Exterior Color: | Multiple Colors for Choice |
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Steering: | Left |
Seats: | 2 |
Mgnt Certification: | BSCI |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | FWD |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Desde a sua introdução em 2009, a série F3000 tem sido um exemplo e um ícone de SHACMAN. Utilizando tecnologia derivada DO MAN, o F3000 proporciona conforto e potência sob o mesmo tejadilho. Não se compromete, é verdadeiramente uma força a considerar na indústria de camiões para trabalhos pesados.
VISÃO GERAL DO TRATOR SHACMAN F3000
Sempre avançando
F3000 são os principais modelos mais vendidos, com preço acessível, capacidade de carga forte, teste de mercado de longa data, vários canais acessórios no mercado externo, adequados para tratores de 340-420 cavalos, camiões basculantes, misturadores e outros tipos de veículos.
As expectativas e as exigências estão no aumento e a série F3000 é a solução. Com muitas configurações disponíveis para escolher: Desde camiões basculantes ou de reboque padrão a veículos altamente especializados para esse trabalho exigente, o F3000 tem o que precisa. Independentemente do trabalho que o implica, os nossos profissionais qualificados podem ajudá-lo a escolher o veículo perfeito.
Este camião de contentor 4x2 da série F3000 tem um elevado requisito para carroçaria leve e um raio de operação relativamente pequeno. O banco principal do condutor adopta um banco com airbag, que presta mais atenção ao conforto dos ocupantes e satisfaz a procura das pessoas por uma cabina confortável. Tem os pontos quentes de baixo peso morto e baixo consumo de combustível, e ganhou o reconhecimento da maioria dos utilizadores com o seu elevado desempenho de custo. Este produto pode satisfazer as necessidades básicas do veículo e do condutor e passageiros.
Recurso e aplicativo do produto
A parte superior da cabina do camião contentor 4x2 Shacman foi submetida a um rigoroso teste de resistência à pressão, com um excelente desempenho de segurança e uma melhor garantia em termos de qualidade do produto. O design da placa de aço da cabina e da barra de impacto da porta lateral aumenta eficazmente a segurança passiva da cabina. Este camião de tractor pode satisfazer as necessidades básicas de transporte e resolver algumas tarefas complicadas.
Detalhes do produto
1, a cabina adopta a estrutura europeia e passou no mais rigoroso teste de colisão ECE-R29.
2, operação otimizada de mudança: A operação de mudança do eixo telescópico pode absorver a vibração do chassi, garantindo que não haja desengrenamento espontâneo da marcha e desempenho de controle, melhorando o desempenho da vedação da cabine.
3, motor Weichai de quatro válvulas: Potência forte com um binário de saída elevado, velocidade do motor mais baixa com binário máximo, que é a melhor potência e força explosiva da indústria.
4, a transmissão rápida tem veios intermédios duplos com elevada fiabilidade; gama de relações de velocidade de grandes dimensões, forte capacidade de subida, adequada para diferentes condições de trabalho; diferencial de pequena relação de velocidade e elevada economia de combustível.
5, sistema eléctrico de nova geração: Tecnologia avançada DE bus CAN da Alemanha com a função de detecção automática de avarias, o sistema eléctrico recentemente actualizado foi verificado pelo mercado de veículos de 12 milhões de quilómetros, com um desempenho estável, funcionamento seguro e conveniente.
Plataforma |
F3000 |
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Tipo de unidade |
4X2 |
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Peso do veículo |
PBV: 7.5 toneladas |
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PBC: 50 toneladas | ||
Estrutura |
(940-850) × 300 (simples 8) mm |
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Dimensões do veículo |
N cabina: 6150 × 2490 × 3725 (com deflector 4115) mm |
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J cabina 6150 × 2490 × 3630 (com deflector 3960) mm |
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Distância entre eixos |
3600 mm |
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Motor |
Weichai |
Emissões: Euro II a Euro V |
Cilindrada: 10L-12L | ||
Potência: 340 PS - 550 CV | ||
Binário: 1400 Nm - 2100 Nm | ||
Cummins |
Emissões: Euro II a Euro V | |
Cilindrada: 10L-12L | ||
Potência: 340 PS - 500 CV | ||
Binário: 1400 Nm - 2100 Nm | ||
Transmissão |
MANUAL DE 12 ou 16 velocidades RÁPIDO |
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Allison 12 velocidades automática | ||
Embraiagem |
φ430 |
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Caixa da direcção |
ZF8098 |
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Eixo |
Eixo dianteiro: MAN 5.5 - 7.5 toneladas |
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Eixo traseiro: MAN 11.5 - 13 toneladas de redução simples ou dupla | ||
Relação de transmissão: 3.364-4.769 | ||
Suspensão |
Configuração da mola de lâminas dianteira e traseira múltipla ou pequena |
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Pneus |
315/80R22.5 |
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Depósito de combustível |
depósito de alumínio ou aço de 400 - 1000 litros |
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Cabina |
Tejadilho elevado alongado |
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Tejadilho plano alongado | ||
Configuração padrão |
Banco principal com suspensão pneumática, suspensão pneumática da cabina de quatro pontos, rotação manual da cabina, aquecedor normal, elevador manual de vidros, controlo flexível do veio, Filtro de ar normal, sela 90 normal, pára-choques FRP, pedal superior articulado, guarda-lamas dividido, Bateria 165 ah sem manutenção, logótipo SHACMAN, telemática SHACAMAN (sem ecrã) |
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NOSSO ESCRITÓRIO
PERGUNTAS FREQUENTES
1. Quem somos nós?
Estamos baseados em Guangzhou, China. Com escritório cerca de 3 portos marítimos. Venda a África (20.00%), Médio Oriente (20.00%), América do Norte (10.00%), América do Sul (10.00%), Europa Oriental (10.00%), Sudeste Asiático (10.00%), Europa Ocidental (5.00%), Europa do Sul (5.00%), Norte da Europa (5.00%), mercado interno (5.00%).
2. Como podemos garantir a qualidade?
Inspecção sempre estritamente final antes do envio;
3. O que podemos oferecer?
Novo veículo de energia, Pick Up, Gasonline Car, Diesel Car e etc
4. Por que você deve comprar conosco não outros fornecedores?
Nossa empresa tem estado na indústria de automóveis há mais de quinze anos, e as pessoas profissionais fazem coisas profissionais para você! Nós nos concentramos na qualidade do produto e no atendimento ao cliente, a esperança pode alcançar a cooperação de ganhar com nossos clientes.
5. Que serviços podemos oferecer?
Termos de entrega aceitos: FOB;
Moeda de pagamento aceite: USD; RMB
Tipo de pagamento aceite: T/T; L/C
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