6.063 Formas Estruturais de alumínio para automóveis/Estrutura de movimento /Teto Solar

• Digitar: Perfil de Transporte de alumínio, Perfil de alumínio industrial, Auto/Automotive
• Forma: Square/Round/Flat/Angle/I Beam
• Grau: Séries 6000
• Temperamento: T4/T5/T6
• Liga: Não ligado
• Acabamento de superfície: Anodizing,Electrophoretic/Powder/ Liquid Coating
• N ° de Modelo.: 6063
• Alloying Ingrediente: 6063
• Certificação: SONCAP, ISO, Cqm/SGS/GB/JIS/Nzs
• processamento profundo: corte/perfuração/perfuração/dobragem
• máquina cnc: 35 conjuntos
• máquina de perfuração: 12 conjuntos
• Pacote de Transporte: Export Standard Wooden Pallet or as Your Requsts
• Especificação: According to Customer Requirement
• Marca Registrada: Chalco Aluminum
• Origem: Henan China
• Código HS: 7604210000
• Capacidade de Produção: 10000mt/Month

Descrição de Produto

6.063 Formas Estruturais de alumínio para automóveis/Estrutura de movimento /Teto Solar   

6060 perfil de alumínio para a indústria automóvel teto solar e guia do banco

Liga de alumínio do teto solar automóvel têm sido amplamente com perfis de alumínio, e mais utilizada nos vagões e veículos multiuso. Os bancos dianteiros e traseiros ocupar grande parte do corpo do carro da qualidade. O uso de perfis extrudados de alumínio para tornar a estrutura do banco pode reduzir bastante a qualidade do veículo sem alterar o design tradicional. O banco via é feita de perfil de corpos ocos complexos, que mostra que ele mudou de estrutura de correr para o impacto do sistema de ligação, o que melhora a segurança do carro.

Teto solar de um automóvel é um operáveis (tiltingor deslizando) abertura no teto de um automóvel que permite que a luz e /ou ar fresco para entrar no habitáculo. Telhados da Sun podem ser operadas manualmente ou motorizados, e estão disponíveis em várias formas, tamanhos e estilos.O tecto abrível, pela definição de históricos são opacos e deslize aberta para permitir a entrada de ar fresco no habitáculo. O primeiro sun telhados foram a dobragem telhados sun , isto é o painel de tecido dobra para trás enquanto desliza aberta. Hoje, no entanto, a maioria dos padrões de fábrica installedsliding opções do teto solar apresentam um metal ou -mais e mais de um painel de vidro.

Vidro corrediço de montagem superior telhados sun têm sido uma opção de fábrica no passado, mas agora são geralmente substituído por sistemas incorporados. Nas versões de montagem superior,grandes painéis de vidro deslize para abrir em faixas no topo do telhado, sem perda de espaço para manobras.No teto solar integrada sistemas possuem um painel que desliza entre o telhado metálico e revestimento interior, exigindo uma certa perda de sobra, mas proporcionando uma total abertura no teto. Teto Solar Systems estão disponíveis em vários formatos, tamanhos e estilos, e são conhecidos por muitos nomes: Pop-up telhados sun consistir simplesmente de um painel de inclinação. Esses painéis são frequentemente removível e deve ser armazenado quando removido. A acção inclinável proporciona um respiro no telhado, ou uma abertura total quando o painel é removido.

Deflector telhados sun combinam as funcionalidades de um pop-up com aqueles de um tecto de abrir o sistema. Se incline para ventilar, mas também pode deslizar para abrir.
Os sistemas de tecto panorâmico são um novo tipo de grande ou de vários instrumentos telhados sun que oferecem as aberturas acima de ambos os bancos dianteiros e traseiros e podem ser accionados ou painéis de vidro fixo.

Telhados sun solar têm uma plaqueta solar fotovoltaica incrustada que faz com que o vidro totalmente opaco. Enquanto eles funcionam de forma idêntica aos tradicionais tectos de vidro - equipado de fábrica (inclinar e retrair), o painel solar fornece energia elétrica para o interior ventiladores para refrigeração interior do carro em dias quentes quando o carro se encontra fora da luz solar.

Os componentes de alumínio leve são uma solução preferida para a concepção do mecanismo de abertura do teto solar. As empresas de automóveis geralmente usam extrusões de alumínio para fazer a sun
Canais de tejadilho. Os canais do teto solar basicamente fazem parte de um sistema deslizante, ou seja os canais devem ter uma superfície lisa, mostram uma baixa fricção e deve ser resistente ao desgaste. Alguns fabricantes anodise a superfície destes canais para produzir uma camada de óxido de alumínio para aumentar a resistência ao desgaste. Além disso, os perfis extrudados para tecto de abrir canais têm de cumprir elevados Tolerâncias geométricas. Assim, um apertado controlo de formato dos extrudados é necessária.Aluminiumguide carris para telhados sun normalmente são feitos a partir de PT AW-6060 perfis extrudados. Os perfis são cortadas, dobrados, tratada pelo calor perfuradas, branqueado CNC, rebarbadas até terem a superfície tratada finalmente.

6061 Barra de alumínio para o sistema de freio automotivo

As peças do sistema de freio exigem alta resistência à corrosão. Os perfis de extrusão de alumínio são a primeira escolha para a realização de tais peças. A resistência à corrosão de materiais não é alta. Uma vez que a corrosão ocorre, ele causará falha dos travões. No travão auxiliar, válvula do freio, válvula do freio, peças de dispersão de ABS, pistão são 6061 máquinas de extrusão de liga de processamento, a seção é 106 mm * barra retangular de 26 mm. Henan Chinalco produzidos com sucesso o corpo da válvula de haste retangular de antiblocagem de rodas para automóveis utilizando a máquina de extrusão de ré e a tecnologia de extrusão de ré. É difícil para a produção do lote 6061 barra retangular de ligas de alumínio, com requisitos rigorosos para diferentes especificações técnicas e de alta precisão no tamanho e exigência estrita de anel de cristal grosseiros.

Tal como acima referido, os componentes de alumínio são freqüentemente encontrados no sistema hidráulico. Estes componentes têm de satisfazer os requisitos de segurança mais elevado. Por conseguinte em geral, apenas as ligas de alumínio forjado e as respectivas formas de produto são usados, por exemplo, forjados ou peças de extrudados de impacto. Muitas vezes, componentes também são maquinados de perfis extrudados com secções transversais projetado corretamente.

Componentes de alumínio em unidades de travagem nas rodas reduzir a massa não suspensos,mas devido à sua resistência à corrosão também garantir a livre de problemas de funcionamento a longo prazo.

Aplicação de alumínio adicional potencial pode ser encontrado nas linhas do freio. O fluido de freio percorre do cilindro mestre às rodas através de uma série de tubos hidráulicos e mangueiras de borracha reforçada. As mangueiras de borracha são utilizados apenas em locais que exigem flexibilidade, tais como nas rodas dianteiras, que se movem para cima e para baixo, bem como de steer.

6.063 T6 perfil de alumínio para a indústria automóvel calhas de tejadilho




Outra aplicação importante de extrusões de alumínio são calhas de tejadilho. Calhas de tejadilho são colocados na parte superior do veículo e são usados para transporte de bagagem e equipamento. Extrusões de alumínio são utilizadas para a fabricação de calhas de tejadilho porque elas permitem verificar visualmente atraente, baixo peso e designs de alta resistência. O comprimento das barras de tejadilho de alumínio podem variar significativamente, eles são encontrados em pequenos veículos bem como
Na estação de vagões e monovolume (Veículos para fins múltiplos).
Calhas de tejadilho têm duas funções de princípio; para melhorar as características do veículo e para transportar cargas extra colocado sobre o telhado, muitas vezes com a ajuda de outra estrutura, por exemplo barras de carga transversal ou uma caixa do telhado.

O trilho de teto típico tem dois suportes fundidos com uma barra de alumínio extrudido entre elas.Também é comum utilizar um suporte intermediário para trilhos mais ou onde as cargas de projeto são elevados. O processo de extrusão fornece quase infinitas possibilidades para o design de escolher uma seção que satisfaz as exigências funcionais e estéticos. Num trecho posterior dobrando a etapa oferece mais
Liberdade de concepção. Ofertas de fundição semelhante a liberdade de concepção para suporta. Suporta são tipicamente aderiram à barra de extrudados por processos mecânicos de ingressar ou por colagem. Byhydroforming o rail, também é possível integrar os suportes da extremidade com a extrusão e assim eliminar o elenco suporta reduzindo o número de peças e design extraordinário.

Existem diferentes possibilidades para o acabamento de superfície do alumínio calhas de tejadilho,em particular a anodização e de polimento de electroquímica. Dependendo do material e/ou liga, superfícies variando de alto brilho para Matt, de cor natural de alumínio preto são realizados pelos diferentes opções de processamento. Outra possibilidade é o revestimento de pó com Matt ou de alto brilho lacas.

A maioria dos novos desenvolvimentos das calhas de tejadilho são assim chamados "trilhos embutida". Lave o trilhos são dobrados e extrusões usinada que são integrados com a guarnição de tejadilho. Não há nenhuma extremidade fundida suporta, mas apenas um dobrados e extrusão usinada que isfixed rente à guarnição de tejadilho.liga EN AW-6060 é geralmente usado para as rampas de lavagem.

A sala calhas de tejadilho está localizado no teto, pelo processamento de flexão de precisão em 3D, materiais para a resistência à tracção superior a 200 N/mm² - 6.063 T6, as exigências materiais são: extrusão, formando a frio e desmancha foram bom, para atender a três dimensões de flexão de precisão e a seção Requisitos de distorção.

Etapa de alumínio é necessária nas peças decorativas, 6.063-liga de T5 pode escolher uma boa capacidade de tratamento de superfície e brilho do material extrudado também tem requisitos de alta precisão no tamanho da seção.


O aspecto de superfície brilhante de tiras anodizado sublinha a qualidade superior, concepção dinâmica do luxo e veículos de alto desempenho. Portanto,"pacotes de alto brilho"são particularmente proeminentes com modelos de classe superior e Sport carros.populares são por exemplo placas de bitola para a embaladeira. As placas de bitola são geralmente efectuadas a partir das ligas de extrudados EN AW-6060 ou 6.063; os perfis extrudados são cortadas, pressionado, semibranqueado CNC,zero-/ escovado polido e anodizados.