Tipo: | Semi-reboque |
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Capacidade De Carga: | 60t |
Certificação: | ISO9001, CCC, bv, wmi |
Base de roda: | 7000-8000mm |
Piso: | 1.820 milímetros |
Grau: | Heavy Duty |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo do reboque | Reboque de Cargas |
A dimensão global | 12500X2500X2550-4000mm |
Dimensão da caixa de carga | 12000X2300X600-1200mm |
Tara | 6550kg |
O peso de carregamento | 50000kg |
Peso Total | 56350kg |
Marca do eixo | 3X13toneladas, marca Fuwa opcional |
Distância entreeixos(mm) | 7450+1310+1310 |
Sistema de Suspensão | Suspensão de lâmina de mola mecânica |
A mola de lâminas | 90mm(Largura)*13mm(espessura)*10 camadas |
Farol Principal | Q345B de aço carbono, altura: 500 mm, a placa superior: 14mm,placa para baixo: 16mm, placa intermediária: 8 mm. |
Viga lateral | Q235 16# de aço de canal |
Placa de Plataforma | Placa Diamante de 3mm |
Tiro | 12R22.5, 12 pcs, Taitong brand |
A RIM | Roda do disco de aço22.5 9.0X, 10 furos ISO, 12 pcs |
Sistema elétrico | Norma chinesa 24V do sistema de iluminação |
Sistema de Freio | O freio pneumático de linha dupla, mangueira SAE e o conector,sem ABS |
Câmara de ar do freio | 6 unidades T30/30 câmaras de travão de mola |
Válvula de relé de emergência | Wabco válvula relé |
Pino de Travamento/tracção | 2" e o pino mestre removível de 3,5", aparafusado no tipo 500mm a partir da face frontal do suporte dianteiro |
Trem de aterragem | Standard 28toneladas |
Sistema elétrico | 1. Tensão: 24v 2. Recipiente: 7 formas (7 chicote) |
Lâmpada da Lanterna Traseira com sinaleira direcional, luz de freio e reflector, luz lateral... | |
Um conjunto de 6 núcleos cabo eléctrico protegido por tubagem de PVC na estrutura principal | |
Caixa de ferramentas | 1PCS, uma manivela e uma chave de cabeça do eixo |
Retentor de Lama | Resguardo plástico de aço e guarda-lamas dianteiro |
Transportadoras aéreas da roda sobressalente | 2 pcs |
O pára-choques | Pára-choques traseiro com altura ajustável |
3 maneiras de embalagem:
1.Navio de carga a granel
Carga a granel navio pode ser o transporte marítimo mais amplamente usado. Quase todos os reboques podem ser utilizados por este caminho enquanto o
Tara está sob os limites do rolamento do porto de grua. Certamente, o transporte de mercadorias é a um preço médio.
2.SISTEMA RORO navio
Sistema Roro navio pode ser o modo de transporte mais caro. Embora caro, poderia proteger reboques muito melhor. Para que você possa
Escolha a maneira adequada de acordo com a sua capacidade financeira.
3. Enviado por rack plana
Flat rack é também uma forma opcional. No entanto, somente quando o comprimento do veículo é inferior a 11,7 metros, a máquina pode ser carregado pelo
Flat rack. Geralmente flat rack é mais barato que o navio de carga a granel e sistema roro navio, mas mais caro que o recipiente.
4.envio de contêineres
6. Informações da empresa
Os nossos serviços
1. Com base na condição de estradas do país do cliente, o transporte de mercadorias e o peso de carregamento exigência, fornecer a solução do semi-reboque.
2. Suporte técnico e de vendas experientes a cada exigência.
3. O design do cliente está disponível para certos produtos(OEM);
4. partes separadas para todos os tipos de semi-reboque com desconto.
5. Certificado de conformidade para o semi-reboque.
6. Manual de operação em inglês.
7. As peças auxiliares do semi-reboque.
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