| Aplicação: | Industrial, Universal |
|---|---|
| Velocidade de operação: | Velocidade Constante |
| Número de estator: | Trifásico |
| Espécies: | Y Series Hv Motors |
| Estrutura de rotor: | Tipo Enrolamento |
| Protecção invólucro: | Tipo Aberto |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
I. Descrição geral
O motor assíncrono trifásico de alta tensão da série YR (tamanho do quadro 355 ~ 1120 mm) é uma série de produtos desenvolvidos pela nossa empresa, introduzindo, absorvendo e digerindo tecnologia avançada em casa e no estrangeiro, adoptando uma tecnologia de análise de campo avançada moderna para o cálculo electromagnético, e fazer cálculos finos e um design ideal para várias perdas, resistência ao vento e resistência de cada componente do motor. A série de produtos é desenvolvida através de um sistema de design e produção maduro e fiável, combinado com a experiência da empresa ao longo de setenta anos de fabrico de motores CA de média e grande tensão; a fabricação de materiais de alta qualidade e tecnologia de processamento científico, de modo que tenha as vantagens de alta eficiência, baixo ruído, baixa vibração, alta confiabilidade e fácil instalação e manutenção.
Os produtos da série são principalmente utilizados em equipamento mecânico geral, como ventiladores, bombas, compressores, trituradores, máquinas com chip, máquinas de transporte ou outros equipamentos mecânicos semelhantes em petróleo, produtos químicos, carvão, centrais eléctricas, metalurgia, indústrias de transporte, têxtil, farmacêutica e de processamento de grãos.
II Vantagens e características
1. Após absorver e digerir a tecnologia avançada em casa e no estrangeiro, a empresa utiliza o método de combinação "campo e circuito" para o design electromagnético desta série, o que melhora a precisão do cálculo do electromagnetismo e pode fornecer um multiplicador de binário máximo preciso, e a capacidade de sobrecarga do motor é efectivamente garantida. O uso do método de análise mecânica FEM para o projeto estrutural, e constantemente verificado pela prática, pode aplicar condições de limite ao modelo mecânico estabelecido, resolvendo assim a precisão do uso de materiais, controlando a vibração e o ruído do motor; Ao mesmo tempo, o método de análise mecânica FEM é aplicável a vários métodos de arrefecimento, elevada precisão e distribuição intuitiva do volume de ar, melhora o nível de cálculo do aumento da temperatura no design do motor, reduz as perdas de ventilação e melhora a eficiência do motor.
2. Esta série de motores adopta estrutura de caixa, a base é feita de placa de aço soldada na forma de caixa, leve e com boa rigidez, a parte superior do motor é instalada com tampa superior de protecção ou arrefecedor, o que é conveniente para dissipação de calor do motor, instalação e manutenção.
3. O estator adopta uma estrutura de encaixe por pressão externa e as placas perfuradoras do estator e do rotor são feitas de chapas de aço de silicone não orientadas, laminadas a frio, de baixa perda. O enrolamento do estator é feito de material isolante de classe F, que tem uma forte resistência à tensão de isolamento e capacidade anti-corona, e as extremidades dos enrolamentos são fixadas e fixadas de forma fiável, E Tratado com tinta sem solventes de impregnação a vácuo sob pressão (VPI), por isso o motor tem um excelente e fiável desempenho de isolamento, elevada resistência mecânica, forte resistência à humidade e longa vida útil.
4. Os rolamentos são em forma de rolamentos de rolamento e rolamentos deslizantes, dependendo da potência e velocidade do motor, e o nível de protecção é IP00, IP23, IP44, IP54 ou IP55.
5. A caixa de derivação principal está colocada no lado direito do motor (a partir da extremidade de accionamento do veio) ou no lado esquerdo, de acordo com os requisitos do utilizador, e existem terminais de ligação à terra separados no interior e no exterior da caixa de derivação.
6. De acordo com as necessidades do utilizador, podem ser adicionados dispositivos de medição da temperatura às peças importantes, tais como o enrolamento e o rolamento do estator, para facilitar a observação no local e a monitorização remota, de modo a garantir um funcionamento seguro e fiável do motor.
Obtivemos certificações como CE, CCC, EAC, ISO 9001, ISO 14001, ISO45001, etc. a nossa série de motores está em conformidade com IEC, NEMA, GOST, ISO, IEEE, JIS, como normas. 
Pacote padrão de navegabilidade para exportação
Pacote de contraplacado ou pacote de fumigação de madeira
Adequado para transporte de longa distância por mar
Localizado em Changsha, província de Hunan da China central, Changli Electric Co., Ltd., uma subsidiária do Grupo Changli, que foi formalmente conhecida como fábrica de motores de Changsha fundada em 1946, é um fabricante principal de motores elétricos entre os 10 fabricantes de motores elétricos industriais superiores em China. Com mais de 70 anos de experiência em produção e capacidades de investigação e desenvolvimento, podemos produzir uma vasta gama de motores. Após anos de desenvolvimento, temos várias filiais, escritórios e centros de marketing em todo o país.
Com um investimento de 1094 milhões de yuan, a empresa cobre uma área de 400mu (cerca de 270 000 m2), tem mais de 600 conjuntos de equipamentos de produção de precisão, com capacidade de produção anual de 8 000 MW.
Atualmente, temos mais de 350 funcionários, nos quais engenheiros e técnicos representam 18%. Com uma forte equipa técnica de investigação e desenvolvimento e mais de 70 anos de experiência de fabrico, podemos produzir vários tipos de motores de baixa tensão, motores de média tensão e motores de alta tensão.
Nosso centro de testes é a Estação de supervisão de qualidade de motores de média e pequena dimensão da Hunan, uma estação de testes autorizada do Centro Nacional de Inspeção de qualidade da China, é responsável pela supervisão de qualidade e inspeção de amostragem de produtos de motores de vários fabricantes de motores na China Central e do Sul. Podemos testar a série 40 de motores de alta e baixa tensão.
Nossos produtos incluem motores padrão, motores síncronos/assíncronos, motores de alta eficiência, motores de alta eficiência, motores à prova de explosão, motores especiais, motores de regulação de velocidade de frequência variável, motores de velocidade ultra-elevada, motores submersíveis, motores de anel deslizante do rotor enrolado, motores de íman permanente, motores de bomba de circulação vertical de grandes dimensões, etc.
Vasta gama de potência disponível
Excelente desempenho de arranque
Disponível para todos os segmentos e aplicativos do setor em fornecimento global
A mais alta confiabilidade para minimizar os custos operacionais decorrentes do tempo de inatividade
Elevada flexibilidade com design personalizável
Suporte para testemunhar FAT no site/online
Inspecção em curso/controlo de qualidade
Todos os aparelhos e instrumentos de medição são calibrados anualmente.
Controlo de qualidade para cada item
| Peça | Item de inspeção |
| Bobina | 1. Ensaios físicos e químicos das matérias-primas |
| 2. Inspecção do processo de enrolamento da bobina | |
| 3. Inspecção da dimensão da bobina | |
| Núcleo de Ferro | 1. Relatório de ensaio físico-químico relativo ao material de chapa de aço de silício |
| 2. Inspeção das rebarbas de laminação e da película de tinta | |
| 3. Inspecção dimensional da chapa de aço laminada | |
| Estrutura | 1. Certificado de conformidade das peças de soldadura a frio |
| 2. Concluir a inspeção de usinagem | |
| Rotor | 1. Inspeção da laminação do núcleo do rotor |
| 2. Soldadura da barra condutora | |
| 3. Verificar o material, a aparência, a condutividade e o tamanho do anel da extremidade da barra condutora | |
| 4. Verificar a fixação das barras condutoras nas ranhuras | |
| 5. Verificação dimensional, incluindo diâmetro exterior do núcleo de ferro | |
| 6. Correcção dinâmica do equilíbrio | |
| Veio | 1. Matéria-prima, controlo de recozimento |
| 2 termine a verificação de maquinação | |
| Estator | 1. Verificação do estado de compactdade do núcleo do ferro |
| 2. Verifique o comprimento do núcleo do ferro e o comprimento da seção | |
| 3 Verificação da bobina de inserção | |
| 4. Verificação do consumo de ferro | |
| Montagem |
1. Verificação do tamanho e da qualidade da superfície do rolamento liso
|
| 2. Verificar o tamanho da folga, a coincidência da linha central axial do estator e do núcleo do rotor, a folga da ventoinha interior e do pára-brisas | |
| 3 Verificação da limpeza no interior do motor | |
| Verificação da altura central do veio 4 e do tamanho de instalação | |
| Teste | 1. Ensaio de rotina |
| 2. Teste de tipo |
Cada motor deve ser testado antes de sair da fábrica. Depois de o motor ser qualificado, pode ser expedido. Cada motor terá um relatório de teste.
| Itens de teste de rotina Resistência CC trifásica do enrolamento Resistência de isolamento do enrolamento à massa Teste de tensão de resistência de enrolamento Corrente sem carga Potência sem carga Perda sem carga Desequilíbrio de corrente trifásica sem carga Corrente do rotor bloqueada Binário do rotor bloqueado Binário máximo Sentido de rotação Vibração: Horizontal, vertical, axial Ruído |
Digite os itens de teste Potência de entrada de carga total Corrente de carga total Perda do enrolamento do estator Perda de enrolamento do rotor Perda de ferro Perda mecânica Outras perdas Relação de patinagem em plena carga Aumento da temperatura do enrolamento do estator Temperatura do rolamento Resistência de isolamento do enrolamento térmico Teste de sobrecarga Factor de potência em plena carga Eficiência |
Garantia padrão: 12 meses após a colocação em serviço ou 18 meses após a entrega, o que ocorrer primeiro.
Se pretender prolongar o período de garantia, contacte-nos para obter mais informações.
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