Método de seleção de elenco: | Fundição por Gravidade Térmica |
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Processo: | Fundição por cera perdida |
Technics moldagem: | Fundição por gravidade |
Aplicação: | motor turbojato |
Material: | liga de alta temperatura |
Preparação da superfície: | Jateado |
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Roda de turbina Superliga usada para motor turbojato, roda de turbina deve ser concluída por fundição integral. E o método de fundição da roda da turbina é o investimento e a fundição a vácuo, a suavidade da superfície de fundição pode atender a Ra3.2μm.
O material da roda da turbina é a superliga Inconel713c. E todas as rodas da turbina são sujeitas ao tratamento térmico de alívio de esforço para obter as propriedades mecânicas dos produtos. As propriedades mecânicas do pós-tratamento térmico podem satisfazer:
Resistência à tracção a alta temperatura | ≥ 830 MPa |
Alongamento | ≥ 3% |
Resistência à tracção persistente a temperaturas elevadas |
≥ 225 MPa |
Resistência à tração persistente do redutor de tempo de manutenção | ≥ 40 H. |
A espessura da lâmina da roda da turbina é de 0,4 mm, a velocidade de rotação da turbina é superior a 60 000 RPM.
Quais são as vantagens da fundição integral em vez do processo de soldadura:
* a consistência geral da roda da turbina é boa
* o equilíbrio dinâmico é bom
* custo de produção é menor
Todas as rodas da turbina serão feitas na nossa fábrica, inspecção de raios X e teste de penetração fluorescente, incluindo CMM, teste de resistência à tracção e teste de dureza.
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