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Fornecedor Auditado Serviço de manutenção fora da estrada multifuncional veículo oficina móvel
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Veículo na oficina de manutenção (também chamados de caminhão, caminhão oficina móvel, reparar o veículo, Oficina light truck, Manutenção do veículo, veículo de manutenção, oficina móvel, veículo de emergência etc) é usado para fornecer lubrificação pretendido para caminhões e máquinas que não são convenientes para ir à oficina de manutenção ou está muito longe do local de trabalho.
Veículo oficina geralmente é equipado com compressor de ar, bomba de graxa e equipamentos de lubrificação. Devido à subestrutura rígidas e a protecção robusta configuração, o caminhão de lubrificação tem um bom desempenho vai cross country e menos limitações para o local de implantação.
Manual de máquina pode usado como uma oficina móvel se equipado com uma fonte de alimentação on-board, conjuntos de ferramentas versáteis(mecânico electricista, Kit de Ferramenta tool kit), trabalhando o holofote, correias de fixação, etc como requisitos especiais.
| Especificações Dongfeng veículo oficina móvel Manutenção Móvel Veículo com ferramentas de reparação | ||
| Informações gerais | Distância entre eixos | 3800mm |
| Comprimento | 6760mm | |
| Largura | 2030mm | |
| Altura | 3150mm | |
| Consola dianteira | 1015 mm | |
| Traseira em consola | 1930 mm | |
| Massa total | 6650 kg | |
| Pagar o carregamento do veículo | 5880 kg | |
| O motor | Modelo | I-SUZU 4KH1-TC |
| Cavalos de potência | 130hp @3400rpm | |
| Apertar ao | 280 N.m @1700 r/min | |
| Deslocação | 2.999L/ 4 cilindros | |
| Norma de emissões | Euro 3 | |
| A capacidade do tanque de combustível | 100 litros | |
| Disco de embraiagem | 325mm | |
| Modelo de caixa de velocidades | MSB-5S/ 5M Velocidade 5+1 | |
| Binário da caixa de velocidades | 230/ 260/ 280 N.m | |
| Max. Velocidade orientada | 100 km/h | |
| Estrutura do chassis | 172mmx65mmx4 + 3 mm | |
| Classificação do Eixo Traseiro | 4,389kg | |
| Classificação do Eixo Dianteiro | 2,261kg; feixe me Rígida | |
| Quantidade | 6+1peça sobressalente | |
| Tamanho do Pneu | 7,00 -16, (TODAS AS RODAS) | |
| Classificação Ply | 14PR | |
| Gerador Diesel | Power | 24KW/ 30KVA |
| Freqüência | 50 (Hz) | |
| Tensão de saída | 400V/ 230V | |
| Corrente nominal | 43.2UM | |
| Velocidade | 1500 (RPM) | |
| Faça o motor diesel | A CUMMINS | |
| Estrutura e desenvolvimento de Cilindros | 4/L | |
| Diâmetro x curso | 102x120 mm | |
| Iniciando | Arranque eléctrico24V DC | |
| Calculador de | Direct | |
| Classe de isolamento | H | |
| A aspiração | Turbo | |
| Retificador de solda | Capacidade nominal | 24KV/A |
| Funcionamento | Manual | |
| Tipo de unidade | Elevadores eléctricos | |
| Tensão de entrada nominal | 380v | |
| Corrente Nominal de Saída | 315A | |
| Frequência nominal | 50HZ | |
| Faixa actual | 80-315UM | |
| Tensão Open-Circuit | 70V | |
| A soldagem | Arco de contato | |
| Cabo de soldadura | 2x15m | |
| Porta-eléctrodos | 300A | |
| Refrigeração | Refrigeração por ar forçado | |
| Classe de isolamento | F | |
| Equipamento de corte de chamas | Pressão de trabalho com maçarico | 50 (KN) |
| Soldar/ Espessura de corte | 50 (mm) | |
| Comprimento do maçarico | 500 (mm) | |
| Cilindro de oxigênio | Não incluído | |
| Cilindro de propano | Não incluído | |
| Redutor de oxigénio | 1 unidade | |
| Mangueira | 2x15m | |
" Iv Envio:SISTEMA RORO/navio/recipiente a granel
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
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