| After-sales Service: | 7X24 Hours Online / Training |
|---|---|
| Warranty: | One Year |
| Type: | Tanker |
| Certification: | ISO9000, CCC, CE |
| Volume: | ＜3000L |
| Emission Standard: | Euro IV/V/VI |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Especificação técnica | ||
| Especificações principais | Marca do chassi | I-SUZU |
| Modelo do chassi | QL1040A6HWY | |
| Dimensão global(L*W*H) | 5998×2000×2860mm | |
| O tanque de água de volume | 2.000 litros | |
| Espuma do volume do tanque | 500 litros | |
| Cabine | Cabina Dupla de,com ar condicionado, janelas de electrónica, USB | |
| Chassis | Modle de acionamento | 4x2 com volante à esquerda |
| (Eixo dianteiro/traseiro)carregando | 2T/4t | |
| Frente/suspensão traseira | 1015/1623mm | |
| A Base da Roda | 3360mm | |
| Abordagem/ângulo de saída | 24/13() | |
| O tamanho do pneu e o número | 7.00R16 com um pneu sobressalente | |
| A transmissão | I-SUZU MSB brand, manual 5 marchas com marcha a ré | |
| Velocidade máx. | 98km/h | |
| Contactor | Freio de óleo, com ABS | |
| Color | Vermelho e branco incluindo petroleiro , standard . | |
| O motor | Brand | I-SUZU |
| Modelo | 4KH1CN5LS | |
| Tipo do motor | Seis cilindros, em linha, com arrefecimento a água, injeção direta(DI) Tipo, turbocomprimido, arrefecimento intermédio | |
| Cavalos | 98HP | |
| Deslocação | 2999ml | |
| Emissão | Euro 5 | |
| Corpo do tanque | ||
| O tanque de água de volume | 2000 litros depósito de água com 500 litros do Tanque de Espuma | |
| Material do tanque | Depósito de todos os feitos de aço carbono . | |
| O tanque de água de espessura | 4 mm | |
| O tanque de espuma material interior | Pintados com Materiais anticorrosão |
|
| Bomba de incêndio modelo | CB10/30,Normal da Bomba de pressão | |
| Incêndio da pressão da bomba | ≥1,0 Mpa | |
| Bomba de incêndio max altura de sucção | 7 m | |
| Bomba de incêndio flux | 30 (L/S) | |
| Bomba de Incêndio da rotação nominal | 3000 (r/min) | |
| Bomba de incêndio aquando da água de desenho | ≤35 (s) | |
| Bomba de Incêndio Input | Um bico , diâmetro: 100 mm | |
| Incêndio na saída da bomba | 2 bicos, diâmetro: 65 mm | |
| A água-espuma modelo atirador | PL24,montado no tanque como foto,standard | |
| A água do atirador de espuma gama do bico | Água (m)≥45 m,Espuma (m)≥40 | |
| Max Incêndios Distância | >60m | |
| A água-espuma fluxo atirador | 1440 (L/S) | |
| A água do atirador de espuma de pressão de trabalho nominal | 0,7-1,2 MPA | |
| A água do atirador de espuma do ângulo de rotação | 360 (°) | |
| A configuração padrão | Bomba de água do painel de operação em inglês, para-lama deve ser preto, com luz de alarme destacável,, da escada traseira da caixa de equipamentos sob a direção da inclinação ascendente de cerca de 45 graus, todas as interfaces do veículo e os acessórios são britânicos, com 30m de rolo de black mangueira de alta pressão | |
V. caminhão de incêndio oficina de produção e testes
VI.remessa ( SISTEMA RORO ou navio a granel)
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
O veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Vii Sobre nós
CLW AUTOMÓVEL ESPECIAL Co.,Ltd é uma especial autorizada do fabricante de camiões que tem muitos anos de design ,
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Perguntas mais frequentes sobre
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E passou a9001-2008 ISO e a 3C (Certificação obrigatória da China),com sgs,bv certificado bem.
Alimentação do Chassi
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