Reboque de Cargas da Barragem de suprimento de fábrica 3 eixos de carga da Barragem do reboque completo

• Tipo: Semi-reboque
• Capacidade De Carga: 60t
• Certificação: ISO9001, CCC, bv, wmi
• Base de roda: 7000-8000mm
• Piso: 1.820 milímetros
• Grau: Heavy Duty
• N ° de Modelo.: CSD9400CCY
• Tipos de Sistemas de Suspensão: Tipo de link múltiplo
• Forma: parede lateral
• Número Axle: 3
• Número de pneus: 12
• Auto-despejo: Não-Eu despejo
• ABS Anti-lock Braking System: No sistema de travagem ABS Anti-lock
• Material: Aço
• Condição: Novo
• cavilhão: 50 #/90 #
• equipamento de aterragem: padrão 28 toneladas
• original: china, shandong
• cor: clientes opcionais
• suspensão: suspensão de molas
• nome da marca: cheng da
• sistema de travagem: sistema de travagem de linha dupla
• mola de lâminas: 90 (l) mm * 13 (espessura) mm * 10 (camada)
• máximos: q234b
• jante: 6.5-20/7.5-20/8.00-20/8.5-20
• travessa lateral: aço "i" de 16 mm a 30 mm
• escada: manual ou tipo hidráulico
• Pacote de Transporte: Nude Packing and Covered with Wax.
• Especificação: 12000*2500*4000mm
• Marca Registrada: Chengda
• Origem: Shangdong, China
• Código HS: 8716399000
• Capacidade de Produção: 5000

Descrição de Produto

Reboque de Cargas da barragem de suprimento de fábrica 3 eixos de carga da barragem do reboque completo

descrição do Produto

1. Mostrar Produtos

Descrição
A régua reboques também chamado de jogo reboque são um tipo de semi-reboques, que utilizam o design da estrutura da barragem de acordo com
As mercadorias transportadas.

Aplicação
A régua reboques são aplicáveis ao transporte de produtos agrícolas e de produtos como frutas e legumes, bem como alguns
Das necessidades diárias que usamos na vida e outros tipos de mercadorias de lâmpada de luz.






2. Especificação

Modelo do reboque	Reboque de Cargas
A dimensão global	12500X2500X2550-4000mm
Dimensão da caixa de carga	12000X2300X600-1200mm
Tara	6550kg
O peso de carregamento	50000kg
Peso Total	56350kg
Marca do eixo	3X13toneladas, marca Fuwa opcional
Distância entreeixos(mm)	7450+1310+1310
Sistema de Suspensão	Suspensão de lâmina de mola mecânica
A mola de lâminas	90mm(Largura)*13mm(espessura)*10 camadas
Farol Principal	Q345B de aço carbono, altura: 500 mm, a placa superior: 14mm,placa para baixo: 16mm, placa intermediária: 8 mm.
Viga lateral	Q235 16# de aço de canal
Placa de Plataforma	Placa Diamante de 3mm
Tiro	12R22.5, 12 pcs, Taitong brand
A RIM	Roda do disco de aço22.5 9.0X, 10 furos ISO, 12 pcs
Sistema elétrico	Norma chinesa 24V do sistema de iluminação
Sistema de Freio	O freio pneumático de linha dupla, mangueira SAE e o conector,sem ABS
Câmara de ar do freio	6 unidades T30/30 câmaras de travão de mola
Válvula de relé de emergência	Wabco válvula relé
Pino de Travamento/tracção	2" e o pino mestre removível de 3,5", aparafusado no tipo 500mm a partir da face frontal do suporte dianteiro
Trem de aterragem	Standard 28toneladas
Sistema elétrico	1. Tensão: 24v   2. Recipiente: 7 formas (7 chicote)
	Lâmpada da Lanterna Traseira com sinaleira direcional, luz de freio e reflector, luz lateral...
	Um conjunto de 6 núcleos cabo eléctrico protegido por tubagem de PVC na estrutura principal
Caixa de ferramentas	1PCS, uma manivela e uma chave de cabeça do eixo
Retentor de Lama	Resguardo plástico de aço e guarda-lamas dianteiro
Transportadoras aéreas da roda sobressalente	2 pcs
O pára-choques	Pára-choques traseiro com altura ajustável

PS:  
 1. Os parâmetros dos produtos acima são apenas configurações comuns, não absolutos.
A configuração específica do produto será executada de acordo com as suas necessidades.
2. Nós também não o OEM e ODM. Se você estiver interessado em entender as nossas capacidades e possibilidades de cooperação,
Estamos sempre bem-vindo.
3. O preço final de todos os produtos é determinado pela configuração do produto que você escolher.
Portanto, se você estiver interessado em comprar produtos, entre em contato conosco no momento.

3. Detalhes do produto


4. A técnica de fabrico



5.a Embalagem e envio  

3 maneiras de embalagem:

1.Navio de carga a granel
Carga a granel navio pode ser o transporte marítimo mais amplamente usado. Quase todos os reboques podem ser utilizados por este caminho enquanto o
Tara está sob os limites do rolamento do porto de grua. Certamente, o transporte de mercadorias é a um preço médio.

 2.SISTEMA RORO navio
Sistema Roro navio pode ser o modo de transporte mais caro. Embora caro, poderia proteger reboques muito melhor. Para que você possa
Escolha a maneira adequada de acordo com a sua capacidade financeira.

3. Enviado por rack plana

Flat rack é também uma forma opcional. No entanto, somente quando o comprimento do veículo é inferior a 11,7 metros, a máquina pode ser carregado pelo
Flat rack. Geralmente flat rack é mais barato que o navio de carga a granel e sistema roro navio, mas mais caro que o recipiente.

 4.envio de contêineres


6. Informações da empresa

Nossos clientes

Os nossos serviços

1. Com base na condição de estradas do país do cliente, o transporte de mercadorias e o  peso de carregamento exigência, fornecer a solução do semi-reboque.
2. Suporte técnico e de vendas experientes a cada exigência.
3. O design do cliente está disponível para certos produtos(OEM);
4. partes separadas para todos os tipos de semi-reboque com desconto.
5. Certificado de conformidade para o semi-reboque.
6. Manual de operação em inglês.
7. As peças auxiliares do semi-reboque.  

7. Perguntas mais frequentes sobre
1.Q:  tem uma fábrica ou empresa de comércio?  
Um:  temos a nossa própria fábrica com 15 anos de experiência em comércio exterior e a nossa fábrica tem mais de 20 anos de história de fabricação.
 
2.Q: Como você pode garantir a qualidade?  
Um:nossas matérias-primas e acessórios de OEM incluindo o pneu e a suspensão do eixo são adquiridos centralizadamente no nosso grupo, cada nó será inspecionado estritamente.  
Os trabalhadores profissional acompanhada com equipamentos avançados são aplicadas durante todo o processo, garantindo alta qualidade de cada uma das partes.  
 
3.Q:o que é o seu pagamento?
Um  prazo de pagamento: Nossa é flexível, a primeira escolha é o T/T ou L/C, certamente todos os termos de pagamento pode ser negociado.