Motor elétrico de indução de baixa tensão CA (IP23, gaiola de esquilo/motor do rotor de feridas) 160 kw

• Aplicação: Industrial, Universal
• Velocidade de operação: Velocidade Constante
• Número de estator: Trifásico
• Espécies: motores de lv da série y/yr
• Estrutura de rotor: Tipo Enrolamento
• Protecção invólucro: Tipo Fechado
• N ° de Modelo.: YR315S-4-160kw
• Número de polos: 2p-12p
• Modo de partida: Arranque de Direto On-line
• Certificação: ISO9001, CCC, ce
• potência nominal: 55 kw - 355 kw
• frequência: 50 hz, 60 hz
• tensão: 380 v/400 v.
• protecção: ip23
• método de arrefecimento: ic01
• sentido de rotação: sentido horário/sentido anti-horário
• classe de isolamento: f
• aumento da temperatura: b
• cor: pode ser personalizado
• tipo de serviço: S1
• marca do rolamento: skf
• montagem: imb3
• Pacote de Transporte: Standard Seaworthy Packing
• Marca Registrada: CHANGLI
• Origem: China
• Código HS: 8501530090
• Capacidade de Produção: 500000

Descrição de Produto

Descrição do produto

O motor de indução trifásico de baixa tensão de pequena dimensão da série Y, YR280 ~ 355 (IP23) é o motor de série mais recente. Tem aparência agradável, modo único, alguns dos seus índices de economia técnica atingiram o nível líder internacional. Os produtos foram produzidos em grande volume e exportados para mais de 20 países e regiões, mesmo em todos os países, eles têm a boa forma de avaliação dos usuários.
Os produtos desta série adoptam materiais de alta qualidade, um bom processo de fabrico, têm características de elevada eficiência e poupança de energia, vibração reduzida, funcionamento fiável e prático para montagem e manutenção, etc.
A classe de potência, propriedade elétrica, dimensões de montagem e tolerância são coincidentes com a norma nacional GB755 relativa à classificação e propriedade de motores elétricos rotativos, a norma do Comité elétrico internacional IEC34-1 relativa à classificação e propriedade de motores elétricos rotativos e as normas da indústria de máquinas JB 5272-91, JB5269-91, etc.
As protecções de cobertura de saída desta série de motores são IP55, de acordo com a norma GB4942.1 e IEC34-5 níveis de protecção de caixas de máquinas eléctricas rotativas.
O método de arrefecimento é o IC01 de acordo com a norma dos métodos de arrefecimento GB/T1993-93 e IEC34-6 da Máquina elétrica rotativa.
A estrutura e o método de instalação desta série de motores é IMB3 (horizontal com apoio, tampa final sem flange), IMV1 (extensão do veio para baixo e tampa inferior com flange) e está em conformidade com as especificações GB997 e IEC 34-7 tipo de estrutura do motor e suporte de montagem.
Esta tabela de amostras lista os dados técnicos e os tamanhos de instalação do motor da série de classe 380V, podendo derivar os motores da série 440V e 660V em todos os tamanhos.

Escopo do aplicativo  
Esta série de motores pode ser utilizada para conduzir todo o tipo de máquinas gerais, tais como o compressor, o ventilador, a bomba de água, a máquina de remoção de stock, as máquinas de transporte e outros equipamentos mecânicos, e são aplicados como o veículo principal em todas as empresas industriais e de exploração mineira, tais como a mina, a maquinaria, indústria petroquímica e centrais eléctricas, etc., se os utilizadores efectuarem uma encomenda dos motores utilizados para accionar as máquinas com inércia rotativa enorme, como o soprador, a trituradora de carvão, a máquina de laminagem, o triturador, a máquina de correias, etc, devem fornecer-nos dados técnicos relevantes, assinar o acordo técnico connosco como base para a concepção específica do motor, de modo a garantir o funcionamento fiável do motor.
O motor elétrico da série YR (IP23) é capaz de fornecer um binário do rotor bloqueado relativamente grande sob uma corrente do rotor bloqueada relativamente pequena e de regular a velocidade dentro dos limites. Aplica-se às seguintes situações extensivamente: (1) o binário do rotor bloqueado maior é necessário do que os motores do tipo gaiola de esquilo; (2) a capacidade da linha de transmissão é insuficiente para arrancar o motor eléctrico do tipo gaiola de esquilo; (3) tempo de arranque prolongado e arranque frequente; (4) a regulação da velocidade é necessária dentro de uma pequena gama; (5) rotação síncrona com eixo eléctrico. Formado pela unidade. Tais como: Compressor, presser, guincho, bebench, transportador, máquina de impressão, etc.
Condições normais de funcionamento do motor:

1. O nível do mar não é superior a 1000 m;
2. A temperatura ambiente mais elevada não é superior a 40ºC C, a temperatura ambiente mais baixa é de -15ºC C;
3. No mês úmido, a umidade relativa mais alta da superidade mensal é de 90%, ao mesmo tempo, a temperatura mais baixa da superidade mensal não é superior a 25ºC C;
4. A frequência da fonte de alimentação é de 50 Hz ± l%;
5. A variação da tensão de trabalho não é superior à tensão nominal ± 5%;
6. A classificação do motor é o sistema de funcionamento contínuo si.

Descrição da construção
As estruturas e as protecções finais desta série de motores adotam ferro fundido de alta rigidez, o estator emprega a estrutura de compressão externa. O enrolamento do estator (H315, 355) consiste em bobina dura formada por cobre plano ou bobina aleatória formada por cobre circular. Utiliza materiais isolantes de classe B ou F. a fixação de terminais de enrolamento utiliza o processo de ligação especial, fixo e fiável. Todo o estator é Tratado pela impregnação de pressão de vácuo (VPI) F sem solda. Assim, o motor tem um excelente e fiável desempenho de isolamento, resistência à humidade e ao choque.
O rotor de gaiola de esquilo nesta série de motor adota principalmente rotor de alumínio fundido, funcionando de forma confiável. O rotor da ferida utiliza o material de isolamento de nível F e utiliza a tinta sem tensão de vácuo (VPI) para tratamento.
O motor utiliza a estrutura do rolamento de rolos e a classe de protecção básica é IP23.
O motor (315 ~ 355) tem as ferramentas especiais de enchimento de óleo que podem ser utilizadas para encher e libertar o óleo sem parar a máquina.
A caixa de terminais principal emprega a estrutura selada e a classe de protecção é IP54. Geralmente, estão instalados no lado direito do motor (vista virada para a extremidade do veio do motor eléctrico). Também pode ser instalado no lado esquerdo do motor de acordo com os requisitos dos utilizadores. A caixa tem terminais de ligação à terra separados.

Início do motor de indução do tipo gaiola de esquilo
O rotor de gaiola de esquilo do motor de indução adotou a técnica de computador avançada para calcular a temperatura de partida e a pressão do rotor de esquilo, evitando assim que o motor destrua em um período inicial por causa da sobrecarga do motor durante a partida. Por isso, sugerimos que os utilizadores verifiquem os itens da seguinte forma:

1. O momento de inércia (após a conversão em velocidade de rotação dos motores) da parte rotativa do equipamento mecânico accionado não deve ultrapassar estes valores de (carregamento J) indicados na tabela técnica;
2. Os clientes devem garantir que a tensão da rede eléctrica nos terminais do motor não seja inferior a 85% do valor nominal durante o arranque;
3. A característica do momento de resistência das máquinas acionadas é o recurso do momento de resistência da bomba de água e do ventilador.

Nas condições acima mencionadas, o motor pode ser ligado em condições de frio real durante duas vezes continuamente, ou em condições de calor durante uma vez, o intervalo de dois arranques é uma paragem natural. Se for necessário recomeçar acima do limite, deve aguardar uma hora.
Se o momento de inércia da parte rotativa mecânica da máquina que está a ser propulsada for superior ao valor indicado no item (carregamento J) dos dados técnicos, ou se for necessário ligar o motor frequentemente, ou é possível ligar o motor com carga pesada, é necessário contactar a nossa empresa para negociar um design específico, de forma a garantir o arranque fiável do motor.

Certificações

Obtivemos certificações como CE, CCC, EAC, ISO 9001, ISO 14001, ISO45001, etc. a nossa série de motores está em conformidade com IEC, NEMA, GOST, ISO, IEEE, JIS, como normas.

 

Embalagem e envio

Pacote padrão de navegabilidade para exportação
Pacote de contraplacado ou pacote de fumigação de madeira
Adequado para transporte de longa distância por mar

Perfil da empresa

Localizado em Changsha, província de Hunan da China central, Changli Electric Co., Ltd., uma subsidiária do Grupo Changli, que foi formalmente conhecida como fábrica de motores de Changsha fundada em 1946, é um fabricante principal de motores elétricos entre os 10 fabricantes de motores elétricos industriais superiores em China. Com mais de 70 anos de experiência em produção e capacidades de investigação e desenvolvimento, podemos produzir uma vasta gama de motores. Após anos de desenvolvimento, temos várias filiais, escritórios e centros de marketing em todo o país.
Com um investimento de 1094 milhões de yuan, a empresa cobre uma área de 400mu (cerca de 270 000 m2), tem mais de 600 conjuntos de equipamentos de produção de precisão, com capacidade de produção anual de 8 000 MW.
Atualmente, temos mais de 350 funcionários, nos quais engenheiros e técnicos representam 18%. Com uma forte equipa técnica de investigação e desenvolvimento e mais de 70 anos de experiência de fabrico, podemos produzir vários tipos de motores de baixa tensão, motores de média tensão e motores de alta tensão.
Nosso centro de testes é a Estação de supervisão de qualidade de motores de média e pequena dimensão da Hunan, uma estação de testes autorizada do Centro Nacional de Inspeção de qualidade da China, é responsável pela supervisão de qualidade e inspeção de amostragem de produtos de motores de vários fabricantes de motores na China Central e do Sul. Podemos testar a série 40 de motores de alta e baixa tensão.
Nossos produtos incluem motores padrão, motores síncronos/assíncronos, motores de alta eficiência, motores de alta eficiência, motores à prova de explosão, motores especiais, motores de regulação de velocidade de frequência variável, motores de velocidade ultra-elevada, motores submersíveis, motores de anel deslizante do rotor enrolado, motores de íman permanente, motores de bomba de circulação vertical de grandes dimensões, etc.

Nossas vantagens

Vasta gama de potência disponível
Excelente desempenho de arranque
Disponível para todos os segmentos e aplicativos do setor em fornecimento global
A mais alta confiabilidade para minimizar os custos operacionais decorrentes do tempo de inatividade
Elevada flexibilidade com design personalizável
Suporte para testemunhar FAT no site/online  

Controlo de qualidade

Inspecção em curso/controlo de qualidade
Todos os aparelhos e instrumentos de medição são calibrados anualmente.
Controlo de qualidade para cada item

Peça	Item de inspeção
Bobina	1. Ensaios físicos e químicos das matérias-primas
	2. Inspecção do processo de enrolamento da bobina
	3. Inspecção da dimensão da bobina
Núcleo de Ferro	1. Relatório de ensaio físico-químico relativo ao material de chapa de aço de silício
	2. Inspeção das rebarbas de laminação e da película de tinta
	3. Inspecção dimensional da chapa de aço laminada
Estrutura	1. Certificado de conformidade das peças de soldadura a frio
	2. Concluir a inspeção de usinagem
Rotor	1. Inspeção da laminação do núcleo do rotor
	2. Soldadura da barra condutora
	3. Verificar o material, a aparência, a condutividade e o tamanho do anel da extremidade da barra condutora
	4. Verificar a fixação das barras condutoras nas ranhuras
	5. Verificação dimensional, incluindo diâmetro exterior do núcleo de ferro
	6. Correcção dinâmica do equilíbrio
Veio	1. Matéria-prima, controlo de recozimento
	2 termine a verificação de maquinação
Estator	1. Verificação do estado de compactdade do núcleo do ferro
	2. Verifique o comprimento do núcleo do ferro e o comprimento da seção
	3 Verificação da bobina de inserção
	4. Verificação do consumo de ferro
Montagem	1. Verificação do tamanho e da qualidade da superfície do rolamento liso
	2. Verificar o tamanho da folga, a coincidência da linha central axial do estator e do núcleo do rotor, a folga da ventoinha interior e do pára-brisas
	3 Verificação da limpeza no interior do motor
	Verificação da altura central do veio 4 e do tamanho de instalação
Teste	1. Ensaio de rotina
	2. Teste de tipo

Teste

Cada motor deve ser testado antes de sair da fábrica. Depois de o motor ser qualificado, pode ser expedido. Cada motor terá um relatório de teste.

Itens de teste de rotina Resistência CC trifásica do enrolamento Resistência de isolamento do enrolamento à massa Teste de tensão de resistência de enrolamento Corrente sem carga Potência sem carga Perda sem carga Desequilíbrio de corrente trifásica sem carga Corrente do rotor bloqueada Binário do rotor bloqueado Binário máximo Sentido de rotação Vibração: Horizontal, vertical, axial   Ruído

Digite os itens de teste Potência de entrada de carga total Corrente de carga total Perda do enrolamento do estator Perda de enrolamento do rotor Perda de ferro Perda mecânica Outras perdas Relação de patinagem em plena carga Aumento da temperatura do enrolamento do estator Temperatura do rolamento Resistência de isolamento do enrolamento térmico Teste de sobrecarga Factor de potência em plena carga Eficiência

Serviço pós-venda

Garantia padrão: 12 meses após a colocação em serviço ou 18 meses após a entrega, o que ocorrer primeiro.

Se pretender prolongar o período de garantia, contacte-nos para obter mais informações.