| After-sales Service: | 7X24 Hours Online / Training |
|---|---|
| Warranty: | One Year |
| Tipo: | Petroleiro |
| Certificação: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Volume: | 20000L |
| Padrão de Emissão: | Euro 2,Euro 3,Euro 4,Euro 5 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Sinotruk HOWO 6.000L de água petroleiro caminhão de incêndio com bomba de incêndio de 1.800 lpm | ||||||
| Chassis | ||||||
| Modelo do chassi | QL11009MARIA | |||||
| Dimensões gerais(mm) | 7690x2250x3000 | |||||
| A base da roda(mm) | 4475 | |||||
| Tipo de condução | 4×2 | |||||
| A DIREÇÃO | Lado Esquerdo | |||||
| Abordagem/ângulo de saída (°) | 17/13 | |||||
| Parte dianteira / traseira em consola (mm) | 1110/2000 | |||||
| Eixo (dianteiro/traseiro) | 3350/6350 kg | |||||
| A bitola da roda(dianteira/traseira)(mm) | 1680/1650 | |||||
| Tamanho do Pneu | 8.25-16 | |||||
| O número de pneus | (6+1)um pneu sobressalente | |||||
| A velocidade de condução máxima(km/h) | 100 | |||||
| Peso Total | 9,700 kg | |||||
| Capacidade de carga nominal | 3.100 kg | |||||
| Fabricante do Motor | I-SUZU | |||||
| Modelo do Motor | 4HK1-TCG40 | |||||
| Tipo do motor | Motores Diesel | |||||
| Potência do motor | 141kw/190hp | |||||
| O deslocamento do motor | 5193 ml | |||||
| Emissões do Motor | Euro 4 | |||||
| A transmissão | ,6 velocidades de comando manual | |||||
| Corpo do tanque | ||||||
| O volume do tanque de água | 5.000 litros | |||||
| Dimensões do tanque de água | 2525×1415×1420(mm) | |||||
| Material do tanque | Q304A aço inoxidável | |||||
| Espessura do tanque de água | 3 a 4 mm | |||||
| Material do telhado do depósito | Q235um aço carbono | |||||
| Espessura do telhado do depósito | 3 mm da placa riffled | |||||
| Modelo de bomba de incêndio | CB10/30,bomba de pressão Normal | |||||
| A pressão da bomba de incêndio | ≥1,0 Mpa | |||||
| Altura de sucção máxima da bomba de incêndio | 7 m | |||||
| Fluxo da bomba de incêndio | 30 (L/S) | |||||
| Velocidade nominal da bomba de incêndio | 2800 (r/min) | |||||
| O tempo da bomba de incêndio de água de desenho | ≤35 (s) | |||||
| Modelo de monitor de incêndio | PL24 | |||||
| Gama de bico de combate a incêndios | ≥ 45 m | |||||
| Max Distância de combate a incêndios | >60m | |||||
| Fluxo do monitor de incêndio | 24 (L/S) | |||||
| Pressão de trabalho nominal do monitor de incêndio | 1 Mpa | |||||
| Ângulo de rotação do monitor de incêndio | 360 (°) | |||||
| Outras configurações | Luz indicadora de controle do extrator de energia, 100W alarme, luz de advertência, luz de sinal do interruptor da luz indicadora e a tela do visor do sistema de inversão opcional,painel,da escada traseira,toolbox,rack correia água,caixa de equipamento | |||||
V. Produção de caminhões de incêndio manual e teste
VI.remessa ( SISTEMA RORO ou navio a granel)
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
O veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Vii Sobre nós
CLW AUTOMÓVEL ESPECIAL Co.,Ltd é um fabricante de veículo especial que tem muitos anos de design ,
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