Aplicação: | Industrial, Universal |
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Velocidade de operação: | Velocidade Constante |
Número de estator: | Trifásico |
Espécies: | Y, Série Y2 Trifásico |
Estrutura de rotor: | Tipo Enrolamento |
Protecção invólucro: | Tipo Fechado |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O motor assíncrono trifásico de rotor de feridas da série YR é uma série otimizada de produtos desenvolvidos pela nossa empresa após a digestão e absorção da tecnologia de design e fabrico introduzida pela Westinghouse of America e pelo LDW da Alemanha, E combinando os nossos mais de 70 anos de design estável a longo prazo e experiência de fabrico de motores assíncronos trifásicos de alta tensão, e pode ter séries YRKK e YRKS de acordo com diferentes métodos de arrefecimento para satisfazer os requisitos de diferentes métodos de arrefecimento.
Esta série de motores pode ser amplamente utilizada para accionar muitos tipos de máquinas de uso geral, tais como compressores, bombas, trituradores, máquinas de corte, maquinário de transporte , moinhos de carvão , moinhos de laminação de aço , guinchos , cintos , guindastes e outras máquinas de carga pesada. É amplamente utilizado em várias indústrias industriais e de mineração, como mineração, indústria de máquinas, petroquímica, central elétrica, etc. como principal motor.
1. O nível de isolamento deste motor de série é de grau F, utilizando o sistema de isolamento doméstico sem borracha de primeira classe. Usando fita de mica de alta qualidade, proteção ambiental impregnando tinta de resina, na máquina de enrolamento CNC, na máquina de puxar e na máquina de cintagem para completar a produção de bobinas, e finalmente pelo tratamento de impregnação por pressão de vácuo VPI. Caracteriza-se por baixa perda dielétrica normal, baixa perda dielétrica de alta temperatura, baixa corrente de vazamento de toda a máquina e baixa taxa de queda de voltagem no envelhecimento térmico. Portanto, as bobinas são bem feitas, com excelente e confiável desempenho de isolamento, boa resistência mecânica e forte resistência à umidade.
2. Após absorver e digerir a tecnologia avançada em casa e no estrangeiro, a empresa utiliza o método de combinação "campo e circuito" para o design electromagnético desta série, o que melhora a precisão do cálculo do electromagnetismo e pode fornecer um multiplicador de binário máximo preciso, e a capacidade de sobrecarga do motor é efectivamente garantida. O uso do método de análise mecânica FEM para o projeto estrutural, e constantemente verificado pela prática, pode aplicar condições de limite ao modelo mecânico estabelecido, resolvendo assim a precisão do uso do material, controlar a vibração e o ruído do motor; Ao mesmo tempo, o método de análise mecânica FEM é aplicável a vários métodos de arrefecimento, elevada precisão e distribuição intuitiva do volume de ar, melhora o nível de cálculo do aumento da temperatura no design do motor, reduz a perda de ventilação e melhora o fep do motor
Localizado em Changsha, província de Hunan, Changli Electric Co., Ltd. (Formalmente conhecida como Changsha motor Factory, fundada em 1946), é um fabricante de motores elétricos líder entre os 10 fabricantes de motores elétricos industriais Top na China.
Com um investimento de 1094 milhões de yuan, a empresa cobre uma área de cerca de 400mu (cerca de 270.000m2), possui mais de 600 conjuntos de equipamentos de produção de precisão, com capacidade de produção anual de 8,000 MW.
Atualmente, temos mais de 350 funcionários, nos quais engenheiros e técnicos representam 18%. Com uma forte equipa técnica de investigação e desenvolvimento e mais de 70 anos de experiência de fabrico, podemos produzir vários tipos de motores de baixa tensão, motores de média tensão e motores de alta tensão.
Nosso centro de testes é a Estação de supervisão de qualidade de motores de média e pequena dimensão da Hunan, uma estação de testes autorizada do Centro Nacional de Inspeção de qualidade da China, é responsável pela supervisão de qualidade e inspeção de amostragem de produtos de motores de vários fabricantes de motores na China Central e do Sul. Podemos testar a série 40 de motores de alta e baixa tensão.
Nossos produtos incluem motores padrão, motores síncronos/assíncronos, motores de alta eficiência, motores de alta eficiência, motores à prova de explosão, motores especiais, motores de regulação de velocidade de frequência variável, motores de velocidade ultra-elevada, motores submersíveis, motores de anel deslizante do rotor enrolado, motores de íman permanente, motores de bomba de circulação vertical de grandes dimensões, etc.
Gama de potência: 0,55 kW ~ 20.000 kW
Faixa de tensão: 380V a 13,8 KV
Altura do veio: 80 mm - 1120 mm
Obtivemos certificações como CE, CCC, EAC, ISO 9001, ISO 14001, ISO45001, etc. a nossa série de motores está em conformidade com IEC, NEMA, GOST, ISO, IEEE, JIS, como normas.
Peça | Item de inspeção |
Bobina | 1. Ensaios físicos e químicos das matérias-primas |
2. Inspecção do processo de enrolamento da bobina | |
3. Inspecção da dimensão da bobina | |
Núcleo de Ferro | 1. Relatório de ensaio físico-químico relativo ao material de chapa de aço de silício |
2. Inspeção das rebarbas de laminação e da película de tinta | |
3. Inspecção dimensional da chapa de aço laminada | |
Estrutura | 1. Certificado de conformidade das peças de soldadura a frio |
2. Concluir a inspeção de usinagem | |
Rotor | 1. Inspeção da laminação do núcleo do rotor |
2. Soldadura da barra condutora | |
3. Verificar o material, a aparência, a condutividade e o tamanho do anel da extremidade da barra condutora | |
4. Verificar a fixação das barras condutoras nas ranhuras | |
5. Verificação dimensional, incluindo diâmetro exterior do núcleo de ferro | |
6. Correcção dinâmica do equilíbrio | |
Veio | 1. Matéria-prima, controlo de recozimento |
2 termine a verificação de maquinação | |
Estator | 1. Verificação do estado de compactdade do núcleo do ferro |
2. Verifique o comprimento do núcleo do ferro e o comprimento da seção | |
3 Verificação da bobina de inserção | |
4. Verificação do consumo de ferro | |
Montagem |
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2. Verificar o tamanho da folga, a coincidência da linha central axial do estator e do núcleo do rotor, a folga da ventoinha interior e do pára-brisas | |
3 Verificação da limpeza no interior do motor | |
Verificação da altura central do veio 4 e do tamanho de instalação | |
Teste | 1. Ensaio de rotina |
2. Teste de tipo |
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