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Fornecedor Auditado Novo Japão I-SUZU Cabina Dupla Escada Hidráulica camião de plataforma de trabalho com Braço Telescópico
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Caminhão plataforma telescópica (também chamado de lança telescópica carros elevadores da lança telescópica, antena telescópica levante , antena telescópica truck, plataforma de trabalho, articulada telescópica antena telescópica truck, elevação da lança articulada, plataforma de cesta articulados...) é ideal para manutenção de semáforos, candeeiros de rua, árvores de paisagismo, seco/configuração da placa e outras obras de antena de alto.
Plataforma telescópica caminhões estão disponíveis de 6m-8M, 8m-12m, 14m-16m, 18m, 20m-22m, 24-26m. Compartimento com isolamento é opcional.
Funções:
---- Chassis garante um desempenho de condução perfeita;
---- Motor, super poderosa; desempenho confiável, nenhuma revisão dentro de 100.000 km;
---- Gabinete de trabalho podem ser feitas de estrutura de aço ou fibra de vidro reforçada (gaiola isolados);
---- Gabinete de trabalho pode girar em 90 graus para a esquerda e para a direita;
---- 4pcs retranca e o suporte dianteiro melhorar o funcionamento da estabilidade e segurança;
---- Dispositivos de segurança estão disponíveis, tais como válvulas de alívio, válvulas de equilíbrio, de modo duplo bloqueio hidráulico do motor, sistema de emergência etc;
---- Sistema de controle remoto sem fios está disponível. 
" II.ESPECIFICAÇÃO DO VEÍCULO DE TRABALHO DA ANTENA
Palavras-chave semelhante: Antena a plataforma de trabalho (caminhão montado), antena plataforma telescópica articuladas extensão telescópica plataforma articulada da lança articulada plataforma da cesta.
| O parâmetro | Dimensão global (Comprimento x largura x altura) | (Mm) | 8230*2320*3380 |
| Massa total | (Kg) | 7450 | |
| Massa em ordem | (Kg) | 7060 | |
| A base da roda | (Mm) | 3815 | |
| Base do trato dianteiro/traseiro | (Mm) | 1665/1600 | |
| Abordagem/cantoneira traseira | Transmissão de Marchas 24/12 | ||
| Velocidade máx. | (Km/h) | 95 | |
| Tipo de combustível | Motores diesel | ||
| O motor | Tipo do motor | Wd615.62 | |
| Alimentação/Escape | (Ml/hp) | 2660/266 | |
| Padrão de deslocamento | EURO II | ||
| Chassis | Tipo de chassi | HF19710 | |
| Sistema de Acionamento | 4x2 | ||
| Tipo de pneu | 11.00R20 | ||
| Número de tiro | 6 | ||
| A carga do eixo dianteiro/traseiro (kg) | 2460/4990 | ||
| Caixa de Engrenagens | |||
| Cabine | Fileira Dupla cabina | ||
| Parâmetro especiais | A plataforma de trabalho nominal do carregamento | (Kg) | 200 |
| A altura de operação máxima | (M) | 18 | |
| Raio de trabalho máxima | (M) | 8.5 | |
| Velocidade de rotação | (R/min) | 0~2 | |
| A altura de elevação máxima | (M) | ||
| Capacidade de elevação nominal | (Kg) | 1000-2000 | |
| Ângulo de rotação máxima | (°) | 360 |
" Iv Cena de trabalho
" V. o envio:SISTEMA RORO/navio/recipiente a granel
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
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