Fotos:
Item N.º |
HHZ3250ZZ38 |
Lote |
247 |
Brand |
CHHGC |
Digite |
Caminhão Basculante |
Peso Nominal |
12700 |
Peso Total (kg) |
24970 |
Peso (kg) |
12140 |
Tipo de combustível |
O óleo diesel |
Norma de emissões |
GB17691-2005,GB3847-2005 |
Quantidade de eixos |
3 |
A base do eixo(mm) |
3600+1350+1350,3800 |
Carga por eixo |
6990/17980(2 eixos instaladas lado a lado) |
Q'ty da mola da chapa de aço |
9/12,10/12,10/- |
Quantidade de pneus |
10 |
Tamanho do Pneu |
11.00-20 18PR ,12.00-20 18PR |
Abordagem/ângulo de saída |
20/16,20/17,20/18 |
A suspensão dianteiro/traseiro(mm) |
1560/1920,1560/1720,1560/1620 |
Base de roda dianteira(mm) |
2022/2041 |
A base da roda traseira(mm) |
1830/1830 |
Fator de utilização de transporte |
1.054 |
Comprimento total |
8630/8430/8130 |
Largura total |
2500 |
Altura Total |
3450 |
Van comprimento |
6200/6000/5600 |
Van de largura |
2300 |
Altura do furgão |
1050 |
Velocidade máxima |
75 |
Chassis |
ZZ3256M3846C |
Capacidade da cabine |
2 |
|
|
Modelo do Motor |
Fabricante do Motor |
Deslocação |
Power |
WD615.95 |
A China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd |
9726 |
247 |
WD615.96 |
9726 |
276 |
WD615.95E |
9726 |
247 |
WD615.96E |
9726 |
276 |
WD615.95C |
9726 |
249 |
WD615.96C |
9726 |
249 |
característica do produto Design: **a técnicos de engenharia sênior, que gozam de ampla experiência prática, frequentemente visitados e investigou as minas e sites de trabalho para dominar o funcionamento e ambientes de transporte de vários veículos em todas as regiões do território nacional. O design de software 3 dimensões é aplicado e a análise de elemento finito e otimização da tecnologia topológicos são introduzidas para perceber o fabrico personalizado e facilitar a utilização. Materiais: **As chapas de aço adoptar a qualidade dos materiais de animais domésticos de grandes obras de aço para garantir o desempenho do material, com sinal de desvio de espessura e com uma espessura suficiente. Peças: **cinco grandes adoptar o hidráulico especialmente personaliza produtos de marcas de renome nacional e as unidades de vedação adoptar os produtos de marcas de renome mundial, com durabilidade e garantia de segurança. Produção: **há muitos funcionários altamente qualificados, os pontos críticos de qualidade são operados por profissionais experientes técnicos seniores me todos os operadores são treinados antes de assumir a trabalhar o post. A agilizar as operações padronizadas e técnicas de finos e garantir a qualidade. Aparência: ** Todas as peças são shot disparada, todos os conjuntos são pintados antes da montagem e o corpo placas são colhidas de ácido e de fosfatização tratados para melhorar significativamente a aderência da tinta e garantir a brilhar e estrutura característica de pintura: 1. Estrutura de Berço: berço vigas longitudinais adota Tubo retangular de aço de alta resistência para promover eficazmente a capacidade do rolamento do conjunto do veículo e reduzem o sintoma de trinca devido a fatores de soldadura. O banco basculante traseiro alargado muito pode promover a estabilidade, a segurança e confiabilidade durante a viagem e elevação do veículo ao mesmo tempo. 2. Estrutura traseira: o corpo traseiro aprova inteiramente soldados costelas horizontal e vertical e caixa triangular é adicionado consoante as características regionais para efetivamente melhorar a resistência ao impacto do corpo traseiro. 3. Alarme de elevação: o alarme será buzz enquanto o veículo está a ser levantado, a fim de eliminar possíveis riscos de segurança. 4. Placa com estrutura de amortecimento: a nova placa de duas camadas com almofada de borracha no meio é adoptado para amortecer a força do impacto sobre a base por meio da função de amortecimento de borracha, que efetivamente melhorar a vida de serviço e a viabilidade de todo o veículo. 5. Estrutura anti-aderência do corpo de descarga: para os caminhões basculantes para transporte de carga pegajosa e úmido, a aderência da carga e baixa taxa de dumping conduzirá a operação extremamente baixa eficiência. Desenvolvemos uma placa de resina sintética com bom desempenho de deslizamento, o que é uma ofensiva massiva para as quatro paredes e base da caçamba para efetivamente melhorar a aderência sintoma de carga e de promover a eficiência dos transportes. 6. Dispositivo de recirculação de gases de escape: a resistência do corpo do burro especialmente concebidos pelos gases de escape do motor, que não só efetivamente reduz a contaminação do ar das emissões de escape, mas também suficientemente atende às demandas de transporte e construção de inverno em regiões frias por meio de aquecimento do corpo do reservatório.