Descrição do produto
Y, YKS, YQF, YKK E YRKS, O motor de indução trifásica de alta tensão da série YRQF, YRKK é um novo produto que foi introduzido e desenvolvido pela nossa empresa na década de 1980 e que tem passado mais de 30 anos. Com a melhoria do desempenho do material isolante do motor nos últimos anos, a aplicação de chapas de aço de silício de baixo consumo, a melhoria do nível e a optimização e melhoria do design, que têm a capacidade de reduzir todos os tipos de consumos de motores, de modo a aumentar a capacidade do motor. Combinada com as experiências na concepção e fabrico do motor de indução trifásica de alta tensão nos últimos 60 anos, a nossa empresa fez a mais recente otimização e design mais uma vez para cumprir as exigências nacionais e industriais. Os testes provaram que a nova série de produtos atingiu ou esteve próxima do nível globalmente avançado, independentemente do desempenho técnico ou do desempenho económico. Os produtos produziram em grande volume e exportaram-os para mais de 20 países e regiões, como a Europa, América, África, Hong Kong e Macau, etc. e todas as partes da China, e têm obtido a boa avaliação dos utilizadores.
Os produtos desta série adoptam materiais de alta qualidade, um bom processo de fabrico, têm características de elevada eficiência, poupança de energia, vibração reduzida, funcionamento fiável e prático para montagem e manutenção.
A classe de potência, a propriedade eléctrica, as dimensões de montagem e a tolerância são coincidentes com a norma nacional GB755 relativa à classificação e propriedade de motores eléctricos rotativos, a norma IEC 34-1 relativa à classificação de motores eléctricos rotativos e as normas da indústria de propriedade e maquinaria, etc.
As protecções do compartimento desta série de motores incluem 5 tipos, ou seja, IP23, IP44, IP54, IP55 e IP56, de acordo com a norma da Classe de Protecção de compartimento GB4942.1 e IEC34-5 da Máquina eléctrica rotativa. O motor IP23 pode ser alterado para IP44 (ventilação de tubagem) ou IPW24 (tipo de protecção contra a climatização). Se os utilizadores precisarem de outra classe de protecção, poderemos também fornecer produtos relevantes.
Existem 3 métodos de arrefecimento desta série de motores, ou seja, IC01, IC611 e IC81W, de acordo com as normas dos métodos de arrefecimento GB/T1993 e IEC34-6 da Máquina elétrica rotativa. Se os utilizadores precisarem de outros métodos de arrefecimento, poderemos também fornecer produtos relevantes.
A estrutura e o método de montagem desta série de motores é o IMB3 (horizontal com base) e está em conformidade com as especificações dos códigos de estrutura e tipo de montagem do motor GB997 e IEC 34-7.
Esta série de motores pode ser classificada em série 8 de acordo com o modelo do rotor, a classe de protecção e o método de refrigeração:
| Modelo |
Classe de protecção |
Método de arrefecimento |
Tipo de rotor |
| Rotor de gaiola de esquilo |
Rotor enrolado |
| À prova de humidade |
IP23 |
IC01 |
Motor da série Y. |
Motor da série YR |
| Tipo de protecção da climatização |
IPW24 |
IC01 |
Motor da série YQF |
Motor da série YRQF |
| Refrigeração por ar-água tipo fechado |
IP44, IP54, IP55, IP56 |
IC81W |
Motor da série YKS |
Motor da série YRKS |
| Refrigeração a ar tipo fechado |
IP44, IP54, IP55, IP56 |
IC611 |
Motor da série YKK |
Motor da série YRKK |
Os dados técnicos e os tamanhos de instalação externa de todas as séries de motores de 10 kV em todos os tamanhos listados aqui podem derivar os motores de 3 kV, 10,5 kV e 11 kV em todas as dimensões.
Aplicação
Esta série de motores pode ser utilizada para conduzir todos os tipos de máquinas de visão geral, tais como o compressor, o ventilador, a bomba de água, a máquina de remoção de stock, as máquinas de transporte e outros equipamentos mecânicos, e são aplicados como o veículo principal em todas as empresas industriais e de exploração mineira, tais como a mina, a maquinaria, Indústria petroquímica e central eléctrica, etc. se os utilizadores efectuarem uma encomenda dos motores utilizados para conduzir as máquinas com inércia rotativa enorme, como o soprador, a trituradora de carvão, a máquina rolante, o triturador, a máquina de correias, etc, devem fornecer-nos dados técnicos relevantes, assinar o acordo técnico connosco como base para a concepção específica do motor, de modo a garantir o funcionamento fiável do motor.
Condições normais de funcionamento do motor:
- O nível do mar não é superior a 1000 m;
- A temperatura ambiente mais elevada não excede os 40ºC C; a temperatura ambiente mais baixa do motor com rolamento de rolos é de -15ºC C e para o motor com rolamento deslizante é de 5ºC C; para a temperatura ambiente mais baixa do motor YKS da série YRKS é de 5ºC C;
- Para as séries de motores YKS e YRKS, a temperatura mais elevada da água arrefecida na entrada de refrigeração não é superior a 33ºC C e a temperatura mais baixa é de 5ºC C;
- No mês úmido, a umidade relativa mais alta da superidade mensal é de 90%, ao mesmo tempo, a temperatura mais baixa da superidade mensal não é superior a 25ºC C;
- A frequência da fonte de alimentação é de 50 Hz ± l%;
- A variação da tensão de trabalho não é superior à tensão nominal ± 5%;
- A classificação do motor é o sistema de funcionamento contínuo si.
Descrição da construção
Y e YR são os motores da série básica, a classe de proteção é IP23, o método de resfriamento é IC01. Isto pode derivar os motores com todas as classes de protecção e métodos de refrigeração diferentes, por exemplo, YKS (refrigeração a ar-água), YQF (protecção contra a climatização), YKK (refrigeração a ar-ar), YRKS, séries de motores YRQF e YRKK.
O motor emprega a estrutura de caixa popular internacionalmente, e a estrutura e a tampa final são soldadas com placa de aço com a boa rigidez e peso leve. Depois de remover a tampa de proteção (ou refrigerador), podemos observar e tocar no interior do motor, o que é conveniente para a instalação e manutenção do motor. O estator utiliza a estrutura de pressão externa. O enrolamento do estator utiliza material de isolamento de nível F e material anti-corona. A fixação de terminais de enrolamento utiliza o fiável processo de ligação especial. Todo o estator emprega a tinta sem solventia (VPI) de impregnação de pressão de vácuo para tratamento. Assim, o motor tem um excelente e fiável desempenho de isolamento e resistência à humidade e ao choque.
O rotor de gaiola de esquilo nesta série de motores adota principalmente o rotor de alumínio fundido, e não houve quebra do rotor, portanto a operação é muito confiável; o rotor de barra de cobre de gaiola de esquilo emprega o processo de solda avançado e confiável, e recebe o tratamento de fixação dentro da fenda. O rotor da ferida utiliza o material de isolamento de nível F e utiliza a tinta sem tensão de vácuo (VPI) para tratamento.
Existem dois modelos de rolamentos, ou seja, rolamento de rolos e rolamento deslizante. São classificados pelo tamanho da potência do motor e pela velocidade de rotação, e a classe de proteção do modelo básico é IP44. Se o motor tiver a classe de proteção elevada, a classe de proteção do rolamento também será melhorada em conformidade.
O motor utiliza a estrutura do rolamento de rolos e o equipamento de enchimento e de exaustão de óleo sem parar a máquina, e as ferramentas especiais de enchimento de óleo podem ser utilizadas para encher e libertar o óleo sem parar a máquina.
A caixa de saída principal utiliza a estrutura selada e o nível de proteção é IP54. Eles são instalados no lado direito do motor (visto da extremidade do eixo) e também podem ser instalados no lado esquerdo com base nas demandas dos usuários. Os orifícios de entrada da caixa de saída podem ser comutados para as direcções superior, inferior, esquerda e direita. A caixa tem terminais de ligação à terra separados.
Arranque do motor de indução (Y, YKS, YQF, YKK)
O rotor do motor de indução adotou a técnica avançada do computador para calcular a temperatura e a pressão do rotor do esquilo, assim para evitar a destruição do motor em um período inicial por causa da sobrecarga do motor durante a partida. Por isso, sugerimos que os utilizadores verifiquem os itens da seguinte forma:
- O momento de inércia (após a conversão à velocidade de rotação do motor) da parte rotativa do equipamento mecânico accionado não deve ultrapassar estes valores de (carregamento J) indicados na tabela técnica;
- Os clientes devem garantir que a tensão da rede eléctrica nos terminais do motor não seja inferior a 85% do valor nominal durante o arranque;
- A característica do momento de resistência das máquinas acionadas é o recurso do momento de resistência da bomba de água e do ventilador.
Nas condições acima mencionadas, o motor pode ser ligado em condições de frio real durante duas vezes continuamente, ou em condições de calor durante uma vez, o intervalo de dois arranques é uma paragem natural. O rearranque do motor nos tempos acima indicados deve ser uma hora mais tarde.
Se o momento de inércia da parte rotativa mecânica da máquina accionada for superior ao valor indicado no item (carregamento J) dos dados técnicos, ou se for necessário arrancar o motor frequentemente, ou é possível ligar o motor com carga pesada, é necessário contactar a nossa empresa para negociar um design específico, de forma a garantir o arranque fiável do motor.
Certificações
Embalagem e envio
Perfil da empresa
Localizado em Changsha, província de Hunan, Changli Electric Co., Ltd. (Formalmente conhecida como Changsha motor Factory, fundada em 1946), é um fabricante de motores elétricos líder entre os 10 fabricantes de motores elétricos industriais Top na China.
Com um investimento de 1094 milhões de yuan, a empresa cobre uma área de cerca de 400mu (cerca de 270.000m2), possui mais de 600 conjuntos de equipamentos de produção de precisão, com capacidade de produção anual de 8,000 MW.
Atualmente, temos mais de 350 funcionários, nos quais engenheiros e técnicos representam 18%. Com uma forte equipa técnica de investigação e desenvolvimento e mais de 70 anos de experiência de fabrico, podemos produzir vários tipos de motores de baixa tensão, motores de média tensão e motores de alta tensão.
Nosso centro de testes é a Estação de supervisão de qualidade de motores de média e pequena dimensão da Hunan, uma estação de testes autorizada do Centro Nacional de Inspeção de qualidade da China, é responsável pela supervisão de qualidade e inspeção de amostragem de produtos de motores de vários fabricantes de motores na China Central e do Sul. Podemos testar a série 40 de motores de alta e baixa tensão.
Nossos produtos incluem motores padrão, motores síncronos/assíncronos, motores de alta eficiência, motores de alta eficiência, motores à prova de explosão, motores especiais, motores de regulação de velocidade de frequência variável, motores de velocidade ultra-elevada, motores submersíveis, motores de anel deslizante do rotor enrolado, motores de íman permanente, motores de bomba de circulação vertical de grandes dimensões, etc.
Gama de potência: 0,55 kW ~ 20.000 kW
Faixa de tensão: 380V a 13,8 KV
Altura do veio: 80 mm - 1120 mm
Nossas vantagens
- Vasta gama de potência disponível
- Excelente desempenho de arranque
- Disponível para todos os segmentos e aplicativos do setor em fornecimento global
- A mais alta confiabilidade para minimizar os custos operacionais decorrentes do tempo de inatividade
- Elevada flexibilidade com design personalizável
- Teste de aceitação de fábrica (FAT) presenciado online ou no local.
Controlo de qualidade
Inspecção em curso/controlo de qualidade
Todos os aparelhos e instrumentos de medição são calibrados anualmente.
Controlo de qualidade para cada item
| Peça |
Item de inspeção |
| Bobina |
1. Ensaios físicos e químicos das matérias-primas |
| 2. Inspecção do processo de enrolamento da bobina |
| 3. Inspecção da dimensão da bobina |
| Núcleo de Ferro |
1. Relatório de ensaio físico-químico relativo ao material de chapa de aço de silício |
| 2. Inspeção das rebarbas de laminação e da película de tinta |
| 3. Inspecção dimensional da chapa de aço laminada |
| Estrutura |
1. Certificado de conformidade das peças de soldadura a frio |
| 2. Concluir a inspeção de usinagem |
| Rotor |
1. Inspeção da laminação do núcleo do rotor |
| 2. Soldadura da barra condutora |
| 3. Verificar o material, a aparência, a condutividade e o tamanho do anel da extremidade da barra condutora |
| 4. Verificar a fixação das barras condutoras nas ranhuras |
| 5. Verificação dimensional, incluindo diâmetro exterior do núcleo de ferro |
| 6. Correcção dinâmica do equilíbrio |
| Veio |
1. Matéria-prima, controlo de recozimento |
| 2 termine a verificação de maquinação |
| Estator |
1. Verificação do estado de compactdade do núcleo do ferro |
| 2. Verifique o comprimento do núcleo do ferro e o comprimento da seção |
| 3 Verificação da bobina de inserção |
| 4. Verificação do consumo de ferro |
| Montagem |
1. Verificação do tamanho e da qualidade da superfície do rolamento liso
|
| 2. Verificar o tamanho da folga, a coincidência da linha central axial do estator e do núcleo do rotor, a folga da ventoinha interior e do pára-brisas |
| 3 Verificação da limpeza no interior do motor |
| Verificação da altura central do veio 4 e do tamanho de instalação |
| Teste |
1. Ensaio de rotina |
| 2. Teste de tipo |
Teste
Itens de teste
Cada motor deve ser testado antes de sair da fábrica. Depois de o motor ser qualificado, pode ser expedido. Cada motor terá um relatório de teste.
Itens de teste de rotina
Resistência CC trifásica do enrolamento
Resistência de isolamento do enrolamento à massa
Teste de tensão de resistência de enrolamento
Corrente sem carga
Potência sem carga
Perda sem carga
Desequilíbrio de corrente trifásica sem carga
Corrente do rotor bloqueada
Binário do rotor bloqueado
Binário máximo
Sentido de rotação
Vibração: Horizontal, vertical, axial
Ruído
… |
Digite os itens de teste
Potência de entrada de carga total
Corrente de carga total
Perda do enrolamento do estator
Perda de enrolamento do rotor
Perda de ferro
Perda mecânica
Outras perdas
Relação de patinagem em plena carga
Aumento da temperatura do enrolamento do estator
Temperatura do rolamento
Resistência de isolamento do enrolamento térmico
Teste de sobrecarga
Factor de potência em plena carga
Eficiência
... |
Serviço pós-venda
Período de garantia
Garantia padrão: 12 meses após a colocação em serviço ou 18 meses após a entrega, o que ocorrer primeiro.
Se pretender prolongar o período de garantia, contacte-nos para obter mais informações.
