After-sales Service: | 7X24 Hours Online / Training |
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Warranty: | One Year |
Type: | Tanker |
Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Volume: | >10000L |
Emission Standard: | Euro IV/V/VI |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
I-SUZU 10 rodas GIGA 12 metros cúbicos de água de incêndio de espuma veículo motor para o mercado das Filipinas ( 10 metros cúbicos do tanque de água e 2 metro cúbico do tanque de espuma ) | |||
Parâmetros do veículo | |||
Assembleia Geral | Modelo do Veículo | VLT5243 | |
Marca de veículo | CLW | ||
Marca do chassi | I-suzu | ||
Dimensão global(mm) | 9550×2500×3500 | ||
Mmac/Peso (kg) | 23740/12390/10900 | ||
Os parâmetros do chassi | |||
Cabine | Assento da Cabine | 3+3 | |
O Condicionador de Ar | Sim | ||
O motor | Tipo de combustível | Motores diesel | |
Modelo Engie | 6UZ1-TCG51 | ||
Marca do motor | I-SUZU | ||
Alimentação(kw/hp) | 257/350 | ||
Deslocação(cc) | 9839 | ||
Norma de emissões | Euro 5 | ||
Chassis | Tipo de unidade | 6X4 | |
A transmissão | Velocidade 8, Manual | ||
Distância entreeixos(mm) | 4565+1370 | ||
Especificação do pneu | 315/80R22.5 | ||
Tiro nº(PCS) | 10 | ||
Velocidade máxima (km/h) | 90 | ||
A pintura | Red | ||
Caminhão de incêndio do tanque de água de parâmetros de estrutura | |||
O tanque de água de volume | 10000L/ 2800 galões | Material do tanque | Aço carbono |
Espuma do Volume do Tanque | 2000L / 550 galões | Material do tanque | Aço carbono |
Pó seco Volume | 1 ton | Cilindro de nitrogênio | 70L/pcs,no total 3 pcs |
Espessura do tanque | 4/3/3mm | Bomba de Incêndio | CB10/60 |
Monitor de incêndio | PL48 | A cor e o logótipo | Opcional |
A configuração padrão | Chassis,berço van body,norma nacional caixa de equipamento, 25 unidades norma nacional de combate a incêndio, bomba de incêndio(CB10/60 segundo a capacidade), arma de fogo.PL48 de acordo com a capacidade),fire tomada de força, a porta corrediça, tipo de linha, luzes de molinete, ferramentas comuns,subir a escada, tanque de água,o tanque de espuma e seco do depósito de pó,sistema de nitrogênio |
V. caminhão de incêndio oficina de produção e testes
VI.remessa ( SISTEMA RORO ou navio a granel)
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
O veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Vii Sobre nós
CHENGLI AUTOMÓVEL ESPECIAL Co.,Ltd é uma especial autorizada do fabricante de camiões que tem muitos anos de design ,
Produto ,vendas e serviço em veículos especiais como a lança caminhão, caminhão de incêndio, manlift caminhão, caminhão tanque , caminhão de lixo, caminhão da caixa basculante ,
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E passou a9001-2008 ISO e a 3C (Certificação obrigatória da China),com sgs,bv certificado bem.
Alimentação do Chassi
Temos uma muito boa a longo prazo uma relação de cooperação com o fabricante do gabinete,como dongfeng,foton,sinotruck,shacman,
Faw,o hino,camc,norte-benz,etc.
Produção capacidade de alimentação
Escala da Empresa
Mais de 3000 funcionários com 1000 hectares fábrica activo total de 2 mil milhões de euros.
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