After-sales Service: | 7X24 Hours Online / Training |
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Warranty: | One Year |
Type: | Tanker |
Certification: | ISO9000, CCC, CE |
Volume: | >10000L |
Emission Standard: | Euro IV/V/VI |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS | ||
Especificação principal | Marca do chassis | I SUZU |
Modelo do chassis | QL1250U1SDZY | |
Dimensão total (C * L * a) | 9950 × 2540 × 3650 mm | |
Volume do depósito de água | 10,000 litros | |
Tanque de espuma | 2,000 litros | |
A qualidade total | 25000 (kg) | |
Chassis | Módulo de condução | 6x4 LHD ou RHD |
Carga do eixo (dianteiro/traseiro) | 7t/13 t | |
Suspensão dianteira/traseira | 1370 mm | |
Distância entre eixos | 4565 mm | |
Ângulo de aproximação/saída | 17 / 9 ( °) | |
Tamanho e número do pneu | 315/80R22.5 com 12 peças | |
Transmissão | Tipo manual, RÁPIDO 12F e 2R | |
Velocidade máxima | 90 km/h | |
Cor | Vermelho e branco, incluindo camião cisterna, de série. | |
Motor | Marca | I SUZU |
Modelo | 6UZ1-TCG51 | |
Tipo de motor | 4 cursos, 6 cilindros em linha, arrefecimento a água, arrefecimento com turbocompressor | |
Potência do cavalo | 350 HP | |
Cilindrada | 9,8L | |
Emissão | Euro 5 | |
Corpo do depósito | ||
Capacidade do camião cisterna (L) | Depósito de água de 10 000 L com depósito de espuma de 2000 L. | |
Material do depósito | aço carbono/ aço inoxidável | |
Espessura do depósito de água | 4 mm | |
Modelo de bomba de incêndio | Bomba centrífuga CB10/60 | |
Pressão da bomba de incêndio | ≥ 1.0 MPa | |
Altura máxima de sucção da bomba de incêndio | 7 m | |
Fluxo da bomba de incêndio | 60 (L/S) | |
Velocidade nominal da bomba de incêndio | 3000 (r/min) | |
Tempo da bomba de incêndio de água de tiragem | ≤ 35(s) | |
Modelo de monitor de incêndio | PL48 | |
Gama de bicos de combate a incêndios | ≥ 60 m (água), ≥ 55 m (espuma) | |
Distância máxima de combate ao fogo | > 60 m. | |
Fluxo do monitor de incêndio | 48 (L/S) | |
Pressão de trabalho nominal do monitor de incêndio | 1 MPa | |
Ângulo de rotação do monitor de incêndio | 360 ( °) | |
Outra configuração | Luz indicadora de controlo do extrator de potência, alarme de 100 W, luz de aviso, luz indicadora, interruptor da luz indicadora e ecrã do sistema de marcha-atrás opcional, painel de comando, escada traseira, caixa de ferramentas, prateleira do cinto de água, caixa de equipamento, carroçaria do camião com porta de enrolar em liga de alumínio; Indicador de controlo da TDF instalado na cabina, também com sirene de 100 W, luz de alarme LED, luz de sinalização, interruptor de iluminação, iluminação traseira, etc. |
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V. oficina e testes de produção de camiões de incêndio
VI. ENVIO ( RORO OU NAVIO A GRANEL)
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
A máquina é conduzida directamente para o interior do navio e está bem fixa. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
VII QUEM SOMOS
CLW SPECIAL AUTOMOBILE CO., LTD . É um fabricante de camiões especial autorizado , com muitos anos de concepção,
produto, vendas e assistência em camiões especiais, como camião de lança, camião de bombeiros, camião de elevação, camião cisterna, camião do lixo, camião basculante,
camião do reboque, camião refrigerado, etc.
Informações principais, conforme abaixo:
PERGUNTAS FREQUENTES
Porquê escolher-nos?
Experiência
Mais de 15 anos de experiência em produção, vendas, investigação e desenvolvimento no domínio dos camiões especiais.
Especialização
Podemos produzir de acordo com a sua procura, o material, o tamanho, a cor e o logótipo são opcionais para si.
Boa qualidade
Possui tecnologia sólida, equipamentos avançados; a qualidade Reliant e os modos de operação flexíveis também possuem um sistema de controle de qualidade rigoroso
E passou pela ISO9001-2008 e pela certificação 3C (china compulsório), com também a certificação sgs, bv.
Alimentação do chassis
Temos uma relação de cooperação muito boa a longo prazo com o fabricante de chassis, como o dongfeng, o fotão, o sinodisco, o shacman,
faw, hino, camc, north-benz, ect.
Capacidade de fornecimento de produção
Escala da empresa
Mais de 3000 funcionários com fábrica de 1000 acres, ativo total de 2 bilhões.
Fabricamos o camião logo que possível após a confirmação da sua encomenda. E, para o stock, podemos entregá-lo imediatamente.
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Fornecedores com licênças comerciais verificadas