cuidadosamente à escolha dos materiais e ao processo de fabricação de molas de compressão cilíndricas.
Por conseguinte, é utilizado um aço de mola redondo especial com diâmetros de barra correspondentes ao GST e DIN actuais.
Configurações da mola de compressão
As configurações são as mais simples.
O seu objectivo é absorver e acumular energia mecânica.
A folga entre as voltas (também designada por passo das voltas) é suficiente para deformação elástica e resistência efectiva à carga aplicada pelo elemento elástico do fio da mola.
Para uniformizar os esforços ao longo do eixo de fresagem das bobinas de suporte, as molas são fabricadas em conformidade com os seguintes parâmetros das bobinas de trabalho.
O tipo de mola depende de:
·Diâmetro D da haste utilizada;
·número de voltas;
·tamanhos de passo de rotação interviragem;
·determinado diâmetro.
Características das bobinas finais das molas de compressão
O design das bobinas finais é de grande importância para o funcionamento correcto das molas de compressão. A forma das curvas finais deve satisfazer as seguintes condições:
·a superfície de contacto entre as bobinas terminais e as peças de suporte deve ser plana e perpendicular ao eixo da mola, de modo a evitar a aplicação pontual da carga;
·a área de contacto deve, se possível, ser um anel completo para evitar a aplicação de carga excêntrica;
·o design das bobinas finais deve assegurar a correcta centragem da mola e das peças de suporte.
Dado que o número de bobinas de trabalho determina a característica elástica da mola, é importante distinguir claramente entre bobinas de trabalho e de suporte.
Uma característica distinta das bobinas de suporte é que as bobinas de suporte não se movem em relação às superfícies nas quais a mola assenta. As bobinas de suporte da extremidade livre da mola deslocam-se juntamente com a placa de suporte, as bobinas de suporte da extremidade fixa da mola estão estacionárias.
O limite entre as bobinas de trabalho e de suporte é considerado o ponto de contacto das bobinas no estado livre da mola.
O número de voltas de referência não pode ser inferior a 1 se se pretender evitar enfraquecer a viragem de trabalho mais próxima.
Na prática, são feitas mais de 1.5 voltas de referência em cada lado da mola. Para molas longas e para molas sujeitas a cargas cíclicas, o número de voltas de suporte é ajustado para 2-2.5.
Estabilidade da mola
Com um comprimento grande da mola, existe o perigo de perda de estabilidade longitudinal, ou seja, de empenamento da mola para o lado.
Para molas com carga axial, com elementos de centragem bem orientados que asseguram o paralelismo das extremidades da mola durante o curso de trabalho, a relação de limitação da altura L da mola num estado livre para o diâmetro médio D da mola, A mola permanece estável, é de ≈ 5; para molas com elementos de centragem articulados L/D de 2.5.
Se, por razões estruturais, não for possível excluir a utilização de molas compridas, devem ser tomadas medidas especiais contra a perda de estabilidade:
·extensão das bandas de centragem para reduzir a extensão livre da mola;
No entanto, a introdução de uma correia de centragem adicional na parte central da mola está associada a um maior atrito e ao risco de desgaste das bobinas da mola.
·divida as molas longas em várias molas curtas e estáveis, que devem basear-se em elementos de centragem flutuantes bem direcionados ao longo do eixo da mola.
Este método está associado a um aumento do comprimento total da instalação devido à introdução de bobinas de suporte adicionais nas áreas onde os elementos de centragem flutuantes estão localizados.
As características de uma mola de compressão são:
1. Espessura da secção do fio.
2. Diâmetro externo da mola.
3. Altura da mola.
4. Distância entre as bobinas do fio.
5. Número total de voltas/funcionamento.
6.pré-carregado/não pré-carregado em curvas extremas.
7. Bobinas de terra/não de extremidade de terra.
8. Sentido do enrolamento - direita/esquerda.
9. Material, aço.
10. Temperatura de funcionamento.
11. Carga de trabalho.
Como medir as molas de compressão
Quais são os principais parâmetros a serem medidos ou calculados:
·O diâmetro do fio;
·diâmetro exterior da mola;
·comprimento/altura da mola em estado livre (sem carga);
·passo da mola (esta é a distância entre o meio do diâmetro do fio de uma volta até ao meio do diâmetro do fio da próxima curva);
·número de voltas a funcionar/cheio.
Qualidade da mola de compressão
Esta qualidade do produto é obtida devido à observância dos principais parâmetros dos produtos acabados fabricados de acordo com os desenhos:
·diâmetros dos fios;
·parâmetros das curvas de referência;
·secções de voltas;
·secções de arame.
As molas de compressão também são fabricadas utilizando tecnologias de tratamento térmico de metal de alta qualidade.
Também não menos importante é a escolha de material (aços de mola) que satisfaça os requisitos da GOST para as características exigidas do produto, tendo em conta o âmbito das molas.
Âmbito das molas de compressão
A mola de compressão é utilizada em todas as áreas industriais relacionadas com o campo técnico.
A deformação elástica, como propriedade principal das molas de compressão helicoidal, permite a sua utilização para trabalhar com cargas aplicadas ao longo da sua direcção de enrolamento devido à sua forma cilíndrica.
Por isso, desempenham definitivamente a função de absorção de choques, isolamento de vibrações e tampão.
Tipos de aço usados
As molas de compressão foram concebidas para encurtar sob carga. As bobinas dessas molas não tocam umas nas outras sem carga. As voltas finais são pressionadas contra as vizinhas e as extremidades da mola são aterradas.
Os materiais para o fabrico de fios de mola de compressão são aços de alta carbono, ligas de aço inoxidável, ligas de cobre de 0.2 mm a 30 mm.
·60С2А GOST 14959-79
·51HFA GOST 14963-78
·50HFA GOST 14959-79
·En-10270-1 analógico de aço, de acordo com GOST 9389-75
·En-10270-2 analógico de aço, de acordo com GOST 14963-78-60С2А
·En-10270-3 analógico de aço 12X18H10T
·40X13
·AÇO 70 B-2/B-1/A-1 GOST 9389-79
·Aço inoxidável 12X18H10T de acordo com a tu 3-1002-77
·BrKMts de bronze, BrB2
Tipos de revestimentos utilizados
As molas de compressão, que pode comprar na nossa empresa, têm várias opções de revestimento.
Galvanização galvanizada
A galvanização do metal é um processo tecnológico, cuja essência é aplicar uma composição especial contendo zinco à superfície de peças metálicas.
Este procedimento destina-se a evitar a formação de óxidos e ferrugem, que afectam favoravelmente a vida útil das estruturas metálicas de qualquer tipo.
A galvanização proporciona ao produto uma proteção fiável contra a ferrugem.
O tratamento das molas de compressão com zinco é mais utilizado para fins decorativos. O revestimento é aplicado uniformemente sem ensacamento, pelo que os produtos são de alta qualidade.
Formas e métodos de galvanização
·galvanização por imersão a quente
·Galvanização a frio
·Método galvânico
·Revestimento de difusão térmica com zinco
·Pulverização térmica de zinco
Primário - esmalte 3 em 1
O esmalte serve como uma protecção fiável contra a ferrugem.
Estes tipos de tintas pertencem à categoria 3 em 1.
Contêm 3 componentes:
·primário;
·esmalte anticorrosão;
·tinta de metal.
Além disso, a mola de compressão tratada com esta composição é resistente a temperaturas extremas e a compostos químicos.
Outros benefícios da cobertura:
·elasticidade;
·resistência à água;
·atração.
Revestimento em pó de polímero
Possui uma excelente aderência à superfície e resistência à corrosão.
Não responde a alterações de temperatura, impactos químicos e mecânicos, fornece isolamento elétrico
O revestimento em pó é caracterizado por um elevado grau de proteção e apresentação.
Vantagens:
·propriedades adesivas comprovadas;
·resistência à ferrugem;
·garante o isolamento eléctrico dos elementos;
·resistência a preparações térmicas;
·resistência a produtos químicos.
Fosfatização com lubrificação
A fosfatização protege as molas da ferrugem (corrosão), formando uma camada de ferro ligeiramente solúvel, zinco ou fosfato de manganês na superfície da mola.
O revestimento fosfatado tem uma elevada resistência eléctrica, suporta tensões até 500 V.
Tipos de fosfatização:
·Frio (temperatura baixa)
·Normal
·Acelerado (isolamento eléctrico)
·electroquímica
Lamelar de zinco não eletrolítico
A galvanização lamelar proporciona uma protecção que combina as propriedades de um par galvânico com um revestimento de tinta.
Este revestimento protege o produto de forma fiável durante o funcionamento.
Vantagens:
·elasticidade;
·resistência a temperaturas extremas;
·imunidade aos efeitos dos produtos químicos;
·resistência à ferrugem.
Lubrificação
É aplicada uma camada de óleos neutros à superfície das molas, o que aumenta a protecção das superfícies metálicas tratadas, tanto durante o armazenamento como durante o funcionamento.
Esta é uma protecção temporária contra a ferrugem. Este processamento de molas é realizado durante o período de transporte dos elementos, bem como um revestimento tecnológico para o uso de molas na produção.
Fornecedor Auditado 
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