Reparação de pneus em fios de reparação de pneus pretos de fábrica, 100 mm, de 6 mm tape os vedantes de reparação de pneus para o camião do passageiro do automóvel
Introdução ao produto:
Melhor seguro do que desculpa! Está a planear uma longa viagem? Mantenha estas ferramentas de reparação automática à mão para parar uma fuga
antes de ficar preso. Fabricados para pneus sem câmara-de-ar todo-o-terreno, estes também funcionam bem para SUV,
carrinhos de mão, cortadores de relva e quase todos os carros.
| Tamanho n.o |
Diâmetro |
Comprimento |
Embalagem |
Tamanho da caixa |
GW |
| 6 * 100 mm |
6 mm |
100 mm |
5 unidades/cartão 6 cartões/caixa, 120 caixas/caixa |
51 * 41 * 28 cm |
14 kg |
| 5.5 * 100 mm |
5,5mm |
51 * 41 * 25 cm |
14 kg |
| 5 * 100 mm |
5 mm |
14 kg |
| 4.5 * 100 mm |
4,5 mm |
13,5 kg |
| 4 * 100 mm |
4 mm |
13 kg |
| 3.5 * 100 mm |
3,5 mm |
51 * 41 * 18 cm |
13 kg |
| 6 * 200 mm |
6 mm |
200 mm |
5 unidades/cartão 6 cartões/caixa, 60 caixas/caixa |
51 * 41 * 28 cm |
14 kg |
| 5.5 * 200 mm |
5,5mm |
51 * 41 * 25 cm |
14 kg |
| 5 * 200 mm |
5 mm |
14 kg |
| 4.5 * 200 mm |
4,5 mm |
13,5 kg |
| 4 * 200 mm |
4 mm |
13 kg |
| 3.5 * 200 mm |
3,5 mm |
51 * 41 * 18 cm |
13 kg |
Temos equipamento avançado e podemos comprometer-nos a produzir a melhor qualidade de acordo com os mercados dos nossos clientes!
Podemos produzir vedantes de reparação de pneus de tamanhos diferentes e também temos serviço OEM, que pode ajudar muitos distribuidores a criar o seu próprio design com as suas marcas!
Como utilizá-lo?
1. Localizar a punção e remover o objeto de punção.
2. Coloque a sonda no fixador do pneu e travada com o parafuso. Aplique cimento de borracha sobre a superfície da sonda, insira-a em lesões e trabalhe para cima e para baixo. Para limpar e lubrificar as lesões.
3. Para substituir a agulha do olhal pela sonda no fixador do pneu, insira o BUJÃO/VEDAÇÃO de PUNÇÃO PX e role o centro do bujão/vedação no olhal da agulha.
4. Aplique cimento de borracha sobre toda a superfície da agulha do olho.
5. Insira a vedação do pneu em lesões do pneu (orifício para prego) permaneça 5 m/m bujão/vedações fora, gire 1/4 e remova a agulha.
6. Corte as vedações do pneu a 5 mm da bitola, mas não estique. O pneu está pronto para encher.
Informações da empresa:
Vantagem e assistência:
1.200 horas de testes de sal, uso forte e poderoso
2. Disponíveis em vários tamanhos, elevada resistência à corrosão
3. Boa reputação, serviço excepcional, controlo de qualidade profissional
4. O material é um produto não-chumbo, ecológico
5. Design personalizado é bem-vindo
6. Oferecemos 24 horas de serviço on-line e responder clientes a tempo.
7. Podemos projetar os produtos como requisitos dos clientes.
8. Podemos fornecer amostras gratuitas.
9. Fornecermos amostras de novas séries de produtos aos antigos clientes.
PERGUNTAS FREQUENTES
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