• ISO22241 puro Padrão Ureia Grau de diesel para caminhão fluido utilizado no controlo das emissões
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Favoritos

ISO22241 puro Padrão Ureia Grau de diesel para caminhão fluido utilizado no controlo das emissões

CAS No.: 57-13-6
Fórmula: CH4n2o
EINECS: 200-315-5
Certificação: SGS, Reach
Aparência: Granular
Character Chemical: Chemical neutro

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Membro de Ouro Desde 2020

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

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Visão Geral

Informação Básica.

Tipo de lançamento
Rápido
amostra
isenção em 1 kg
capacidade de alimentação
2000 toneladas por mês
parceiro cooperativo
yara, bridgewell, mitsubishi chemical, lotte
certificado
alcance
prazo entrega
2 semanas
inspecção por vídeo
sim
relatório de teste
sgs, intertek
Pacote de Transporte
50kg/1000kg
Especificação
N46
Marca Registrada
chemcola
Origem
China
Código HS
3102100090
Capacidade de Produção
5000tons Per Day

Descrição de Produto



 
Descrição do produto

O que é o grau automotivo ureia?

 
Para automóveis de ureia, também conhecido como o escape dos motores diesel (DEF), é uma solução
Usado na redução catalítica selectiva (SCR) sistemas em motores diesel. Ele é projetado para redução de óxido de azoto (NOx), emissões provenientes de veículos a gasóleo.

Para automóveis a ureia é uma solução purificada de ureia dissolvida em água desmineralizada. É não tóxico, não inflamável e seguro. A solução de ureia é injetado no veículo do sistema de escape, onde sofre de uma reacção química com os gases de escape quentes.

Dentro do Catalisador SCR, a solução de ureia se decompõe em amoníaco (NH3) e de dióxido de carbono (CO2). A amônia reage com as emissões de NOx, convertendo-os em azoto (N2) e o vapor de água (H2O), que são inofensivas componentes do ar que respiramos.
O que devemos prestar atenção ao escolhermos uma AGU fornecedor?
 
1. Garantia de qualidade.
 
Procure fornecedores que cumpram a norma ISO 22241. Isso garante que a ureia pulverizada você compra atende o necessário grau de pureza e requisitos de qualidade.
 
2. Certificação e conformidade: por exemplo, na Europa, DEF devem satisfazer a norma DIN 70070 padrão. E eles têm o certificado REACHE exigido no mercado europeu.
 
3. Cadeia de fornecimento de capacidade: Eles devem ter capacidade para fornecer uma forma consistente e fornecimento ininterrupto de ureia automotivo para satisfazer os seus requisitos.
 
4. Preços e contratos: Compare preços de diferentes fornecedores, mas também considerar o valor global.



ISO22241 Standard Pure Urea Diesel Grade for Truck Fluid Used in Emission Control
Fotografias detalhadas
ISO22241 Standard Pure Urea Diesel Grade for Truck Fluid Used in Emission Control
ISO22241 Standard Pure Urea Diesel Grade for Truck Fluid Used in Emission Control

Qual é o efeito negativo da utilização de uréia inferior para a produção de Motores Diesel fluido escape

 
1. Reduzida eficácia: uréia inferior pode não ter o mesmo grau de pureza ou padrões de qualidade como para automóveis ureia. Isso pode resultar em uma menor eficiência de conversão de óxido de azoto (NOx) na redução catalítica selectiva (SCR). Como resultado, o veículo de emissões da não podem ser eficazmente, potencialmente conducente a ambientais não cumprimento ou incumprimento das normas de emissão.

2. Danificado sistema SCR: de baixa qualidade ureia pode conter impurezas ou contaminantes que podem danificar o sistema SCR componentes. Estas impurezas podem obstruir ou danificar o catalisador SCR, reduzindo a sua eficácia e potencialmente levando a reparações dispendiosas ou substituições.

3. Aumento de custos de manutenção: uréia inferior pode levar a mais freqüente o entupimento ou mau funcionamento do sistema SCR, necessitando de manutenção mais frequente e procedimentos de limpeza. Isso pode resultar em aumento de custos de manutenção e tempo de inatividade para o veículo.

4. Risco de Desempenho do Motor Questões: Má qualidade da ureia pode conter níveis mais elevados de impurezas que podem afetar negativamente o desempenho do motor. Isso pode resultar na redução do consumo de combustível, perda de potência ou outro motor questões afins, reduzindo a
Desempenho global do veículo.

5. Libertação de emissões nocivas: Se a ureia impuro é usado, ele pode levar à liberação de amônia (NH3) ou de outros subprodutos na linha de escape. Estas emissões podem contribuir para a poluição do ar e negar a finalidade de utilizar a tecnologia SCR para reduzir as emissões nocivas.
Os parâmetros do produto
De acordo com a ISO22241 standard
Os itens de teste
Unidade
Especificação
T-nitrogénio
%
>46
A humidade
%
<0,5
Biureto
%
<0,8
A alcalinidade(NH3)
%
<0,05
Aldeído
Mg/kg
<15,4
Insolúvel
Mg/kg
<61,5
PO4
Mg/kg
<1.5
O ca
Mg/kg
<1.5
Fe
Mg/kg
<1.5
Cu
Mg/kg
<0,6
Zn
Mg/kg
<0,6
Ni
Mg/kg
<0,6
Cr
Mg/kg
<0,6
Mg
Mg/kg
<1.5
América do Norte
Mg/kg
<1.5
K
Mg/kg
<1.5
Al
Mg/kg
<1.5
Certificações

ISO22241 Standard Pure Urea Diesel Grade for Truck Fluid Used in Emission Control

Embalagem e envio

ISO22241 Standard Pure Urea Diesel Grade for Truck Fluid Used in Emission ControlISO22241 Standard Pure Urea Diesel Grade for Truck Fluid Used in Emission Control

As nossas vantagens

***10 anos de experiência de exportação

***Rápido tempo de entrega: uma semana com quantidade inferior a 500 toneladas.

***Embalagem OEM disponível

***Amostra grátis pode ser fornecido

***Livre SGS relatório

Nossa equipe

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Os nossos clientes

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