Costumização: | Disponível |
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Métodos de Pagamento: |
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Fornecedores com licênças comerciais verificadas
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Mais um excelente desempenho
• A otimização do layout da máquina torna o estresse dos principais transportadores do rolamento mais razoável, e o desempenho de elevação é maior do que os produtos com a mesma tonelagem.
• Aplique a maturidade técnica de lança que integra o plug-in da cabeça da barra, embedded bloco da barra e especiais mecanismo telescópico, o que torna o braço mais estável e fiável.
• Otimizar o design de estresse. Adoptar a caixa tipo de retranca que tenham maior span, maior rigidez e melhor estabilidade.
Mais qualidade fiável
• Adotar a clássica série K de guindaste técnica telescópica, trabalhando mais segura e confiável.
• Tornar o mais completo do dispositivo de segurança na indústria, assegurando o levantamento mais segura e confiável.
• O upgrade de forma abrangente sistema de freio adopta duplo circuito de pressão de ar de design. Vários sistemas que garantam a segurança do freio do veículo durante a viagem.
• O novo mecanismo de direcção adopta a potência hidráulica design, que faz com que a luz de direção, flexível e preciso e garante a segurança da máquina.
• A intensidade e a rigidez da mesa giratória e estrutura de quadro com elevada rigidez são inteiramente coordenados.
• A integração perfeita de concepção e estrutura percebe a automação de soldagem, que é mais confiável.
Mais fácil de operar
• A alta eficiência e baixo consumo de energia do sensor de carga do sistema hidráulico é sensível para operar e precisos para controlar, tendo boa mobilidade ligeira.
• Otimizar as alavancas de controle, que é mais fácil de operar.
• Cabine adopta orthodrome pára-brisas dianteiro, tendo maior vistas operacionais.
Categoria
|
O ponto
|
|
Unidade
|
O parâmetro
|
Desempenho principal
|
Máx. nominal total capacidade lifing
|
|
T
|
25
|
Min. classificada como raio de trabalho
|
|
M
|
3
|
|
Raio de viragem na cauda da mesa giratória
|
Contrapeso
|
Mm
|
3425
|
|
Máx. momento
|
Lança de base
|
KN.m
|
938
|
|
Totalmente Estendido a lança
|
KN.m
|
623
|
||
Totalmente estendida + da lança de guindaste
|
KN.m
|
370
|
||
A escora span
|
Longitudinal
|
M
|
5.23
|
|
Perfil
|
M
|
6.4
|
||
Altura limite
|
Lança de base
|
M
|
10.9
|
|
Totalmente Estendido a lança
|
M
|
34.5
|
||
Totalmente cxtended + da lança de guindaste
|
M
|
43,2
|
||
Lança de base
|
Comprimento da Barra
|
M
|
10.6
|
|
Totalmente Estendido a lança
|
M
|
34
|
||
Totalmente estendida + da lança de guindaste
|
M
|
42,3
|
||
Lança o ângulo de deslocamento
|
|
.
|
0, 15, 30
|
|
Dimensões
|
Dimensões
|
|
Mm
|
12535*2550*3420
|
A base da roda
|
|
Mm
|
4425+1350
|
|
Via ( Frente/ Rear )
|
|
Mm
|
2027/1834
|
|
Parte Dianteira / Traseira em consola
|
|
Mm
|
2442/2420
|
|
Parte dianteira da extensão traseira
|
|
Mm
|
1528/370
|
|
Peso
|
Total da massa do veículo na configuração de viagem
|
|
Kg
|
27500
|
Power
|
Modelo do Motor
|
|
|
SC7H260Q3
|
A potência nominal/rpm
|
|
KW/(r/min)
|
192/2200
|
|
Max. potência líquida/rpm
|
|
KW/(r/min)
|
188/2200
|
|
Max. O torque de saída/rpm
|
|
N.m/(t/min)
|
1000/1400
|
|