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Favoritos

Segunda mão HOWO usado caminhão basculante com o motor de 336 HP

Uso: Veículos Comerciais
Tipo: Dump Truck
Vida De Serviço: 3-6 Anos
Quilometragem: > 100 mil quilômetros
Deslocamento: 9.7L
Gearbox: Manual

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Membro Diamante Desde 2019

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Empresa Comercial

Informação Básica.

Combustível
Diesel
Sistema de Travagem
Mecânica
Condições das Estradas
Off-Road
nome
usado uivo camião
Pacote de Transporte
Naked
Marca Registrada
SINOTRUK HOWO
Origem
China
Código HS
8704230090
Capacidade de Produção
20000/Year

Descrição de Produto

Melhor preço utilizado SINOTRUK HOWO DUMPER com o ano de produção de caminhões 2010-2014 para a opção,motor 290-380 HP COM EURO-2, euro-3, Euro-4 para a opção,10 RODA E 12 Roda com caixa de descarga de tamanho diferente para a opção;

1. Veículo PIC

Second Hand HOWO Used Dump Truck with Engine 336 HP
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SINOTRUK HOWO 6X4 caminhão basculante
 

Modelo

ZZ3257N3647um tipo de condução: 6*4 condução do lado esquerdo

O motor

Fazer: SINOTRUK

4 tempos de gasóleo motor diesel de injecção directa

Modelo do Motor:  WD615.69, norma antipoluição Euro II  

6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo e arrefecimento intermédio  

Saída máxima:  336 hp (247 Kw) a 2200 rpm

O torque máximo:  1350 Nm em 1300-1600 rpm

Número de cilindros: 6

Deslocamento:  9.726 L

Bore: 126 mm

Curso: 130 mm

Consumo específico de combustível: 195 g/kWh

Quantidade de enchimento de óleo do motor: 19 l

Quantidade de enchimento do sistema de refrigeração (enchimento de longo prazo): 40 l

Termostato com 71ºC abrindo começar

Compressor de ar do cilindro duplo

Ventilador rígida  

A transmissão

HW19710, 10 para a frente e 2 marcha a ré

Relação: 14,28 10,62 7,87 5,87 4,375 3,26 2,43 1,8 1,34 1 13,91(R1) 3(R2)

Veio de transmissão

Junta universal dupla hélice do eixo com flange de acoplamento em forma de engrenagem

Eixo Dianteiro

HF9, Direção com Barra de corte transversal de doubleT

Eixo Traseiro

HC16, pressionou a carcaça do eixo, redução única central com redução do cubo e com bloqueios do diferencial entre as rodas e eixos .

Ratio:5,73      Opção: 6,72   

Chassis

Estrutura: perfil U da estrutura da escada paralela com a secção de 300x80x8mm e berço reforçado todas as travessas rebitadas frio

Suspensão dianteira:10 semi-mola de folha elíptica, telescópica hidráulica amortecedores de dupla ação e o estabilizador

Suspensão traseira:12 leaf semi-molas elíptica, Bogie e estabilizador da mola

O tanque de combustível de alumínio: 300 L de capacidade com a tampa do depósito de combustível, montado ao lado do chassi

A DIREÇÃO

Direção hidráulica ZF, modol 8118 ZF, direção hidráulica com assistência de potência

Os freios

Travão de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo

Travão de estacionamento (travão de emergência): a energia da mola, ar comprimido que operam no eixo dianteiro e rodas traseiras

Travão auxiliar: retardador do motor

Sistema de comando de ABS: para a opção

Rodas e pneus

Jantes de alumínio: 8.5-20, 10 Furos-steel

Pneus:  12.00R20, opção: 12.00R22.5    Alterações: 10+1(sobressalente)

Cabina do condutor

HW76,  HOWO cabina longa, com dois lugares e uma cama de casal, 2 braços do sistema de limpa-vidros com três velocidades, banco do condutor regulável amortecida, com aquecimento e ventilação, cujas pala, cintos de segurança,  volante regulável, buzina de ar condicionador de ar,, com estabilizador transversal,com suporte de 4 pontos de suspensão totalmente flutuantes + absorvedor de choque

Sistema elétrico

Tensão de funcionamento: 24 V, terra negativo  

Motor de arranque: 24 V, 5,4 Kw

Alternador: fase de 3, 28 V, 1500 W  

Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah

Acendedor de cigarros, buzina, faróis, luzes de nevoeiro dianteiras, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré

Quadro de instrumentos

Verificação activa controllor central com indicadores, com este instrumento integral o controlo manual diário no veículo e indicadores combinados  

A pressão do ar comprimido, temperatura da água, pressão do óleo do motor e o carregamento da bateria

Dimensões  mm

A base da roda

3625+1350

A bitola da roda dianteira

2022

A bitola da roda traseira

1830

Consola dianteira  

1500

Traseira em consola

1670

Ângulo de ataque (0)

19

Ângulo de saída (0)

26

Comprimento total

8145

Largura total

2496

Altura Total  

3386

Dimensão do corpo de descarga traseira

5400*2300*1400

Tipo de sistema de içamento

Formato de "T" sob a carroçaria  

Peso  kg

Peso morto

12420

Peso Bruto do Veículo

41000

Capacidade de carga do eixo dianteiro

9000

Capacidade de carga do eixo traseiro

2*16000

Desempenho  

A velocidade máxima de condução  (km/h)

75

Capacidade máxima (%)

32

Distância mínima ao solo (mm)

298

Consumo de combustível (l/100 km)

38

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