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Fornecedor Auditado Borg Warner S400 T6 manta Turbo
BSTFLEX Beanie Turbo Isolar o calor produzido pelo seu turbocompressor com a finalidade de reduzir a defasagem do turbo, temperaturas de admissão de ar do resfriador, protegendo e prolongando os componentes do motor, e conferir um impulso na potência. Em manter o calor dos gases de escape contidos no lado quente do turbocompressor e longe do lado frio do turbocompressor e o caminho de entrada, mais oxigênio por unidade de volume atinge o motor, e assim, mais potência.
Materiais diferentes BSTFLEX mantas de fibra de silicone de turbo turbo, manta de fibra de vidro de alumínio manta turbo, sílica de titânio manta turbo turbo de titânio duplo cobertor. Também podemos fazer matérias aduaneiras.
BSTFLEX manta turbo cor: Preto, azul, vermelho, rosa, amarelo, cinza, alumínio prateado, titânio, roxo. Cor aduaneira está disponível.
Tamanho de manta de turbo BSTFLEX: T1, T2, T25/T28, T3, T4, T3/T4, T6, Subaru, Fiat, K04, Porsche, BMW, o DART, Gênesis, FP30. Tamanho aduaneira está disponível.
O logotipo é avabale aduaneira, Logotipo bordado, alumínio ou aço stailness logotipo de marca, logotipo do rótulo de costura.
Manta turbo BSTFLEX faz borda diferente, ourside costura, dentro de costura, de fibras, costura metel costura.
Nota:
A manta do turbo não é inflamável. Se quaisquer fluidos inflamáveis são introduzidos, talvez obtenha fogo.
Após as fibras tenham sido aquecido perdem a sua flexibilidade inicial. Isso não reduz as propriedades térmicas da cobertores.
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Silicone Manta FiberglassTurbo BSTFLEX materiais:
-Exterior em fibra de vidro impregnada de Silicone
-De lã de silicato de cálcio e magnésio núcleo interior
(Secured com malha de arame de aço inoxidável)
-O Cabrestante rebites de aço inoxidável
-Fixadores de arame de aço inoxidável
Alumínio Manta FiberglassTurbo BSTFLEX materiais:
-Exterior em fibra de alumínio
-De lã de silicato de cálcio e magnésio núcleo interior
(Secured com malha de arame de aço inoxidável)
-O Cabrestante rebites de aço inoxidável
-Fixadores de arame de aço inoxidável
Silicone Manta FiberglassTurbo BSTFLEX & Alumínio Manta FiberglassTurbo Tolerância de calor:
Superfície interior:
A classificação de temperatura máxima: 2012 deg F / 1100 graus C
Limite de utilização contínua: 1832 deg F / 1000 graus C
Superfície exterior:
Contacto directo limite: 600 graus F / 316 graus C
Limite de calor radiante: 1100 deg F / 593 graus C
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BSTFLEX Manta Turbo de titânio com uma camada exterior a partir de rochas de lava vulcânica pulverizado real (filamento contínuo de basalto) formada no tecido e tecidos de malha apertada em ponto de tafetá, estes turbo cobertores são internamente com isolamento de silicato de cálcio e de magnésio de alta temperatura lã, sobreposto por uma matriz de sílica de alta temperatura para maior durabilidade e para maior resistência térmica. O Turbo de titânio cobertores são projetados para suportar a mais adversa das condições.
Sílica de titânio BSTFLEX Manta Turbo materiais:
-Estrutura em titânio puro revestimento exterior
-De lã de silicato de cálcio e magnésio núcleo interior
-Estrutura de sílica de alta temperatura
-O Cabrestante rebites de aço inoxidável
-Fixadores de arame de aço inoxidável
Duplo BSTFLEX materiais de manta de turbo de titânio:
-Estrutura em titânio puro revestimento exterior
-De lã de silicato de cálcio e magnésio núcleo interior
- Estrutura em titânio puro
-O Cabrestante rebites de aço inoxidável
-Fixadores de arame de aço inoxidável
Manta Turbo Titânio BSTFLEX Tolerância de calor:
Superfície interior:
A classificação de temperatura máxima: 2300 deg F/ 1260 graus C
Limite de utilização contínua: 1832 deg F/ 1000 graus C
Superfície exterior:
Limite de contacto directo: 1800 deg F/ 982 Graus C
Limite de calor radiante: 2500 deg F/ 1371 graus C
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Carbono BSTFLEX Manta Turbo com uma camada exterior de100% fibra de carbono real formada no tecido e tecidos de malha apertada em ponto de tafetá, estes turbo cobertores são internamente com isolamento de silicato de cálcio e de magnésio de alta temperatura lã, sobreposto por uma matriz de sílica de alta temperatura para maior durabilidade e para maior resistência térmica. O Turbo de carbono cobertores são projetados para suportar a mais adversa das condições.
Carbono BSTFLEX Manta Turbo materiais:
- Tecido de carbono puro revestimento exterior
-De lã de silicato de cálcio e magnésio núcleo interior
-Estrutura de sílica de alta temperatura
-O Cabrestante rebites de aço inoxidável
-Fixadores de arame de aço inoxidável
Carbono BSTFLEX Manta Turbo Tolerância de calor:
Superfície interior:
A classificação de temperatura máxima: 2300 deg F/ 1260 graus C
Limite de utilização contínua: 1832 deg F/ 1000 graus C
Superfície exterior:
Limite de contacto directo: 1800 deg F/ 982 Graus C
Limite de calor radiante: 2500 deg F/ 1371 graus C
| Número de Peça | Size |
| A BST-TB-T1 | T1 |
| A BST-TB-T2 | T2 |
| A BST-TB-T25/T28 | T25/T28 |
| A BST-TB-T3 | T3 |
| A BST-TB-T3/T4 | T3/T4 |
| A BST-TB-T4 | T4 |
| A BST-TB-T6 | T6 |
| A BST-TB-Subaru | Subaru WRX/STI |
| A BST-TB-HYUNDAI | A Hyundai Gênesis |
| A BST-TB-BMW | BMW 135i/335i/535i (N54 ) do motor |
| A BST-TB-FIAT | A Fiat 500 Abarth / 500T / 500L |
| A BST-TB-K04 | K03/K04 |
| A BST-TB-DODGE | Dodge Dart |
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