Material: | NBR |
---|---|
Uso: | Motor, Transmissão, Eixo Traseiro |
Tipo: | Montados |
Velocidade: | Alta Velocidade |
Pressão: | Tipo Pressão |
Lábio: | Lips Tipo |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
A.Metal/diâmetro externo de borracha
O diâmetro externo do vedante de cassete do projeto fornece melhor vedação estática contra baixo ou líquidos de alta viscosidade, efeito de devolução limitada, o posicionamento preciso e uma base sólida para a junta de estanqueidade no seu alojamento, bem como a melhor dispersão do calor.
B. Áreas de pré-lubrificados
Dependendo da aplicação, compatível com um lubrificante é aplicado às diferentes áreas no interior do retentor tipo cassete, whichenables melhor dispersão de calor, lubrifica os lábios de vedação adicional durante a fricção e impede a entrada de poluentes externos.
C.amortecedores de borracha
Amortecedores de borracha posicionar correctamente a manga com o lábio de vedação primário. Eles também assegurar um nível adequado de restrição ou interferência usando diversas barreiras adicionais e reduzir a entrada de poluentes externos no sistema.
D.Primary lábio de vedação
O lábio de vedação primário é realçado por uma mola, o que garante uma óptima vedação contra a mídia quando em rotação, enquanto a compensação para os potenciais empeno do eixo e a excentricidade faulis. O lábio de estanqueidade geometrias otimizado para garantir uma redução da fricção e produtos com maior vida útil.
E.Metal/diâmetro interno de borracha
O diâmetro interior do retentor tipo cassete interior é projetado para oferecer uma melhor vedação estática contra baixo ou líquidos de alta viscosidade, e reduzir o esforço de instalação durante a montagem.
F.parte metálica curva
A gaiola de metal curvo no exterior do retentor tipo cassete permite a fácil montagem e desmontagem, e impede que a junta do próximos apart durante o transporte ou operações de manutenção.
G.barreira Conactless
O defletor de borracha é um leitor de barreira que limita a entrada de poluentes externos.
H.anti-poluição adicional os lábios de vedação
Os lábios de vedação adicional pode ser radial ou axial, consoante o retentor tipo cassete perfis e outras barreiras contra poluentes externos.
I.chão da gaiola de metal
A parte metálica da gaiola que está em contacto com o lábio de vedação(s) é o terra a fim de melhorar a resistência à superfície, reduzir a fricção e aumentar a vida útil da vedação.
Prima | Baixa TEMP. |
Alta TEMP. |
Desempenho |
NBR | -40 | 125 | Boa resistência ao álcool,aminas, óleos de petróleo e gasolina em uma ampla faixa de temperatura. Também uma boa resistência à soda ou sais de ácido leal. Pobre de oxidantes fortes, hidrocarbonetos clorados, cetonas e ésteres. |
HNBR | -25 | 140 | HNBR é feita de NBR por hidrogenação. Tem resistência a altas temperaturas, resistência à abrasão e boas propriedades físicas. |
ACM | -25 | 150 | Ele é usado no diafragma, mangueira para aplicação automotiva. Boa resistência ao calor, ozono e óleo. Geralmente atacado pela água, álcool, glicol e aromáticos. A estrutura molecular contém Acrilato de etilo (EA). Acrilato de butilo (BA), e metoxi Acrilato de etilo (MEA). Alto teor de BA obtém uma melhor resistência de baixa temperatura e alto teor de MEA obtenha mais resistência a óleo. |
O EPDM | -40 | 125 | Estável em fluidos polares (álcool, cetona e etilenoglicol), e de ácido clorídrico. Devido ao baixo peso específico, composto com grande quantidade de enchimento. |
A VMQ | -60 | 225 | Os mais amplamente as faixas de temperatura de aplicação. Bom tempo e de resistência ao ozono, mas pobre propriedade mecânica e resistência química. |
FKM | -20 | 250 | Excelente resistência a produtos químicos excepto éster e Cetona. |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas