Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Plano Universal Wastegated internamente T25/T28 Manta Turbo
BSTFLEX Beanie Turbo Isolar o calor produzido pelo seu turbocompressor com a finalidade de reduzir a defasagem do turbo, ar mais frio temperaturas de admissão, protegendo e prolongando os componentes do motor, e conferir um impulso na potência. Em manter o calor dos gases de escape contidos no lado quente do turbocompressor e longe do lado frio do turbocompressor e o caminho de entrada, mais oxigênio por unidade de volume atinge o motor, e assim, mais potência.
BSTFLEX fazer diferentes materiais turbo cobertores, silicone turbo fibra de manta de fibra de vidro de alumínio manta turbo, sílica de titânio manta turbo, duplo turbo de titânio cobertor. Também podemos fazer matérias aduaneiras.
BSTFLEX manta turbo cor: Preto, azul, vermelho, rosa, amarelo, cinza, alumínio prateado, titânio, roxo. Cor aduaneira está disponível.
BSTFLEX manta turbo tamanho: T1, T2, T25/T28, T3, T4, T3/T4, T6, Subaru, Fiat, K04, Porsche, BMW, o DART, Gênesis, FP30. Tamanho aduaneira está disponível.
Logotipo aduaneira é avabale, Logotipo bordado, alumínio ou aço stailness tag logotipo, etiqueta de costura logotipo.
BSTFLEX manta turbo faz borda diferente, ourside costura, dentro de costura, de fibras, costura costura metel.
Nota:
A manta do turbo não é inflamável. Se quaisquer fluidos inflamáveis são introduzidos, talvez obtenha fogo.
Após as fibras tenham sido aquecido perdem a sua flexibilidade inicial. Isso não reduz as propriedades térmicas da cobertores.
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Silicone BSTFLEX Manta FiberglassTurbo materiais:
-Impregnados de silicone em fibra de revestimento exterior
-De cálcio e magnésio lã de silicato núcleo interior
(Secured com fios de aço inoxidável mesh)
- Aço Inoxidável Capstan rebites
-Fios de aço inoxidável de correr
Alumínio BSTFLEX Manta FiberglassTurbo materiais:
- Painéis de alumínio revestimento exterior
-De cálcio e magnésio lã de silicato núcleo interior
(Secured com fios de aço inoxidável mesh)
- Aço Inoxidável Capstan rebites
-Fios de aço inoxidável de correr
Silicone BSTFLEX Manta FiberglassTurbo & Alumínio Manta FiberglassTurbo Tolerância ao calor:
Superfície interior:
Temperatura máxima nominal: 2012 deg F / 1100 graus C
A utilização contínua limite: 1832 deg F / 1000 graus C
Superfície exterior:
Contacto directo limite: 600 graus F / 316 graus C
O calor radiante limite: 1100 deg F / 593 graus C
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Titânio BSTFLEX Manta Turbo com uma camada exterior de verdadeira pulverizadas lava vulcânica rock (continuous-basalto filamento) formada no tecido e tecidos em uma malha apertada de tafetá, essas mantas turbo internamente são isolados com a alta temperatura com cálcio silicato de magnésio lã, sobreposta com uma temperatura elevada de matriz de sílica para maior durabilidade e para maior resistência térmica. O Turbo de titânio cobertores são projetados para suportar a mais adversa das condições.
BSTFLEX sílica de Titânio Manta Turbo materiais:
-Em titânio puro fabric revestimento exterior
-De cálcio e magnésio lã de silicato núcleo interior
-A temperatura elevada de matriz de sílica
- Aço Inoxidável Capstan rebites
-Fios de aço inoxidável de correr
Duplo BSTFLEX Titânio Manta Turbo materiais:
-Em titânio puro fabric revestimento exterior
-De cálcio e magnésio lã de silicato núcleo interior
- Todo o tecido de titânio
- Aço Inoxidável Capstan rebites
-Fios de aço inoxidável de correr
Titânio BSTFLEX Manta Turbo Tolerância ao calor:
Superfície interior:
Temperatura máxima nominal: 2300 deg F/ 1260 graus C
A utilização contínua limite: 1832 deg F/ 1000 graus C
Superfície exterior:
Contacto directo limite: 1800 deg F/ 982 Graus C
O calor radiante limite: 2500 deg F/ 1371 graus C
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Carbono BSTFLEX Manta Turbo com uma camada exterior de100% verdadeira a fibra de carbono formado no tecido e tecidos em uma malha apertada de tafetá, essas mantas turbo internamente são isolados com a alta temperatura com cálcio silicato de magnésio lã, sobreposta com uma temperatura elevada de matriz de sílica para maior durabilidade e para maior resistência térmica. O Turbo de carbono cobertores são projetados para suportar a mais adversa das condições.
Carbono BSTFLEX Manta Turbo materiais:
-Puro Tecido de revestimento exterior
-De cálcio e magnésio lã de silicato núcleo interior
-A temperatura elevada de matriz de sílica
- Aço Inoxidável Capstan rebites
-Fios de aço inoxidável de correr
Carbono BSTFLEX Manta Turbo Tolerância ao calor:
Superfície interior:
Temperatura máxima nominal: 2300 deg F/ 1260 graus C
A utilização contínua limite: 1832 deg F/ 1000 graus C
Superfície exterior:
Contacto directo limite: 1800 deg F/ 982 Graus C
O calor radiante limite: 2500 deg F/ 1371 graus C
| Número de Peça | Size |
| A BST-TB-T1 | T1 |
| A BST-TB-T2 | T2 |
| A BST-TB-T25/T28 | T25/T28 |
| A BST-TB-T3 | T3 |
| A BST-TB-T3/T4 | T3/T4 |
| A BST-TB-T4 | T4 |
| A BST-TB-T6 | T6 |
| A BST-TB-Subaru | Subaru WRX/STI |
| A BST-TB-HYUNDAI | A Hyundai Gênesis |
| A BST-TB-BMW | BMW 135i/335i/535i (N54 ) do motor |
| A BST-TB-FIAT | A Fiat 500 Abarth / 500T / 500L |
| A BST-TB-K04 | K03/K04 |
| A BST-TB-DODGE | Dodge Dart |
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