• Motor elétrico do anel deslizante do rotor Yrkk900 8p (Tensão alta trifásica)
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Motor elétrico do anel deslizante do rotor Yrkk900 8p (Tensão alta trifásica)

Aplicação: Industrial, Universal, motor do moinho
Velocidade de operação: Velocidade Constante
Número de estator: Trifásico
Espécies: Y, Série Y2 Trifásico
Estrutura de rotor: Tipo Enrolamento
Protecção invólucro: Tipo Fechado

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Membro Diamante Desde 2017

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica, Cooperação do Grupo
  • Visão Geral
  • Descrição do produto
  • Certificações
  • Embalagem e envio
  • Perfil da empresa
  • Nossas vantagens
  • Controlo de qualidade
  • Teste
  • Serviço pós-venda
Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
YRKK900-8-2800KW-6KV
Número de polos
2-16p
Modo de partida
Arranque de Direto On-line
Certificação
ISO9001, CCC, ce
Marca
changli
potência nominal
até 25000kw
frequência
50 hz, 60 hz
tensão
3,3kv, 5,5kv, 6,6kv, 10kv, 11kv, 13,8kv
protecção
ip54/ip55
método de arrefecimento
ic6113224i666
montagem
im1001
sentido de rotação
sentido horário/sentido anti-horário
classe de isolamento
f
tipo de rotor
ferida
peso aproximado
25000kgs
tamanho da moldura
355 mm
material da estrutura
aço carbono
tipo de serviço
S1
rolamento
rolamento de rolos
norma de fabrico
norma iec
Pacote de Transporte
Standard Seaworthy Packing
Marca Registrada
CHANGLI
Origem
China
Código HS
8501530090
Capacidade de Produção
500000

Descrição de Produto

Descrição do produto

Y, YKS, YQF, YKK E YRKS, YRQF, YRKK (6kV, 10kV) série de motores de indução trifásica de alta tensão de grandes dimensões (H710 ~ 1120) os mais recentes produtos absorveram a tecnologia avançada dos anos 80, que concebeu e desenvolveu pela nossa empresa de acordo com a norma nacional e profissional. Estes produtos da série são substituídos por motores antigos da série Y, YR.
Os produtos desta série adoptam materiais de alta qualidade, um bom processo de fabrico, têm características de elevada eficiência, poupança de energia, vibração reduzida, funcionamento fiável e prático para montagem e manutenção.
A classe de potência, propriedade elétrica, dimensões de montagem e tolerância são coincidentes com a norma nacional GB755 rotação do motor elétrico e propriedade, norma do Comité elétrico internacional IEC34-1 rotação do motor elétrico e propriedade e normas nacionais GB/T13957-2008 os termos técnicos básicos do motor de indução trifásico de grandes dimensões, etc.
As protecções do compartimento desta série de motores incluem 5 tipos, ou seja, IP23, IP44, IP54, IP55 e IP56, de acordo com as normas da Classe de Protecção de compartimento GB4942.1 e IEC34-5 da Máquina eléctrica rotativa. O motor IP23 pode ser mudado para IP44 (ventilação de tubagem) ou IPW24 (tipo de protecção contra a climatização). Se os utilizadores precisarem de outra classe de protecção, poderemos também fornecer produtos relevantes.
Existem 3 métodos de arrefecimento desta série de motores, ou seja, IC01, IC611 e IC81W, de acordo com as normas dos métodos de arrefecimento GB/T1993 e IEC34-6 da Máquina elétrica rotativa. Se os utilizadores precisarem de outros métodos de arrefecimento, poderemos também fornecer produtos relevantes.
A estrutura e o método de instalação desta série de motores é o IMB3 (horizontal com base) e está em conformidade com as especificações do GB997 e IEC 34-7 Código de estrutura e tipo de montagem de motores.
Esta série de motores pode ser classificada em série 8 de acordo com o tipo de rotor, classe de protecção e método de refrigeração:

Modo Classe de protecção Método de arrefecimento Tipo de rotor
Rotor de gaiola de esquilo Rotor enrolado
À prova de humidade IP23 IC01 Motor da série Y. Motor da série YR
Tipo de protecção da climatização IPW24 IC01 Motor da série YQF Motor da série YRQF
Refrigeração por ar-água tipo fechado IP44, IP54, IP55 IC81W Série YKS
motor
Série YRKS
motor
Refrigeração a ar tipo fechado IP44, IP54, IP55 IC611 Série YKK
motor
Série YRKK
motor

Esta tabela de amostras lista os dados técnicos e os tamanhos de instalação externa de todas as séries de motores de 6 kV e 10 kV em todos os tamanhos, podendo derivar os motores de nível de 3 kV, 10,5 kV e 11 kV em todos os tamanhos.


Escopo do aplicativo
Esta série de motores pode ser utilizada para conduzir todo o tipo de máquinas gerais, tais como o compressor, o ventilador, a bomba de água, a máquina de remoção de stock, as máquinas de transporte e outros equipamentos mecânicos, e são aplicados como o veículo principal em todas as empresas industriais e de exploração mineira, tais como a mina, a maquinaria, Indústria petroquímica e central eléctrica, etc. se os utilizadores efectuarem uma encomenda dos motores utilizados para conduzir as máquinas com inércia rotativa enorme, como o soprador, a trituradora de carvão, a máquina rolante, o triturador, a máquina de correias, etc, devem fornecer-nos dados técnicos relevantes, assinar o acordo técnico connosco como base para a concepção específica do motor, de modo a garantir o funcionamento fiável do motor.
Condições normais de funcionamento do motor:
  1. O nível do mar não é superior a 1000 m;
  2. A temperatura ambiente mais elevada não excede os 40ºC C; a temperatura ambiente mais baixa do motor com rolamento de rolos é de -15ºC C e para o motor com rolamento deslizante é de 5ºC C; para a temperatura ambiente mais baixa da série YKS, o motor YRKS é de 5ºC C;
  3. Para as séries de motores YKS e YRKS, a temperatura mais elevada da água arrefecida na entrada de refrigeração não é superior a 33ºC C e a temperatura mais baixa é de 5ºC C;
  4. No mês úmido, a umidade relativa mais alta da superidade mensal é de 90%, ao mesmo tempo, a temperatura mais baixa da superidade mensal não é superior a 25ºC C;
  5. A frequência da fonte de alimentação é de 50 Hz ± l%;
  6. A variação da tensão de trabalho não é superior à tensão nominal ± 5%;
  7. A classificação do motor é o sistema de funcionamento contínuo si.
Descrição da construção
Y e YR são os motores da série básica, a classe de proteção é IP23, o método de resfriamento é IC01. Isto pode derivar os motores com todas as classes de protecção e métodos de refrigeração diferentes, por exemplo, YKS
(refrigeração a ar-água), YQF (protecção contra a climatização), YKK (refrigeração a ar-ar), YRKS, séries de motores YRQF e YRKK.
O motor emprega a estrutura de caixa popular internacionalmente, e a estrutura e a tampa final são soldadas com placa de aço com a boa rigidez e peso leve. Depois de remover a tampa de proteção (ou refrigerador), podemos observar e tocar no interior do motor, o que é conveniente para a instalação e manutenção do motor. O estator utiliza a estrutura de pressão externa. O enrolamento do estator utiliza material de isolamento de nível F e material anti-corona. A fixação de terminais de enrolamento utiliza o fiável processo de ligação especial. Todo o estator emprega a tinta sem solventia (VPI) de impregnação de pressão de vácuo para tratamento. Assim, o motor tem um excelente e fiável desempenho de isolamento e resistência à humidade e ao choque.
O rotor de gaiola de esquilo nesta série de motores adota principalmente o rotor de alumínio fundido, e não houve quebra do rotor, portanto a operação é muito confiável; o rotor de barra de cobre de gaiola de esquilo emprega o processo de solda avançado e confiável, e recebe o tratamento de fixação dentro da fenda. O rotor da ferida utiliza o material de isolamento de nível F e utiliza a tinta sem tensão de vácuo (VPI) para tratamento.
Existem dois modelos de rolamentos, ou seja, rolamento de rolos e rolamento deslizante. São classificados pelo tamanho da potência do motor e pela velocidade de rotação, e a classe de proteção do modelo básico é IP44. Se o motor tiver a classe de proteção elevada, a classe de proteção do rolamento também será melhorada em conformidade.
O motor utiliza a estrutura do rolamento de rolos e o equipamento de enchimento e de exaustão de óleo sem parar a máquina, e as ferramentas especiais de enchimento de óleo podem ser utilizadas para encher e libertar o óleo sem parar a máquina.
A caixa de saída principal utiliza a estrutura selada e o nível de proteção é IP54. Geralmente, são instalados no lado direito do motor (visto a partir da extremidade do eixo) e também podem ser instalados no lado esquerdo com base nas exigências dos usuários. Os orifícios de entrada da caixa de saída podem ser comutados para as direcções superior, inferior, esquerda e direita. A caixa tem terminais de ligação à terra separados.


Arranque do motor de indução (Y, YKS, YQF, YKK)
O rotor do motor de indução adotou a técnica avançada do computador para calcular a temperatura e a pressão do rotor do esquilo, assim para evitar que o motor destrua em um período inicial por causa da sobrecarga do motor durante a partida. Por isso, sugerimos que os utilizadores verifiquem os itens como sendo os cintos de segurança:
  1. O momento de inércia (após a conversão à velocidade de rotação do motor) da parte rotativa do equipamento mecânico accionado não deve ultrapassar estes valores de (carregamento J) indicados na tabela técnica;
  2. Os clientes devem garantir que a tensão da rede eléctrica nos terminais do motor não seja inferior a 85% do valor nominal durante o arranque;

A característica do momento de resistência das máquinas acionadas é o recurso do momento de resistência da bomba de água e do ventilador.
Nas condições acima mencionadas, o motor pode ser ligado em condições de frio real durante duas vezes continuamente, ou em condições de calor durante uma vez, o intervalo de dois arranques é uma paragem natural. O rearranque do motor nos tempos acima indicados deve ser uma hora mais tarde.
Se o momento de inércia da parte rotativa mecânica da máquina accionada for superior ao valor indicado no item (carregamento J) dos dados técnicos, ou se for necessário arrancar o motor frequentemente, ou é possível ligar o motor com carga pesada, é necessário contactar a nossa empresa para negociar um design específico, de forma a garantir o arranque fiável do motor.

Certificações
Yrkk900 8p Wound Rotor Slip Ring Electric Motor (Three Phase High Voltage)
Yrkk900 8p Wound Rotor Slip Ring Electric Motor (Three Phase High Voltage)
Yrkk900 8p Wound Rotor Slip Ring Electric Motor (Three Phase High Voltage)
Yrkk900 8p Wound Rotor Slip Ring Electric Motor (Three Phase High Voltage)
Yrkk900 8p Wound Rotor Slip Ring Electric Motor (Three Phase High Voltage)
Yrkk900 8p Wound Rotor Slip Ring Electric Motor (Three Phase High Voltage)

 

Embalagem e envio

Pacote padrão de navegabilidade para exportação
Pacote de contraplacado ou pacote de fumigação de madeira
Adequado para transporte de longa distância por mar
 

Yrkk900 8p Wound Rotor Slip Ring Electric Motor (Three Phase High Voltage)
Yrkk900 8p Wound Rotor Slip Ring Electric Motor (Three Phase High Voltage)
Yrkk900 8p Wound Rotor Slip Ring Electric Motor (Three Phase High Voltage)

 

Perfil da empresa

Yrkk900 8p Wound Rotor Slip Ring Electric Motor (Three Phase High Voltage)Localizado em Changsha, província de Hunan da China central, Changli Electric Co., Ltd., uma subsidiária do Grupo Changli, que foi formalmente conhecida como fábrica de motores de Changsha fundada em 1946, é um fabricante principal de motores elétricos entre os 10 fabricantes de motores elétricos industriais superiores em China. Com mais de 70 anos de experiência em produção e capacidades de investigação e desenvolvimento, podemos produzir uma vasta gama de motores. Após anos de desenvolvimento, temos várias filiais, escritórios e centros de marketing em todo o país.
Com um investimento de 1094 milhões de yuan, a empresa cobre uma área de 400mu (cerca de 270 000 m2), tem mais de 600 conjuntos de equipamentos de produção de precisão, com capacidade de produção anual de 8 000 MW.
Atualmente, temos mais de 350 funcionários, nos quais engenheiros e técnicos representam 18%. Com uma forte equipa técnica de investigação e desenvolvimento e mais de 70 anos de experiência de fabrico, podemos produzir vários tipos de motores de baixa tensão, motores de média tensão e motores de alta tensão.
Nosso centro de testes é a Estação de supervisão de qualidade de motores de média e pequena dimensão da Hunan, uma estação de testes autorizada do Centro Nacional de Inspeção de qualidade da China, é responsável pela supervisão de qualidade e inspeção de amostragem de produtos de motores de vários fabricantes de motores na China Central e do Sul. Podemos testar a série 40 de motores de alta e baixa tensão.
Nossos produtos incluem motores padrão, motores síncronos/assíncronos, motores de alta eficiência, motores de alta eficiência, motores à prova de explosão, motores especiais, motores de regulação de velocidade de frequência variável, motores de velocidade ultra-elevada, motores submersíveis, motores de anel deslizante do rotor enrolado, motores de íman permanente, motores de bomba de circulação vertical de grandes dimensões, etc.

Nossas vantagens

Vasta gama de potência disponível
Excelente desempenho de arranque
Disponível para todos os segmentos e aplicativos do setor em fornecimento global
A mais alta confiabilidade para minimizar os custos operacionais decorrentes do tempo de inatividade
Elevada flexibilidade com design personalizável
Suporte para testemunhar FAT no site/online  

Controlo de qualidade

Inspecção em curso/controlo de qualidade
Todos os aparelhos e instrumentos de medição são calibrados anualmente.
Controlo de qualidade para cada item

Peça    Item de inspeção
Bobina 1. Ensaios físicos e químicos das matérias-primas
2. Inspecção do processo de enrolamento da bobina
3. Inspecção da dimensão da bobina
Núcleo de Ferro 1. Relatório de ensaio físico-químico relativo ao material de chapa de aço de silício
2. Inspeção das rebarbas de laminação e da película de tinta
3. Inspecção dimensional da chapa de aço laminada
Estrutura 1. Certificado de conformidade das peças de soldadura a frio
2. Concluir a inspeção de usinagem
Rotor 1. Inspeção da laminação do núcleo do rotor
2. Soldadura da barra condutora
3. Verificar o material, a aparência, a condutividade e o tamanho do anel da extremidade da barra condutora
4. Verificar a fixação das barras condutoras nas ranhuras
5. Verificação dimensional, incluindo diâmetro exterior do núcleo de ferro
6. Correcção dinâmica do equilíbrio
Veio 1. Matéria-prima, controlo de recozimento
2 termine a verificação de maquinação
Estator 1. Verificação do estado de compactdade do núcleo do ferro
2. Verifique o comprimento do núcleo do ferro e o comprimento da seção
3 Verificação da bobina de inserção
4. Verificação do consumo de ferro
Montagem
1. Verificação do tamanho e da qualidade da superfície do rolamento liso
2. Verificar o tamanho da folga, a coincidência da linha central axial do estator e do núcleo do rotor, a folga da ventoinha interior e do pára-brisas
3 Verificação da limpeza no interior do motor
Verificação da altura central do veio 4 e do tamanho de instalação
Teste 1. Ensaio de rotina
2. Teste de tipo
Teste

Cada motor deve ser testado antes de sair da fábrica. Depois de o motor ser qualificado, pode ser expedido. Cada motor terá um relatório de teste.

Itens de teste de rotina
Resistência CC trifásica do enrolamento
Resistência de isolamento do enrolamento à massa
Teste de tensão de resistência de enrolamento
Corrente sem carga
Potência sem carga
Perda sem carga
Desequilíbrio de corrente trifásica sem carga
Corrente do rotor bloqueada
Binário do rotor bloqueado
Binário máximo
Sentido de rotação
Vibração: Horizontal, vertical, axial  
Ruído
 
Digite os itens de teste
Potência de entrada de carga total
Corrente de carga total
Perda do enrolamento do estator
Perda de enrolamento do rotor
Perda de ferro
Perda mecânica
Outras perdas
Relação de patinagem em plena carga
Aumento da temperatura do enrolamento do estator
Temperatura do rolamento
Resistência de isolamento do enrolamento térmico
Teste de sobrecarga
Factor de potência em plena carga
Eficiência
 
Serviço pós-venda

Garantia padrão: 12 meses após a colocação em serviço ou 18 meses após a entrega, o que ocorrer primeiro.
Se pretender prolongar o período de garantia, contacte-nos para obter mais informações.

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