| After-sales Service: | 10 Million Km |
|---|---|
| Warranty: | 10 Million Km |
| Tipo: | Serpentina |
| Certificação: | ISO, CCC, DOT |
| tubo: | borracha sintética resistente ao óleo |
| reforço: | High Tensile Braided Fiber-PA |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Os sistemas de direcção assistida têm duas mangueiras: Uma mangueira de alta pressão e uma mangueira de baixa pressão. A mangueira de alta pressão é feita de um composto sintético reforçado e as conexões da mangueira são normalmente conexões de compressão com duplo flamejamento. A mangueira de baixa pressão é semelhante na construção, mas pode não utilizar uniões de compressão devido à pressão inferior nesta mangueira.
A mangueira de alta pressão (alimentação) transporta óleo de alta pressão da bomba da direcção assistida para a caixa da direcção. A mangueira de baixa pressão (retorno) transporta o óleo da caixa da direção de volta para a bomba ou para o respetivo reservatório.
O tubo flexível de pressão da direção assistida é um componente chave do sistema de direção que pode ajudar a direcionar o seu veículo com cuidado, suavidade e segurança. A bomba da direção assistida direciona o fluido do reservatório para a caixa da direção, ajudando a aplicar a quantidade de pressão correta para virar as rodas de forma suave e consistente em terrenos irregulares e velocidades elevadas.
| Lista de tamanhos do tubo flexível da direção assistida | |||||
| SN. | Especificação | ID MM |
O.D MM |
Pressão de rebentamento MPa. |
Pressão de rebentamento psi. |
| 1 / 4" | 6,3x14.5 | 6.3 ± 0.2 | 14.5 ± 0.3 | 65~85 | 9400~12300 |
| 16" | 8.0x18.0 | 8.0 ± 0.2 | 18.0 ± 0.4 | 65~85 | 9400~12300 |
| 3 / 8" | 9,5x18,5 | 9.5 ± 0.3 | 18.5 ± 0.4 | 65~85 | 9400~12300 |
| 3 / 8" | 9,5x20,0 | 9.5 ± 0.3 | 20.0 ± 0.4 | 65~85 | 9400~12300 |
| 3 / 8" |
9,8x18,5 | 9.8 ± 0.3 | 18.5 ± 0.4 | 65~85 | 9400~12300 |
| 3 / 8" | 9,8x19,8 | 9.8 ± 0.3 | 19.8 ± 0.4 | 65~85 | 9400~12300 |
| 3 / 8" | 100x20.0 | 10.0 ± 0.3 | 20.0 ± 0.5 | 65~85 | 9400~12300 |
| 1 / 2" | 13,0x23,0 | 13.0 ± 0.5 | 23.0 ± 0.5 | 65~85 | 9400~12300 |
• - estabelecido em 1998 com capital registrado de 150,0000 dólares.
• -1998 a 2000 especificamente mangueira de abastecimento para doméstico, a quota de mercado é superior a 30%.
•-2000-2004 começou a exportar a mangueira do freio automotivo.
•-2005 começou a produtos de montagem da mangueira de freio e conexões.
A fábrica da mangueira do freio mudou para a Província Hebei
A fábrica de mangueiras localizada em Hebei foi certificada ISO9001-2000
Comprou fábrica de tubos de aço soldado em Qingdao, e começou a exportar tubos de aço
Certificámos o sistema de gestão de qualidade TS16949 pela SGS.
• -2006 estabelecer a segunda fábrica de montagem
• -2019 Obtenha certificado IATF16949 e certificado ISO9001:2015
• Funcionário: Sede: 15 funcionários Fábrica de montagem de mangueiras de travão: 60 funcionários
Fábrica de mangueiras: 80 funcionários Fábrica de montagem: 60 funcionários
Fábrica de tubos de aço: 30 funcionários
• capacidade: Conjunto de mangueira de freio: 1 milhão de peças/ano
Mangueira do freio: 2 milhões de metros/ano
Montagem: 2 milhões de metros/ano
Tubo de aço: 200 toneladas por ano
• vendas anuais: 2020 aproximadamente 6.2 milhões de dólares
2021 aproximadamente 7.5 milhão dólares
2022cerca de 8 milhões de dólares
Mangueira hidráulica do travão de disco
Os tubos flexíveis hidráulicos dos travões são os tubos flexíveis que ligam os tubos rígidos que correm ao longo da carroçaria ou estrutura do seu veículo às pinças dos travões. As mangueiras dos travões são inflexíveis, no facto de serem concebidas e dimensionadas de forma adequada para se movimentarem com a suspensão à medida que se desloca para cima e para baixo sobre lombas na estrada.
Uma vez que os tubos flexíveis dos travões transportam fluido hidráulico e transferem pressão para as pinças dos travões/cilindros das rodas, é fundamental inspecionar estes tubos flexíveis regularmente para verificar se existem quaisquer tipos de desgaste ou fissuras externas. As mangueiras de borracha tradicionais tendem a diminuir ao longo do tempo, restringindo internamente o fluxo de pressão para as pinças dos travões. Devido a esta FCP Euro recomenda a substituição das mangueiras do travão em pares para garantir um desempenho de travagem uniforme em cada canto do eixo.
Para melhorar ainda mais as capacidades de travagem de fábrica do automóvel, criámos o nosso conjunto de linha de travagem desportiva em aço inoxidável de desempenho sem obstrução. Para aqueles que exigem um desempenho superior e uma melhor sensação de travagem do seu automóvel, estas linhas de travagem são uma obrigação! Ao atualizar para o conjunto de linha de travagem desportiva em aço inoxidável, irá notar uma sensação de travagem muito mais firme e com uma capacidade de resposta muito maior. A sensação mais reativa e precisa permite ajustes de travagem mais sensíveis. A linha do freio conecta o atuador do freio hidráulico aos freios do reboque quando usada com linhas, T e conexões adicionais (vendidos separadamente)
Q1: Que tipos de mangueira de borracha principal podem ser produtos?
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
