CCC aprovados ISO 8X4 ElevaçãO dianteira levantando o tombamento de descarga do veíCulo de transporte a personalizaçãO da caixa
CaracteríSticas
Design:
A engenharia sêNior téCnicos, que gozam de ampla experiêNcia práTica, frequentemente visitados e investigou as minas e locais de trabalho para dominar o funcionamento e ambientes de transporte de váRios veíCulos em todas as regiõEs do territóRio nacional.O 3-dimensional design de software éAplicado e a anáLise de elemento finito e otimizaçãO da tecnologia topolóGicos sãO introduzidas para perceber o fabrico personalizado e facilitar a utilizaçãO.
Materiais:
As chapas de açO adoptar a qualidade dos materiais de animais doméSticos de grandes obras de açO para garantir o desempenho do material, com sinal de desvio de espessura e com uma espessura suficiente.
PeçAs:
Cinco grandes adoptar hidráUlico a especialmente personaliza produtos de marcas de renome e as unidades de vedaçãO adoptar os produtos do mundo as marcas de renome, com durabilidade e garantia de segurançA.
ProduçãO:
Existem muitos pessoal altamente qualificado, a qualidade críTica pontos sãO operados por profissionais experientes téCnicos seniores me todos os operadores sãO treinados antes de assumir a trabalhar o post.A racionalizar e operaçõEs padronizadas e téCnicas de finas garantem a qualidade.
AparêNcia:
Todas as peçAs sãO shot disparada, todos os conjuntos sãO pintados antes da montagem e as placas do corpo de áCido sãO recolhidas e fosfatizaçãO tratados para melhorar significativamente a aderêNcia da tinta e garantir a brilhar e pintura duradoura
Estrutura caracteríStica:
1.Estrutura do berçO:
O berçO vigas longitudinais adopta uma alta resistêNcia do açO Tubo retangular para promover eficazmente a capacidade do rolamento do conjunto do veíCulo e reduzem o sintoma de trinca devido a fatores de soldadura.Alargou a parte traseira do assento de inclinaçãO ajudam a promover a estabilidade, a segurançA e confiabilidade durante a viagem e elevaçãO do veíCulo ao mesmo tempo.
2.Parte traseira da estrutura da carroçAria:
O corpo traseiro adopta totalmente soldada na horizontal e vertical de costelas e caixa triangular éAdicionado consoante as caracteríSticas regionais para efetivamente melhorar a resistêNcia ao impacto do corpo traseiro.
3.Alarme de elevaçãO:
O alarme seráBuzz enquanto o veíCulo estáA ser levantado, a fim de eliminar possíVeis riscos de segurançA.
4.Placa com estrutura de amortecimento:
O novo duas camadas de tampas com almofada de borracha no meio éAdoptado para amortecer a forçA do impacto sobre a base por meio da funçãO de amortecimento de borracha, que efetivamente melhorar a vida de serviçO e a viabilidade de todo o veíCulo.
5.Anti-aderêNcia a estrutura do corpo de descarga:
Para a descarga de caminhõEs para o transporte de áGua e de carga pegajoso, a aderêNcia da carga e baixa taxa de dumping conduziráA extremamente baixa eficiêNcia de operaçãO.Desenvolvemos uma resina sintéTica placa com bom desempenho de deslizamento, o que éUma ofensiva massiva para as quatro paredes e base da caçAmba para efetivamente melhorar a aderêNcia sintoma de carga e de promover a eficiêNcia dos transportes.
6.VáLvula de recirculaçãO de dispositivo:
Os especialmente concebidos mudos aquecedor corporal pelo motor a gáS de escape, que nãO sóEfetivamente reduz a contaminaçãO do ar das emissõEs de escape, mas tambéM suficientemente atende a construçãO de inverno e as demandas de transporte nas regiõEs frias por meio de aquecimento do corpo do reservatóRio.
EspecificaçõEs
Item N.º |
HHZ3310HJZHB |
Lote |
240 |
Brand |
CHHGC |
Digite |
CaminhãO Basculante |
Peso Nominal |
15500 |
Peso Total (kg) |
30980 |
Peso (kg) |
15350 |
Tipo de combustíVel |
O óLeo diesel |
Norma de emissõEs |
GB17691-2005 GBIII,GB3847-2005 |
Eixos" Quantidade |
4 |
A base do eixo(mm) |
1800+4800+1350 |
Carga por eixo |
6500/6900/17580(3 Eixos Instaladas Lado A Lado) |
Q'ty Da Chapa de açO de Primavera |
Da esquerda para a Direita 14 13/1413/12,11/11/12,11/11/- |
Quantidade de pneus |
12 |
Tamanho do Pneu |
11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 18PR |
Abordagem/ âNgulo de saíDa |
19/18,19/17,19/16,5 |
Frente/ SuspensãO traseira(mm) |
1500/1975,1500/2175,1500/2275 |
A roda dianteira (mm) |
2022/2022,2041/2041 |
Roda traseira (mm) |
1830/1830 |
Transportando o Fator de utilizaçãO |
1,018 |
Comprimento total |
11425/11625/11725 |
Largura total |
2500 |
Altura Total |
3500 |
Van Comprimento |
8400/8600/8800 |
Van de Largura |
2300 |
Altura do furgãO |
950 |
Velocidade máXima |
75 |
Chassis |
ZZ3317N4867C1 |
Capacidade da cabine |
2 |
|
|
Nossos Produtos
Embalagem E Envio
1.Nu embalagem 3 conjuntos empilhados (por carga a granel Navio ro-ro de navio ou de transporte terrestre) ;
2.Cortar a parte traseira que pode carregar dois conjuntos numa 40ft container ;
3.Mantenha o trailer original, mas colocar dois conjuntos numa 45ft container
Manual
Perguntas mais frequentes sobre
1.Posso Ter amostras deste tipo de reboque para testar a qualidade?
Sim, vocêPode comprar qualquer amostras a testar a qualidade,nossa quantidade míNima é1 .
2.Qual éO tempo de entrega e vocêPode baixar o preçO?
Ela depende de sua ordem.O tempo de entrega estáDentro de 15 dias apóS o recebimento do pagamento.Se vocêTiver uma encomenda de grandes quantidades, em seguida, evidentemente, o preçO pode ser baixada.
3.Posso Personalizar a pintura e o logotipo?
Sim, oferecemos o logotipo personalizado para qualquer tipo.
4.Qual éO méTodo de pagamento?
TT 30% como depóSito, saldo antes do embarque por TT ou L/C no visor.
Por que nóS?
Ampliado e pilares espessadas e costelas da caçAmba sãO densamente distribuíDo para garantir poderoso anti-desempenho de expansãO do corpo de despejo.
O canal espessados de açO do corpo traseiro e a plena garantia de soldas de alta resistêNcia e impacto/resistêNcia ao desgaste.
Ultra-large açO fundido do gancho de travamento e gancho manual apresentam bom desempenho de vedaçãO e alta confiabilidade.
Bomba potente e grandes tubos do sistema hidráUlico perceber rapidamente a velocidade de elevaçãO, alta eficiêNcia de dumping e desempenho estáVel.
O alargado e espessada açO THLE vigas longitudinais e nas vigas de estrutura sãO densamente distribuíDo para garantir uma forte e resistente ao impacto da estrutura.
O reforçO da haste de ligaçãO:O braçO triangular adota tecnologia patenteada integral de açO fundido reforçAdo o braçO triangular"Produto, a parte integrante da base do cilindro apresenta alta resistêNcia e alta confiabilidade e a caçAmba apresenta elevaçãO suave e ráPido de dumping .
As nossas Vantagens
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3- Vender Bem Nos Mercados internacionais, Tais Como o Mercado Africano ( SudãO, de Angola, do Zimbabué, LibéRia, Djibuti, Congo, QuêNia, Gana Etc.), MéDio Oriente, ÁSia do Sul E AméRica do Sul .
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Controle de Qualidade
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