Material do corpo: | Alumínio |
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Estilo Frio: | Refrigerado a água |
norma de descarga: | euro v |
cilindro: | cilindro único |
combustível: | gasolina |
curso: | 4 tempos |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
CG Autopeças N54B30 Motor 3.0L Bloco longo para motor BMW
Os anos de produção | 2006-2016 |
Deslocamento, cc | 2979 |
Sistema de Combustível | Injecção directa |
Potência de saída, a HP | 306 (N54B30O0) 326 - 340 (N54B30T0) |
A saída de torque, Nm | 400 (N54B30O0) 450 (N54B30T0) |
Bloco do Cilindro | O alumínio R6 |
Cabeça de bloco | O alumínio 24v |
O furo do cilindro, mm | 84 |
O curso do pistão, mm | 89,6 |
Relação de compressão | 10.2 |
Dispõe de | Nenhum |
Os elevadores hidráulicos | Sim |
Unidade de distribuição | Cadeia Hoteleira |
Regulador de fase | VANOS duplo |
Sobrealimentação | Bi-Turbo |
Óleo de motor recomendado | 5W-30 |
Óleo do Motor capacidade, litro | 6.5 |
Tipo de combustível | Gasolinas |
As normas Euro | EURO 5 |
O consumo de combustível, L/100 km (para a BMW 740i 2010) - City - Auto-estrada - Combinados |
13.8 7.6 9.9 |
Vida útil do motor, km | ~250 000 |
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