2.5Ton Design compacto com certificaçãO CE motor diesel carro elevador com gases de escape para cima
CaracteríSticas
1.Plena contíNuo automáTico ajustáVel de velocidade controlada eléCtrico transmissãO caixa de engrenagens garantem a empilhadeira com curso superior e acompanhar o desempenho.
2.Novo tipo de motor com super power tem caracteríSticas de bom desempenho e baixo consumo de combustíVel, energia suficiente reserva, norma EPA NÍVEL de deslocamento.
3.Recursos avançAdos de sistema hidráUlico, 2 de velocidade do sistema de elevaçãO pode ajustar automaticamente a sua velocidade de elevaçãO de acordo com o peso das mercadorias, elevadores eléCtricos de váLvula comandada podem trabalhar a segurançA e eficiêNcia.
4.Equipamento com pesadas -dever o eixo com o rolamento grande capacidade e melhor - óLeo arrefecido do sistema de travagem, aumentar o reliabillgy e durabilidade.
5.Equipamentos com monitor de segurançA para que ele tem uma visãO clara de 3 etapas de interruptor de confirmaçãO de bloqueio do dispositivo para garantir a segurançA do trabalho.
6.Centralize a alavanca de controlo e estimulantes instrumento automáTica éFáCil operado e tem bela aparêNcia.
7.Alta resistêNcia do mastro de forma CJ soldada por açO refinado, possui recursos de alta resistêNcia e rigidez.A SuéCia "H"Digitadas Elme spreader atéRecursos avançAdos de níVel internacional, melhorar o seu funcionamento e confiabilidade.
8.Nova cabine tem conforto e windows vista ampla, com ar condicionado pode modificar o facto gerador circunstâNcia.
9.Todo o veíCulo dispõE de tecnologia avançAda, bela aparêNcia, layout de razoáVel, éO melhor modelo novo.
ConfiguraçõEs
Configurar padrãO
|
Os garfos |
| A áGua-TermôMetro |
| O pino de traçãO |
| A carga das costas |
| Resguardo superior |
| Buzina de eléCtrico |
| Luz de marcha-atráS |
| Chronoscope |
| Medidor de CombustíVel |
| IndicaçãO de carga |
| Caixa de ferramentas |
| partes separadas gratuito |
| PressãO de óLeo do alarme |
| Gire a luz indicam |
| Altura do mastro de visibilidade |
| Assento com Apoio de braçO e cinto de segurançA |
| Farol |
| CombinaçãO da lâMpada traseira |
| Formado pedal |
| VáRios váLvula da unidade |
| A transmissãO do filtro de óLeo |
| A cigarra |
| ÓLeo da TransmissãO scale |
| O circuito hidráUlico do filtro de óLeo |
| Interruptor de segurançA neutro |
| Resguardo superior appentice |
| AdmissãO de Ar a instalaçãO |
| Pneu duráVel |
| Tipo de cabo do freio de estacionamento |
| ÓLeo HidráUlico de Escala |
| Indicador de pré-aquecimento |
| Grupo hidráUlico da transmissãO de potêNcia |
| Macaco de ElevaçãO da váLvula do regulador |
| ElevaçãO e InclinaçãO joystick |
| Redemoinho alegria air stick |
| Motor automáTico do sistema de pré-aquecimento |
Equipamento alternativo
Equipamento alternativo |
Cabine |
| Indicador de velocidade |
| Extintor de IncêNdio |
| Pneu sóLido |
| Farol de trabalho traseiro |
| A tubulaçãO auxiliar |
| Banco flutuado |
| Especificar as cores |
| ÓLeo da transmissãO do medidor de temperatura |
| Aquecedor do ventilador |
| Altura do dispositivo de escape |
DispõE de
Um mastro confiáVel
ÊNfase na qualidade intríNseca do mastro forneceu um operador SegurançA confiáVel.Vista ampla mastro visãO torna mais claramente.
Adotamos o mastro alemãO canal que tem o mundo classe de qualidade.
A secçãO transversal do canal do mastro foi aumentado e a estrutura de se tornar mais forte.
Novo tipo de mecanismo de ajuste da direcçãO
O novo tipo de volante rosqueado duplo mecanismo de ajustamento com tecnologia patenteada tem melhorado o conforto do operador e ajuste a confiabilidade.
Nova unidade e sistema de controle
Adoptar o international actuadores eléCtricos e faz com que a direcçãO do veíCulo mais estáVel e potêNcia de saíDa mais forte.
Novo sistema eletrôNico blanker melhora o conforto e segurançA de operaçãO.
AdmissãO de Ar
Entrada de ar montado no topo do resguardo superior pilar, longe do póGerado a partir das rodas em andamento, e o motor do filtro de admissãO de ar maior vida úTil do motor.
FundiçãO confiáVel do eixo de direçãO
Estrutura compacta e a deflexãO éPequeno sob carga.
Equipado com amortecimento dispositivo tampãO melhoram o conforto de conduçãO.
O póE estrutura àProva de melhorar sua vida e fiáVeis.
PeríOdo posterior a manutençãO o custo éBaixo.
EspecificaçõEs
| Assembleia Geral |
Fabricante |
|
CHHGC |
| Modelo |
|
HH20 |
HH25 |
HH30 |
HH35 |
| Capacidade nominal |
Kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
| Centro de Carga |
Mm |
500 |
| MudançA de Velocidades Tipo de velocidade |
|
Grupo hidráUlico/mecâNica |
| Tipo de energia |
|
Motores Diesel |
| Tipo de pneu |
Parte dianteira traseira/ |
|
Prensa PneumáTica |
| Rodas Traseiras |
Parte dianteira traseira/ |
|
2/2 |
| DimensõEs |
A altura de elevaçãO |
Mm |
3000 |
| Altura de elevaçãO livre |
Mm |
140 |
145 |
| Tamanho dos garfos |
L*W*T |
Mm |
1070x120x40 |
1070x120x45 |
1070x125x45 |
1070x130x45 |
| Mastro de elevaçãO do âNgulo de inclinaçãO |
Fwd/Bwd |
Deg |
6/12 |
| Comprimento total (sem forquilha) |
Mm |
2510 |
2580 |
2720 |
2775 |
| Largura total |
Mm |
1150 |
1225 |
| Altura do mastro descido dos garfos |
Mm |
2050 |
2080 |
2230 |
| Altura total levantado dos garfos |
Mm |
4040 |
4272 |
| Altura total (resguardo superior) |
Mm |
2060 |
2090 |
| Raio de viragem (fora) |
Mm |
2170 |
2240 |
2460 |
2540 |
| DistâNcia da carga (linha de centro do eixo dianteiro atéA face frontal de garfos) |
Mm |
484 |
489 |
494 |
500 |
| Velocidade de deslocamento (plena carga/sem carga ) |
(HidráUlico) |
Km/h |
17/19 |
18/19 |
| |
MecâNica) |
Mude 1 |
Km/h |
8.5/9 |
8.8/9 |
| |
|
Mude 2 |
Km/h |
18.5/19 |
18.5/20 |
| A base da roda |
Mm |
1650 |
1700 |
| Pisar |
Parte dianteira |
Mm |
970 |
1000 |
| |
Parte traseira |
Mm |
970 |
| Min.A folga (plena carga / Nenhuma carga ) |
Parte inferior do mastro de elevaçãO |
Mm |
85/105 |
110/135 |
| |
Parte inferior da estrutura |
Mm |
115/120 |
135/140 |
| Desempenho |
Velocidade |
A velocidade de deslocaçãO |
Com carga |
Km/h |
17 |
18 |
| |
|
Sem carga |
Km/h |
19.5 |
19.5 |
| |
Velocidade de elevaçãO |
Com carga |
Mm/seg. |
470 |
430 |
400 |
| |
|
Sem carga |
Mm/seg. |
600 |
500 |
450 |
| Max.Barra de TraçãO |
Com/sem carga |
Kg |
1250/850 |
1250/850 |
1100/1000 |
1304/1190 |
| |
|
|
1650/850 |
1650/850 |
1350/1000 |
1696/1190 |
| Max.Em inclinaçõEs |
Com/sem carga |
% (Fan) |
20/20 |
17/18 |
15/18 |
15/18 |
| |
|
|
21/22 |
18/19 |
19/20 |
15/18 |
| Max.Em inclinaçõEs |
|
% |
20 |
15 |
| Peso |
Peso de autoatendimento |
Kg |
3550 |
3880 |
4380 |
4750 |
| DistribuiçãO de Peso |
Com carga |
Parte dianteira |
Kg |
4730 |
5480 |
6455 |
7320 |
| |
|
Parte traseira |
Kg |
590 |
700 |
825 |
930 |
| |
Sem carga |
Parte dianteira |
Kg |
1520 |
1465 |
1720 |
2040 |
| |
|
Parte traseira |
Kg |
1800 |
2215 |
2560 |
2710 |
| Tiro |
Tiro |
Size |
Parte dianteira |
|
7,00-12-12PR |
28x9-12-12PR |
28x9-15-14PR |
| |
|
Parte traseira |
|
6.00-9-10PR |
Duplo 6,50-10-10PR |
| Contactor |
Contactor |
Service |
|
Pedal Hydraulic-Foot |
| |
Parque de estacionamento |
|
Alavanca Mechanical-Hand |
| A transmissãO |
Bateria |
TensãO /Capacidade |
V/AH |
12/100 |
| Motor de combustãO interna |
Modelo para a opçãO |
|
1.XINCHANG;2.Motor ISUZU;3.A YANMAR;4.DEUTZ |
| A transmissãO |
Digite |
|
Grupo hidráUlico/mecâNica |
| |
Shift (Fwd/RVS) |
|
1/1 (2/2) |
| |
PressãO de trabalho |
Mpa |
17.5 |
Vantagens
1.) AC do sistema de conduçãO, sem escova de carvãO, isento de manutençãO.
2.) A AlimentaçãO eletrôNica do sistema de direçãO, luz e baixo ruíDo.
3.) Duas vias da váLvula magnéTica, trêS no modo de velocidade.
4.) A Unidade de acionamento de corpos flutuantes com design de patente.
5.) USA CURTIS controller, controlador com váRios proteçãO automáTica.
6.) EletromagnéTica, travagem regenerativa.
7.) ElevaçãO AutomáTica limitar, interruptor de proximidade, longa vida.
8.) Curve desaceleraçãO automáTica de dispositivos, mais seguro.
Velocidade contíNua do sistema de controlo, seguro e calmo.
Marcha de emergêNcia device /o freio de emergêNcia.
OpçõEs de posiçãO alta reduçãO automáTica do dispositivo.
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Fornecedor Auditado 
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