O sistema de auxílio ao condutor antecipada (ADAS) Detector de fadiga para a frota de Mineração

O sistema de auxílio ao condutor antecipada (ADAS) Detector de fadiga para a frota de Mineração
 
Com reconhecimento de faces avançada e tecnologia de detecção de alunos patenteada, o cansaço do condutor pode ser previsto e imediatamente avisado.
Pequeno no tamanho e aparência atraente e fácil de instalar e ajustar, prensa para todos os veículos.
Os mundos apenas o cansaço do condutor Monitor que funciona todo o dia.
Com a interface de saída de sinal para o sistema de gestão de frotas.
Seis anos de esforço por Dr R&D equipe.
 
1.Introdução do sistema de alarme de fadiga do condutor MR688:  
       
O avanço do sistema de auxílio ao condutor o cansaço do condutor acompanhar MR688 versão profissional comercial de produtos mais vendidos da CareDrive, ele pode não só do alarme para acordar o condutor mas também a saída do sinal de fadiga ou "retrato" sinal para o centro de gerenciamento de frota no escritório quando detectar sonolenta do condutor ou "retrato", o que pode contribuir para uma melhor gestão da frota. Exceto esta duas funções, ela também pode se conectar com o amortecimento de vibrações para vibrar o condutor quando o cansaço detectada, que pode tornar as funções de alarme duplo para evitar o acidente aconteceu.   
 
 
2. Principais recursos do sistema de segurança alarme carro MR688:
1. Na hora de alarme de fadiga do condutor.  
2. Olhando em volta do condutor e não a concentração de alarme.
3. Definição do alarme de rotação do interruptor DIP ou pelo lado instrumentos de configuração, a configuração original de alarme está em qualquer velocidade, pode definir 3 velocidades pelo interruptor DIP: 20km/h, 30km/h, 45 km/h . Pode definir 6 velocidades à mão instrumentos de configuração: 10km/h,20km/h,30km/h,40km/h,50km/h,60km/h .
4. A função de ajuste de velocidade do alarme: quando o condutor conduza lentamente e quando o driver é gratuito ou invertendo, se ele/ela não quer o senhor688 Alarme, em seguida, pode definir o MR688 Alarme abaixo alguns velocidade.
5. Recordando de excesso de velocidade, a velocidade pode ser definida antes da entrega de acordo com o requisito do cliente, o cliente não pode alterar a definição , mas se ter mão instrumentos de configuração, também pode definir diferentes velocidades.
6. O ajuste de sensibilidade do alarme ou ajuste de volume: manualmente ou pelo lado instrumentos de configuração. Se o gerente não quer o driver para ajustar a sensibilidade e volume, ele pode parar a função de configuração de mão em mão instrumentos de configuração e definir a nova figura no lado instrumentos de configuração.
7.pode se conectar com o sistema de LVA e sinais de saída para o centro de controlo central de gerenciamento de frota. Dois sinais de saída: alarme de fadiga, nenhuma imagem. Tipo de sinal de saída: ON-OFF.
8. A função de saída de sinal sem imagem: se o condutor desliga a alimentação ou gire o MR688 na direção oposta ou usar algo para cobrir a lente, sistema de controle central pode saber se o condutor utiliza o MR688 ou não
9. Método de conexão com o sistema de LVA é I/O (Entrada, Saída).
10. Conexão de alimentação e sinal de saída: cabo de 5 pinos.
11. Acessório: cabo de 5 pinos, magneto.
12. Ferramenta Mão: instrumentos de configuração ou caixa de coleta de dados, um cliente precisa apenas de um conjunto.
 
 
3. Clientes-alvo do controlador do sistema de alarme sonolento MR688:  
1. Empresa de logística  
2. Companhia de mineração   
3. Bus Company
4. Empresa de aluguer de automóveis   
5. Empresa de Táxi  
6. Companhia de Seguros
7. As empresas ou organizações com sistema de gestão de frotas que deseja realizar uma melhor gestão da frota
 
 
4. Composição do produto detector de fadiga do MR688:  
 MR688 host, levar a cabo, adaptador de isqueiro
 
5. Instalação do detector de fadiga MR688:  
 
Se sentar na posição normal de condução. Se a luz verde estiver ligado ou num piscar, indicando que o driver foi detectada em abrir os olhos. Se a luz verde ainda esteja ligado ou piscando quando o condutor impulsiona a pouca distância da esquerda para a direita e para baixo para cima, indicando que o local de instalação é mais razoável. Então você pode ter a certeza de uma condução segura. Luz verde intermitente é normal enquanto o motorista abrir os olhos, especialmente para o condutor contornados os óculos. Se houver alguma blindagem, a luz verde fica intermitente.  
 
6. Integração do Sistema de Gerenciamento de Frota (GPS/GPRS integration):
Os dados podem ser enviados directamente a partir de MR688 para um sistema de comunicação GPRS para fornecer alertas em tempo real quando a fadiga pode apresentar um risco de segurança. Ele é ideal para a gestão da frota de mineração
  
 
7. Almofada de vibração:
 
Sensor de fadiga podem se conectar com o amortecimento de vibrações, quando o senhor688 detecção do sensor do condutor sleepy ou olhando em volta, ele vibrará para alertar o condutor para manter a atenção para a estrada, para dar testemunho de duplo para a frota de mineração
 
 
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Pessoa a contactar: Linssa Wang
 
 
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