• Usado barato 6X4 10 Wheeler T7H CNG GNL reboque do veículo tractor Euro5 cabeça de caminhão de reboque
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Favoritos

Usado barato 6X4 10 Wheeler T7H CNG GNL reboque do veículo tractor Euro5 cabeça de caminhão de reboque

After-sales Service: Online Support
Warranty: 1 Year
Tipo de transmissão: Manual
Poder: CNG/ Gás
Capacidade De Carga: 41-50t
Padrão de Emissão: Euro 5

Contatar Fornecedor

Membro Diamante Desde 2022

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica
  • Visão Geral
  • descrição do Produto
  • Fotografias detalhadas
  • Perfil da empresa
  • Embalagem e envio
  • A exposição
  • Perguntas mais frequentes sobre
Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
camião tractor 6 * 4
Wheel Drive
6×4
Assentos
≤5
Cavalo-vapor
351-450hp
Tracção Capacidade
6-8L
Certificação pneu
ISO
Tire design
Sem Câmara de Ar
Condição
Usado
direcção
condução à esquerda/direita
ano de fabrico
2018
número de rodas
10 rodas
modelo
camião tractor 6 * 4
número do eixo
3
cor
personalizar
dimensão exterior
6737x2500x3350 mm
modelo do motor
Wd615.47
cabina
dois lugares com uma cama
segmento
camião pesado
peso total
8800 kg
binário máximo
294 kw
peso máximo de reboque
40000kg
Pacote de Transporte
Nude
Especificação
60 cubic meters
Marca Registrada
Howo
Origem
China
Capacidade de Produção
500set/Year

Descrição de Produto


SINOTRUK HOWO 6x4 T7 caminhão trator GNC
 

Este produto é o produto de comprovada, que apresenta uma estrutura confiável, grande capacidade de carga, é adequado para todos os tipos de reboque semi reboque que é usado em logística business,local de construção e área de mineração, uma excelente potência de 440HP 540HP, desempenho confiável. Este produto pode atender aos requisitos de diferentes condições da estrada. Este produto pode satisfazer suas necessidades de transporte de estrada de longa distância.
 

Se você tiver um plano de compra do veículo tractor, eu poderia fornecer a você o melhor preço e serviço completo.

 

descrição do Produto

SINOTRUK HOWO caminhão trator

Especificação

O motor

A transferência modal

WD615.69

WD615.47

D12,42

Emissão

Euro 5

Euro5

Euro 5

Deslocação

9.726L

9.726L

11.596L

Binário máx.

( Nm/rpm)

1350/1100-1600

1500/1100-1600

1820/1100-1600

Digite

Arrefecidos a água,quatro acidentes vasculares cerebrais,6 cilindros em linha com refrigeração a água,turbocomprimido e inter-refrigeração, injecção directa

Arrefecidos a água,quatro acidentes vasculares cerebrais,6 cilindros em linha com refrigeração a água,turbocomprimido e inter-refrigeração, injecção directa

Arrefecidos a água,quatro acidentes vasculares cerebrais,6 cilindros em linha com refrigeração a água,turbocomprimido e inter-refrigeração, injecção directa

A embreagem

Placa única da bobina da mola de embreagem seca, com diâmetro de 430mm, hidraulicamente operando com assistência de ar.

A transmissão

Série HW SINOTRUK 10/12 velocidades, principais e auxiliares e estrutura de transmissão, a transmissão principal com duplo Contraeixo, Transmissão auxiliar com redutor planetário.

HW19712, 12 para a frente e 2 marcha a ré

HW19710, 10 para a frente e 2 marcha a ré

Chassis

Estrutura de três camadas 8+8+8mm,U perfil da estrutura da escada paralela e berço reforçado, todas as travessas rebitadas frio

Eixo Dianteiro

HF9 para Heavy Truck, carga nominal de 9t. tipo tambor

Os Eixos Traseiros

HC16 com redução dupla redução única central, além de redução do planetário da roda e com bloqueio do diferencial

Eixo de Acionamento

Junta universal dupla hélice do eixo com flange de acoplamento em forma de engrenagem

Tanque de Combustível

O tanque de combustível de 400 L de Alumínio com tampa de combustível de travamento, montada ao lado do chassi

A DIREÇÃO

Z F direção hidráulica, modelo Z F8118,direção hidráulica com assistência de potência.

O sistema de travagem

Travão de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo.

Travão de estacionamento (travão de emergência):a energia da mola, ar comprimido que operam nas rodas traseiras

Travão auxiliar: retardador do motor

Pneus

Norma é 12.00R20, com pneus radiais partes separadas

315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 pneu sem câmara é opcional

Sistema elétrico

Tensão de funcionamento

24V, terra negativo

Motor de arranque

24V.7.5Kw

Alternador

Fase 3,28V,1500W

Baterias

2*12V,165Ah/180Ah

Acendedor de cigarros, buzina, faróis, luzes de nevoeiro dianteiras, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré

Quadro

Verificação activa o controlador central com indicadores, com este instrumento integral o controlo manual diário no veículo

Indicadores combinados da pressão do ar comprimido, temperatura da água, a pressão de óleo do motor

O carregamento da bateria

Dimensões (mm)

Distância entre eixos                                            

3225+1400+1350,3200

Consola dianteira                                           

1500

Traseira em consola                                            

 725

Ângulo de aproximação (°)                                      

 16

Partida angel (°)                                      

 70

No geral (L*W*H) mm                                 

6800*2496*3835

Peso (kg)

Tara do Veículo                                               

8800

Capacidade de carga do eixo dianteiro                       

 9000

Capacidade de carga do eixo traseiro                     

 18000/18000

Massa rebocável(kg)

 40000

 Os parâmetros de desempenho

A velocidade máxima de condução(km/h)                 

90-102

Velocidade económica(km/h)

72-82

Gradability máxima(%)

35

Diâmetro de viragem mínimo(m)

15

Consumo(l/100km)                   

 30-40

Cabine

HOWO 76 novo rosto cabine(uma cama de casal, com ar condicionado), controle de avanço em aço, 55ºHYDRAULICALLY na parte frontal inclinável, 2- sistema de limpa-vidros dianteiro do braço com três velocidades, pára-brisas laminado com modelados-na antena do rádio, hidraulicamente banco do condutor regulável amortecida e rígido co-ajustável, banco do condutor com aquecimento e ventilação, cortina exterior, ajustável portinhola de tejadilho, com gravador de cassetes/rádio estéreo, cintos de segurança e a roda de direção ajustável, buzina de ar, com suporte de 4 pontos de suspensão totalmente flutuantes e amortecedores.

HW 79 (duas cama)

HW70(nenhum leito)

Fotografias detalhadas

Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover
Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover

Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover
 
Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover
Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover
Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover

Perfil da empresa

 

 

Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover

Chengchuan Heavy Truck Co Ltd

 

Chengchuan Heavy Truck Co. está localizado em Liangshan, Shandong, China, o maior do mundo utilizada máquina base de negociação. A empresa foi criada em Agosto de 2010 e atualmente tem cerca de 300 funcionários, incluindo mais de 200 profissionais e técnicos.

 

A empresa possui uma fábrica moderna (área de construção de cerca de 25.000 metros quadrados) e uma linha de produção de primeira classe, com uma capacidade de estocagem, reparação, manutenção e renovação para 3000 caminhões de vários tipos. A empresa fornece para todos os tipos de veículos Trator caminhões basculantes,, caminhão tanque de trailers, misturadores e outros veículos para fins especiais e partes separadas de marcas como Sinotruk, Shacman, Volvo, Mercedes Benz, Beiben etc a empresa fornece clientes nacionais e estrangeiros com balcões de serviços como transporte, inspecção, desalfandegamento e serviços pós-venda. A rede de vendas e serviços abrange mais de 50 países em África, na Ásia Central e sudeste da Ásia e o volume de vendas atingiu 100 milhões de USD em 2020.

Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover
Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover
Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover

Embalagem e envio

 

Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover

A exposição

 

Used 6X4 10 Wheeler T7h CNG LNG Euro5 Tractor Truck Towing Trailer Truck Head Prive Mover

Perguntas mais frequentes sobre

 

1. Quem somos ?
Estamos com base em Shandong, China, começam a partir de 2019,vender para a África(30,00%),Ásia do Sul(20,00%),Sudeste da Ásia(20,00%),Mid

Oriente(20,00%),Mercado Interno(10,00%). Existem cerca de 11-50 pessoas no total o nosso escritório.

2. Como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspeção final antes do embarque;

3.o que você pode comprar de nós?
Usado caminhão basculante,Trator,howo caminhão basculante,utilizado,Reboque do Atrelado

4. Por que você deve comprar de nós não a partir de outros fornecedores?
A empresa é uma empresa especializada no serviço de exportação dos veículos comerciais utilizados, fornecendo serviços de balcão único como aquisição, preparação, a inspecção, a declaração aduaneira, transporte e o destino do desalfandegamento dos negócios personalizada

5. Os serviços que podemos fornecer?
Aceite as condições de entrega: FOB,CFR,,CIF EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,a entrega expressa,DAF,DES;
Moeda de pagamento aceites:USD,EUR,JPY,DAC,,AUD HKD,GBP,CNY,CHF;
Tipo de pagamento aceites: T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,Cartão de Crédito,o PayPal,a Western Union,dinheiro,Depósito;
Língua falada:inglês, chinês, espanhol, japonês, português, alemão, árabe, francês,Federação,,Hindi,Italiano Coreano

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