Densen parafuso de fixação personalizado de boa qualidade veio rígido do motor elétrico Acoplamento

• Padrão ou não padronizado: nonstandard
• Shaft Buraco: 10-32
• Torque: 50-70N.M
• Diâmetro: 10mm
• Velocidade: 6000R / M
• Estrutura: Rígido
• N ° de Modelo.: 30
• Material: Aço inoxidável
• Digitar: CNC Machining Coupling
• Pacote de Transporte: Plywood Box
• Marca Registrada: ZLV
• Origem: China
• Código HS: 8466910000
• Capacidade de Produção: 500000 Meters/Year

Descrição de Produto

O acoplamento refere-se a um dispositivo que liga dois veios ou veios e peças rotativas, roda em conjunto durante a transmissão de movimento e potência e não desengata em condições normais. Às vezes é também usado
como dispositivo de segurança para evitar que as peças ligadas carreguem carga excessiva, o que desempenha o papel de proteção contra sobrecarga.                                                                                        Os acoplamentos podem ser divididos em acoplamentos rígidos e acoplamentos flexíveis. Os acoplamentos rígidos não têm propriedade de amortecimento e capacidade de compensar o deslocamento relativo de dois eixos. É necessário que os dois eixos estejam estritamente alinhados. No entanto, esses acoplamentos são simples em estrutura, de baixo custo de fabricação, convenientes para montagem e desmontagem e manutenção, o que pode garantir que os dois eixos sejam relativamente neutros, tenham grande torque de transmissão e sejam amplamente utilizados. Normalmente utilizados são o acoplamento de flange, o acoplamento de manga e o acoplamento de camisa.

O acoplamento flexível também pode ser dividido em acoplamento flexível sem elemento elástico e acoplamento flexível com elemento elástico. O primeiro tipo só tem a capacidade de compensar o deslocamento relativo de dois eixos, mas não pode amortecer e reduzir a vibração. Os tipos comuns incluem acoplamento deslizante, acoplamento de engrenagem, acoplamento universal e acoplamento de corrente; este último tipo contém elementos elásticos. Além da capacidade de compensar o deslocamento relativo de dois eixos, ele também tem as funções de amortecimento e redução de vibração.