I. Descrição geral
Os motores assíncronos verticais trifásicos da série YL representam uma linha de produtos otimizada desenvolvida pela nossa empresa. Este desenvolvimento foi baseado na assimilação de tecnologia de design e fabricação da Westinghouse Company (EUA) e LDW Company (Alemanha). Com base na nossa vasta experiência de mais de 70 anos na concepção e fabrico de motores assíncronos trifásicos de alta tensão, esta série inclui as subséries YLKK e YLKS, atendendo a diferentes métodos de arrefecimento de acordo com requisitos específicos.
Estes motores encontram aplicações versáteis, especialmente na condução de bombas montadas na vertical e outras máquinas. São amplamente empregados em centrais eléctricas para bombas de água de circulação, bombas de condensados e várias estações de bombagem de conservação de água. Os motores podem ser personalizados para suportar cargas axiais de impulso com base nas preferências do utilizador.
II Vantagens e características
1. A classe de isolamento desta série de motores é de grau F, utilizando um sistema de isolamento doméstico de nível superior. São utilizadas fitas de mica de alta qualidade e tinta de resina impregnante ecológica, a máquina de enrolamento CNC, a máquina de puxar e a máquina de cintagem são usadas para completar a produção de bobinas. As bobinas são submetidas a tratamento VPI (impregnação de pressão de vácuo), resultando em baixa perda dielétrica normal, baixa perda dielétrica de alta temperatura, corrente mínima de vazamento para toda a máquina e uma taxa de queda de voltagem muito baixa durante o envelhecimento térmico. Isto garante bobinas bem fabricadas com um excelente e fiável desempenho de isolamento, robustez mecânica e elevada resistência à humidade.
2. Aproveitando a tecnologia avançada de fontes nacionais e internacionais, a empresa emprega um método de combinação de "campo e circuito" para o design eletromagnético. Isto melhora a precisão do cálculo das propriedades eletromagnéticas, fornecendo informações precisas sobre a corrente de arranque, o binário de arranque e o aumento da temperatura de arranque. O objectivo é garantir o desenvolvimento de motores de elevada eficiência e poupança de energia. O projeto estrutural incorpora a análise do método de elementos finitos (FEM), que, validada através de aplicações práticas, permite a aplicação precisa das condições de limite ao modelo mecânico estabelecido. Isto aborda a precisão do uso do material, controla a vibração e o ruído do motor e utiliza uma análise mecânica de elementos finitos para uma análise de resistência de alta precisão do assento e do rolamento de encosto. Isto, por sua vez, melhora a precisão do cálculo do aumento da temperatura no design do motor, reduz a perda de ventilação e melhora a eficiência geral do motor.
FOTOS DE FÁBRICA
Matérias-primas
Estrutura: Ferro fundido, aço
Estator: Cobre
Rotor: Cobre/alumínio
Eixo: Aço de 45 #
Rolamento: SKF, ou equivalente
Inspecção em curso/controlo de qualidade
Todos os aparelhos e instrumentos de medição são calibrados anualmente.
Controlo de qualidade para cada item
| Peça |
Item de inspeção |
| Bobina |
1. Ensaios físicos e químicos das matérias-primas |
| 2. Inspecção do processo de enrolamento da bobina |
| 3. Inspecção da dimensão da bobina |
| Núcleo de Ferro |
1. Relatório de ensaio físico-químico relativo ao material de chapa de aço de silício |
| 2. Inspeção das rebarbas de laminação e da película de tinta |
| 3. Inspecção dimensional da chapa de aço laminada |
| Estrutura |
1. Certificado de conformidade das peças de soldadura a frio |
| 2. Concluir a inspeção de usinagem |
| Rotor |
1. Inspeção da laminação do núcleo do rotor |
| 2. Soldadura da barra condutora |
| 3. Verificar o material, a aparência, a condutividade e o tamanho do anel da extremidade da barra condutora |
| 4. Verificar a fixação das barras condutoras nas ranhuras |
| 5. Verificação dimensional, incluindo diâmetro exterior do núcleo de ferro |
| 6. Correcção dinâmica do equilíbrio |
| Veio |
1. Matéria-prima, controlo de recozimento |
| 2 termine a verificação de maquinação |
| Estator |
1. Verificação do estado de compactdade do núcleo do ferro |
| 2. Verifique o comprimento do núcleo do ferro e o comprimento da seção |
| 3 Verificação da bobina de inserção |
| 4. Verificação do consumo de ferro |
| Montagem |
- Verificação da qualidade da superfície e do tamanho do rolamento liso
|
| 2. Verificar o tamanho da folga, a coincidência da linha central axial do estator e do núcleo do rotor, a folga da ventoinha interior e do pára-brisas |
| 3 Verificação da limpeza no interior do motor |
| Verificação da altura central do veio 4 e do tamanho de instalação |
| Teste |
1. Ensaio de rotina |
| 2. Teste de tipo |
Itens de teste
Cada motor deve ser testado antes de sair da fábrica. Depois de o motor ser qualificado, pode ser expedido. Cada motor terá um relatório de teste.
Itens de teste de rotina
Resistência CC trifásica do enrolamento
Resistência de isolamento do enrolamento à massa
Teste de tensão de resistência de enrolamento
Corrente sem carga
Potência sem carga
Perda sem carga
Desequilíbrio de corrente trifásica sem carga
Corrente do rotor bloqueada
Binário do rotor bloqueado
Binário máximo
Sentido de rotação
Vibração: Horizontal, vertical, axial
Ruído
Digite os itens de teste
Potência de entrada de carga total
Corrente de carga total
Perda do enrolamento do estator
Perda de enrolamento do rotor
Perda de ferro
Perda mecânica
Outras perdas
Relação de patinagem em plena carga
Aumento da temperatura do enrolamento do estator
Temperatura do rolamento
Resistência de isolamento do enrolamento térmico
Teste de sobrecarga
Factor de potência em plena carga
Eficiência
Pinturas
Espessura de pintura padrão: 120 mícrones (tinta de escorvamento de 40 mícrones e tinta de acabamento de 80 mícrones)
Com pintores profissionais, podemos misturar e pintar qualquer cor de acordo com a sua escolha.
Embalagem
Pacote padrão de navegabilidade para exportação
Pacote de contraplacado ou pacote de fumigação de madeira
Adequado para transporte de longa distância por mar
Período de garantia
Garantia padrão: 12 meses após a colocação em serviço ou 18 meses após a entrega, o que ocorrer primeiro.
Se pretender prolongar o período de garantia, contacte-nos para obter mais informações.
