Tipo: | Semi-reboque |
---|---|
Capacidade De Carga: | 60t |
Certificação: | ISO9001, CCC, BV, Wmi |
Base de roda: | 7000-8000mm |
Piso: | 1.820 milímetros |
Grau: | Heavy Duty |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
3 Eixo para Serviço Pesado de 60 ton de areia de transporte de carga do reboque do veículo
descrição do Produto
1. Mostrar Produtos
2. Especificação
Modelo | Reboque de descarga |
Função | Transporte, pedra de areia, cascalho |
A cota | |
Tamanho total (L × W × H)mm | 10300*2550*3900mm |
Tamanho interno (L × W × H)mm | 9600*2350*1800mm |
A base da roda | 6870+1310+1310mm |
Peso | |
Tara | 8-12Toneladas |
G. V. W. R | 20-80Toneladas |
Detalhes do corpo | |
Farol Principal | Prima q345 aço carbono, placa superior 18mm, 18mm da placa para baixo, placa intermediária 8+8mm. |
Espessura do corpo | 6mm |
Espessura inferior | 8 mm |
Sistema Hidráulico | Conjunto Completo do Sistema Hidráulico 214 |
Frame | |
Trens | Serviço pesado, 3×13ton de capacidade, ZY brand |
Suspensão | Suspensão de lâminas de mola, 90mm×16mm×10HP |
Tiro | 12R22.5 12Marca Chengda unidades |
Pino Mestre | 50mm/90mm removable |
Trem de aterragem | Marca Yahua, 28ton, o dobro da velocidade, serviço pesado |
Sistema elétrico | |
A tensão | 24V |
Receptáculo de diagnóstico | 7 tomada de forma padrão SAE, China |
Cablagem | Cabo eléctrico protegido por tubagem de PVC na estrutura principal |
Sistema de Freio | |
Contactor | O freio pneumático de linha dupla, mangueira SAE e o conector, sem ABS |
Câmara de ar do freio | Câmara de seis grandes |
3. Detalhes do produto
4. A técnica de fabrico
5. A Embalagem e Envio
Nu embalagem, polimento com cera antes do embarque.
Enviado por carga a granel, RO-RO.
Flat rack ou envio de contêineres Pode estar disponível quando o tamanho é adequado.
PS:
1. Navio de carga a granel
Navio de carga a granel é o transporte marítimo mais amplamente usado. Quase todos os reboques pode ser usado dessa maneira enquanto a tara está sob os limites do rolamento do porto de grua. Certamente, o transporte de mercadorias é a um Preço médio.
2. SISTEMA RORO navio
Sistema Roro navio pode ser o mais caro. É o mesmo que o navio de carga a granel por meio do empilhamento de 2 Ou 3 Unidades juntas para economizar custos de frete. Embora caro, poderia proteger reboques muito melhor. Para que você possa escolher a maneira adequada de acordo com a sua capacidade financeira.
3. Envio de contêineres
envio de contêineres pode ser a mais barata. Mas temos de cortar a cauda do reboque quando o tamanho não é adequado. Você precisa confirmar se você tem a capacidade de montagem no local antes de utilizar este caminho. Preste atenção.
6. Informações da empresa
Nossos clientes
Os nossos serviços
1. Com base na condição de estradas do país do cliente, o transporte de mercadorias e o Peso de carregamento exigência, fornecer a solução do semi-reboque.
2. Suporte técnico e de vendas experientes a cada exigência.
3. O design do cliente está disponível para certos produtos(OEM).
4. Partes separadas para todos os tipos de semi-reboque com desconto.
5. Certificado de conformidade para o semi-reboque.
6. Manual de operação em inglês.
7. As peças auxiliares do semi-reboque.
Fornecedores com licênças comerciais verificadas