Informação Básica.
Color
Golden Frame with Black Panel
Marca Registrada
Strong Booster
Especificação
5 mode with LED digital display screen
Descrição de Produto
Nota: observe o seu carro e manufacturered-ano quando colocar o fim!
Considerando os diferentes países têm diferentes modelos de pedal .Se você pudesse tirar a foto do pedal do seu carro como seguir pic, pls me deixem uma mensagem do pedal do seu carro pic.eu poderia garantir o modelo precisa.Tks
2015 Unidade de atualização mais recente do controlador eletrônico do acelerador JC-628 para Mazda cx-7/2/3/5/6/7/8 ,Fiesta,carro booster de pedal
I. Principais características do produto
1, diminua a velocidade de resposta do acelerador eletrônico
2, melhorar a sensibilidade do acelerador eletrônico
3, Plug and play sem fonte de alimentação externa
4,Maunal e integração do interruptor inteligente automática
5, 5os modos/0-10 graus ajustável
6 modo de CE / Modo de aceleração P1/P2/P3 de modo a acelerar o modo de aceleração / modo de acelerador original
7 pode obter inio o modo automóvel original enquanto revsersing opcional para
8 visor digital super brilhante, azul / vermelho opcional para
As etapas de instalação
1 Localize o pedal do acelerador eletrônico original do seu automóvel
2 Quando a indústria automóvel está parado e a chave de partida está desligada, arranca a porta do pedal do acelerador eletrônico
3 Insira o acoplador do acelerador eletrônico na porta de linha automática.
.Inserir acoplador electrónico no sulco do pedal de acelerador e verificar para ver se ele ficar preso na posição
4 Insira o acoplador do acelerador eletrônico e visualizar o ajustador no mutuamente na posição.
5 Então corrigir o controlador de exibição com auto-attached cola para a posição de controle central ou qualquer posição que como.terminado
Iv Princípio de funcionamento
1. E acelerador eletrônico fly-by-wire Acelerador Manual
Juntamente com o rápido desenvolvimento da indústria automóvel, os fabricantes automática na América Latina,
A Alemanha, o Japão e os outros países sucessivamente adoptadas controlo electrónico do acelerador
System no início da década de 1990. Sistema de Controlo Electrónico do Acelerador consiste principalmente de acelerador
Pedal, Sensor de deslocamento do pedal, ECU (unidade de controle eletrônico), o fio do barramento de dados, servo
O motor e o mecanismo de execução amaldiçoada. Acelerador Eletrônico é geralmente adoptadas em
Bastante novos modelos. Acelerador Eletrônico é chamado em comparação com fly-by-wire acelerador manual
Que dispõe de ligação directa entre o pedal do acelerador e amaldiçoada com aço fino
Fio. A profundidade de pisa a pé do pedal do acelerador diretamente corresponde à largura de abertura
De amaldiçoada. Acelerador Eletrônico esteja livre do fio. Pisa a pé do acelerador de profundidade serão convertidas
Em valor de resistência após um potenciômetro (com resistência variável) é montado no
Pedal. Sistema Eletrônico da automobile indirectamente determina a profundidade de através do pedal
A amostragem do valor da resistência. Por último, a ECU ativará o controle motor passo a passo
Largura de abertura da amaldiçoada. Ele pode ser facilmente encontradas através de comparação de princípio que voar-
Borboleta by-wire apresenta sistema simples e controle direto, com a proporção do
Largura de abertura da borboleta e amaldiçoada sendo 1:1. Características do acelerador eletrônico
São os seguintes: pedal do acelerador indica apenas a intenção de funcionamento do condutor, enquanto o
Direito definitivo para controlar amaldiçoada pertence à ECU.
2. Características do Sistema de Controle Eletrônico da Borboleta e ECU(em ecus)
Em modelos com o sistema de controle eletrônico do acelerador, a ECU irá analisar a profundidade de Pisa
Da borboleta em combinação com as condições automático ao controlar a electronic amaldiçoada, e
Em seguida, calcular a largura da abertura adequada da amaldiçoada no momento atual. Quando o mergulhador
Acelera Repentinamente no momento da inicialização (pisar o pedal para a máxima), ECU
Realizar análise de acordo com a rotação automática atual, largura de abertura da amaldiçoada e
Outros fatores, restringir adequadamente a largura de abertura da amaldiçoada a partir da perspectiva
Poupança de combustível e emissões de escape razoáveis e controlar o sistema de pulverização de combustível
Restringir o máximo de pulverização do bico de injeção de combustível ao mesmo tempo. Desta forma, driver
Vai se sentir que a indústria automóvel começa a arrancar após o acelerador é um pouco recauchutados, que é
O chamado atraso borboleta. Portanto, atraso do acelerador é realmente o resultado da ECU
Operação através da restrição de saída do motor instantânea, que pode tornar a indústria automóvel
Mais favoráveis ao ambiente e poupança de energia.
3. Princípio de funcionamento do amplificador potente
(1) Acelerando amaldiçoada abertura e melhorar a resposta estática
"Aceleração" do amplificador potente é realizada principalmente através da melhoria da resposta
Sensibilidade da amaldiçoada. Quando a ECU determinar que o condutor tem a intenção de aceleração,
Ativará a rápida abertura de amaldiçoada através do circuito sinais para melhorar a resposta
Sensibilidade do acelerador.
(2) Acelerar os sinais do acelerador e melhorar a resposta dinâmica
Quando as bitolas de acelerador no pedal de acelerador, amplificador potente calculará a alteração
Taxa de sinais de posição da borboleta de acordo com a profundidade de Pisa e tempo. Taxa de alteração
Proporção de acelerar os requisitos. Amplificador potente reforçará essa modificação
E finalmente realizar o máximo de resposta dinâmica de aceleração automática.
(3) O fornecimento de informações falsas a ECU do estilo de condução para o ajuste dos parâmetros do motor
A ECU do motor modernos geralmente tem a capacidade de auto-adaptação do estilo de condução. Se
Driver do acelerador de bitolas muitas vezes rapidamente para uma profundidade considerável (também conhecido como puxar
Velocidade), a ECU irá gradualmente consideram que o estilo do condutor tende a ser "violentos". Neste
Forma, motor ajuste lentamente amaldiçoada e sistema de pulverização de combustível... para obter uma óptima
Ajuste dos parâmetros do motor sob este estilo. Depois de amplificador potente é usado para um
Muito tempo, mesmo se o condutor acciona o carro com o anterior "milha" do estilo de condução, motor
Ainda vai adquirir experiência de "violentos", o que é equivalente ao ajustamento
Os parâmetros da ECU. No longo prazo, o motor efectuará automaticamente alterar seus parâmetros
Para se adaptar ao estilo de condução.
Os modelos específicos de cada peça (existem cerca de 200 modelos interface dedicada)
Etc. sobre 200 modelo!!!
A promessa do vendedor
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