5.5 toneladas de carro de bombeiros do aeroporto

• After-sales Service: Global After-Sales Service Network
• Warranty: 1 Year
• Tipo: Salvamento
• Certificação: ISO9000, CCC, CE
• Volume: 5001-7000L
• Padrão de Emissão: Euro VI
• N ° de Modelo.: SXF5192GXFJX55
• Tipo de transmissão: automático
• Carga paga: 20T
• Combustível: Diesel
• Wheel Drive: 4X4
• Cavalo-vapor: >450hp
• Condição: Novo
• dimensão geral: 8550mm×2600mm×3950mm
• peso total: 19500 kg
• chassis: 4X4 Scannia
• motor: 332/1900(Kw/Rpm)
• cabina: Single Cabin with 2 Seats
• Superstructure: Aluminum Alloy Welded Structure
• depósito de líquido: 5000L Water Tank & 500L Foam Tank & PP Material
• bomba de água: 120L/S@10bar
• monitor de água: Front Monitor 30L/S, Roof Monitor 100L/S
• pintura: vermelho fogo
• Pacote de Transporte: Standard Export Package
• Especificação: 8550mm× 2600mm× 3950mm
• Marca Registrada: CXFIRE
• Origem: China
• Código HS: 8705309000
• Capacidade de Produção: 1000PCS/Year

Descrição de Produto

 

Descrição do produto

1. Scania 5.5 ton Airport Fire Truck

Este veículo é um veículo especial de combate a incêndios para o aeroporto. Tem uma potência forte e uma excelente capacidade de passagem de estrada. Pode chegar de forma rápida e segura para o combate ao fogo e salvamento. Os parâmetros detalhados são os seguintes.

2. Os parâmetros de todo o carro elevador de bombeiros

No	Itens principais	Parâmetros técnicos
2.1	Modelo	SXF5192GXFJX55
2.2	Dimensão geral	8550 mm × 2600 mm × 3950 mm
2.3	Peso da carga total	19500 kg
2.4	Número da tripulação	2 (inclui condutor)
2.5	Máx. Velocidade	100 km/h
2.6	Capacidade	5000 l de água e 500 L. Depósito de líquido de material compósito de PP
2.7	Taxa de vazão da bomba de incêndio	120 L/s @ 10 bar
2.8	Monitor de incêndio	Monitor montado na dianteira 30L/s, monitor montado no tejadilho 100L/s
2.9	Pintura	Vermelho fogo

3. Chassis

• Fabricante: Scania
• Modelo: P450
• Tipo de transmissão: 4 * 4
• Distância entre eixos: 4550 mm
• Modelo do motor: SCANIA DC13 148 W02
• Tipo de motor: Sistema de injecção common rail de alta pressão XPI de seis cilindros, 4 tempos, refrigeração por água, em linha, com turbocompressor de gases de escape e sistema de refrigeração de admissão de ar central
• Potência nominal: 332/1900 (kW/rpm)
• Forma da caixa de velocidades: Caixa automática de 6 velocidades
• Capacidade do depósito de combustível: Depósito de combustível de alumínio de 200 L.
• Normas de emissão: Euro VI
• Sistema de travagem: Sistema de travagem antibloqueio dos travões ABS

4. Superestrutura/parte superior do corpo

No	Itens principais	Parâmetros técnicos
4.1	Cabina
4.1.1	Estrutura	Cabina de fila única com 2 portas
4.1.2	Bancos	2 lugares com cinto de segurança de 3 pontos
4.2	Subestrutura padronizada
4.2.1	Material	Tubo rectangular de alta resistência feito de aço especial
4.2.2	Desempenho	O depósito de líquido e o berço estão ligados por elásticos ligação dos bancos
4.3	Compartimento
4.3.1	Material	Perfis de liga de alumínio de alta resistência
4.3.2	Estrutura	Estrutura soldada em liga de alumínio. Calha do tejadilho com luz LED. Com escada em liga de alumínio na parte traseira
4.4	Porta do obturador de rolo
4.4.1	Material	Perfis de liga de alumínio com superfície anodizada
4.4.2	Estrutura	Com ranhura resistente à chuva na parte superior, barra de alavanca, pega de bloqueio, alça de puxar, banco fixo de dois pontos, Luz LED e sensores.
4.4	Superestrutura, aparelho eléctrico
4.4.1	Luz de aviso e sirene	A luz de aviso e a sirene de fila longa estão montadas acima da cabina. O controlador está instalado na cabina do condutor.
4.4.2	Luz estroboscópica	Montado em ambos os lados do compartimento
4.4.3	Iluminação externa	As luzes LED estão montadas em ambos os lados do compartimento
4.4.4	Iluminação do tejadilho	As luzes LED estão montadas no interior do tejadilho
4.4.5	Luz indicadora lateral	A luz de aviso amarela em linha está montada na parte lateral do o compartimento e os pedais

 

5. Sistema de extinção de incêndios

5.1  bomba de incêndio

• Taxa de fluxo: 120L/s @ 10bar
• Bomba de vácuo: Bomba de vácuo eléctrica
• Modo de escorvamento: Automático
• Altura de sucção: 7 m.
• Tempo de ferragem: ≤ 100 s.
• Localização: Montado na traseira

5.2  Monitor de incêndio

• Taxa de fluxo: 100L/s @ 10bar
• Alcance de captação: Água ≥ 90 m, espuma ≥ 85 m.
• Localização: Na parte superior do depósito
• Modo de controlo: Controlo remoto eléctrico
• Ângulo de rotação horizontal 0 ° ~ 330 °
• Ângulo de rotação de inclinação: -7 ° ~ 45 °

5.3 Depósito de líquidos

• Capacidade: Água 5000 L, espuma 500 L.
• Material: Material compósito de PP e nunca ferrugem.
• Estrutura: Dois orifícios de inspeção do tanque; dois dispositivos de descarga/dispositivo de alívio de pressão; dois indicadores de nível de líquido; um saídas de drenagem do tanque de espuma com válvulas; um saídas de drenagem do tanque de água com válvulas.

5.4 Painel de controlo

Adota tecnologia avançada de controle de barramento CANBUS 2.0 e está equipado com um painel de controle de operação da sala de bombas e um terminal de operação sem fio portátil, que pode realizar funções como fracionamento de água com um clique, fluxo e pressão estáveis e ajuste automático da relação de espuma.

 

Perfil da empresa

A CXBOMBEL, fundada em 1963, é a maior fabricante de camiões de combate a incêndios na China, com mais de 60 anos de experiência. A principal base de produção está localizada em Chengdu, na província de Sichuan, com uma área de 200,000 metros quadrados e 600 funcionários. São produzidos e vendidos anualmente mais de 2000 unidades de camiões de combate a incêndios e veículos especiais.

A CXBOMBEL possui um sistema completo de produtos, incluindo centenas de camiões de combate a incêndios, equipamento de combate a incêndios, robôs de combate a incêndios e outros veículos especiais. A CXBOMBEF e seus principais produtos obtiveram certificações ISO, CCC, TUV, CE, EN e NFPA.

Os produtos CXBOMBES vendem em todo o mundo, incluindo Ásia, Oriente Médio, África, Europa e América. A CXBOMBEC tem redes de vendas completas e estações de serviço pós-venda em mercados globais.  

Vantagens técnicas e de processo

1. Compartimento completo em alumínio e nunca ferrugem.   O compartimento utiliza um perfil de liga de alumínio de alta qualidade e a estrutura integral soldada é feita pela tecnologia patenteada. Tem uma ligação de parafuso incorporada e o espaço pode ser facilmente ajustado. Tem as vantagens de alta resistência, resistência à corrosão e peso leve. Todos os chicotes são pré-ajustados na ranhura para evitar desgaste.

2. Depósito de líquido composto de PP de alta qualidade e sem ferrugem.   O PP é uma placa especial feita de materiais compósitos de polímero para criar um depósito de líquido para o carro de bombeiros. Tem as vantagens de resistência elevada, resistência ao impacto, resistência a temperaturas baixas e resistência à corrosão.

3. Sistema de controlo modular.  O sistema de controlo adopta o design de programa inteligente PLC e o funcionamento de controlo electrónico completo. Estão disponíveis diferentes módulos de programa de controlo para escolher de acordo com a configuração do veículo. Com um design à prova de água e de pó, o nível de proteção pode atingir IP56 ou superior.

4.  Peças modulares padrão.  Bombas de água, monitores de incêndio, portas de portadas de rolo de alumínio, porta-paletes e tubulações são todos fabricados pela CXBOMBES com design modular. Não só pode garantir a qualidade das peças e a melhor correspondência com todo o veículo, como também garantir a generalização e a flexibilidade.

Vista de fábrica