MarcaçãO CE 2.5Ton titulados pequeno veíCulo diesel para venda
Characteritics
1.AjustáVel de velocidade contíNuo totalmente automáTico controlado eléCtrico caixa de engrenagem da transmissãO garante o carro com curso superior e acompanhar o desempenho.
2.Novo tipo de motor com super power tem caracteríSticas de bom desempenho ,baixo consumo de combustíVel ,reserva de potêNcia suficiente ,EPA NÍVEL de deslocamento padrãO.
3.Sistema hidráUlico avançAdo ,2 velocidade do sistema de elevaçãO pode ajustar automaticamente a sua velocidade de elevaçãO de acordo com o peso das mercadorias ,váLvula de comando eléCtrico pode trabalhar a segurançA e eficiêNcia.
4.Equipamento com pesadas -definitivo do eixo motriz com grande capacidade de rolamento e o reforçO do sistema de travagem arrefecidos a óLeo, aumentar a durabilidade e reliabillgy.
5.Equipamentos de segurançA fino monitor para fazer tem visibilidade clara, o interruptor de 3 etapas do bloqueio de dispositivo de confirmaçãO para garantir a segurançA do trabalho.
6.Centralizar a alavanca de controlo e instrumentos automáTicos estimulante éFáCil operado e tem bela aparêNcia.
7.Alta resistêNcia do mastro de forma CJ soldada por açO refinado, possui recursos de alta resistêNcia e rigidez .SuéCia "H"Digitadas Elme spreader atéRecursos avançAdos de níVel internacional, melhorar o seu funcionamento e confiabilidade.
8.Novo tem o conforto de cabine e windows vista ampla, com ar condicionado pode modificar o facto gerador circunstâNcia.
9.Todo o veíCulo dispõE de tecnologia avançAda, bela aparêNcia, layout de razoáVel, éO melhor modelo novo.
ConfiguraçõEs
Configurar padrãO
|
Os garfos |
TermóMetro de áGua |
O pino de traçãO |
Encosto de carga |
Resguardo superior |
Buzina de eléCtrico |
Luz de marcha-atráS |
Chronoscope |
Medidor de CombustíVel |
IndicaçãO de carga |
Caixa de ferramentas |
Partes separadas gratuito |
Alarme de pressãO de óLeo |
Gire a Luz Indicam |
Mastro de alta visibilidade |
Com o BraçO do assento E Cinto de segurançA |
Farol |
CombinaçãO da LâMpada traseira |
Formado Pedal |
VáLvula da unidade de múLtiplos |
Filtro de óLeo da transmissãO |
Sinal sonoro de back-up |
Escala de óLeo da transmissãO |
Filtro de óLeo do circuito hidráUlico |
Interruptor de segurançA do neutro |
Resguardo superior Appentice |
InstalaçãO da admissãO de ar |
Pneu duráVel |
Tipo de cabo do Freio de estacionamento |
Escala do óLeo hidráUlico |
Indicador de pré-aquecimento |
TransmissãO de potêNcia hidráUlica |
Macaco de ElevaçãO da VáLvula do regulador |
ElevaçãO E InclinaçãO Joystick |
Redemoinho Alegria Air Stick |
O sistema de pré-aquecimento automáTico do motor |
Equipamento alternativo
Equipamento alternativo |
Cabine |
Indicador de velocidade |
Extintor de IncêNdio |
Pneu sóLido |
Luz de trabalho traseira |
A tubulaçãO auxiliar |
Banco flutuado |
Especificar As cores |
O medidor de temperatura do óLeo da transmissãO |
Aquecedor do ventilador |
Dispositivo de escape alta |
DispõE de
Um Mastro confiáVel
ÊNfase Na Qualidade intríNseca Do Mastro Forneceu Um operador SegurançA confiáVel. Mastro de visualizaçãO ampla VisãO torna Mais Claramente.
Adotamos O Mastro alemãO Canal Que Tem A Qualidade de classe mundial.
A SecçãO transversal Do Canal do mastro Foi Aumentado E A Estrutura de Se tornar Mais Forte.
Novo Tipo De Mecanismo de ajuste Da DirecçãO
O Novo Volante tipo Rosqueado duplo Mecanismo de ajustamento Com Tecnologia patenteada Tem Melhorado O Conforto do operador E Ajuste a Confiabilidade.
Novo Sistema de controle e acionamento
Adoptar Os Atuadores eléTricos E internacional Faz com que A DirecçãO do veíCulo ,mais estáVel e Mais potêNcia de saíDa.
Novo Sistema eletrôNico Blanker Melhora O Conforto E SegurançA De OperaçãO.
Sistema de AdmissãO de Ar
Entrada de ar Montado No Topo Do Resguardo superior Pilar, Longe Do Pó Gerado a Partir Das Rodas em Andamento ,e O Filtro de Ar de admissãO do motor Maior Vida úTil do motor.
Eixo de direçãO da peçA fundida confiáVel
Estrutura compacta E A DeflexãO é Pequeno Sob Carga.
Equipado Com Dispositivo de buffer de amortecimento Melhorar o Conforto de conduçãO.
Estrutura àProva de póE Melhorar Sua Vida E FiáVeis.
PeríOdo posterior a ManutençãO o Custo é Baixo.
EspecificaçõEs
Assembleia Geral |
Fabricante |
|
CHHGC |
Modelo |
|
HH20 |
HH25 |
HH30 |
HH35 |
Capacidade nominal |
Kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
Centro de Carga |
Mm |
500 |
Tipo de velocidade de mudançA de velocidades |
|
MecâNico/hidráUlico |
Tipo de energia |
|
Motores Diesel |
Tipo de pneu |
Parte dianteira Traseira/ |
|
Prensa PneumáTica |
Rodas Traseiras |
Parte dianteira Traseira/ |
|
2/2 |
DimensõEs |
A altura de elevaçãO |
Mm |
3000 |
Altura de elevaçãO livre |
Mm |
140 |
145 |
Tamanho dos garfos |
L*W*T |
Mm |
1070x120x40 |
1070x120x45 |
1070x125x45 |
1070x130x45 |
ÂNgulo de inclinaçãO do mastro |
Fwd/Bwd |
Deg |
6/12 |
Comprimento total (sem Forquilha) |
Mm |
2510 |
2580 |
2720 |
2775 |
Largura total |
Mm |
1150 |
1225 |
Altura do mastro Descido dos garfos |
Mm |
2050 |
2080 |
2230 |
Altura total Levantado dos garfos |
Mm |
4040 |
4272 |
Altura total ( Resguardo superior) |
Mm |
2060 |
2090 |
Raio de viragem (fora) |
Mm |
2170 |
2240 |
2460 |
2540 |
DistâNcia da carga (linha De centro do Eixo dianteiro AtéA Face frontal De Garfos) |
Mm |
484 |
489 |
494 |
500 |
Velocidade de deslocamento (plena Carga /sem Carga ) |
(HidráUlico) |
Km/h |
17/19 |
18/19 |
|
MecâNica) |
Mude 1 |
Km/h |
8.5/9 |
8.8/9 |
|
|
Mude 2 |
Km/h |
18.5/19 |
18.5/20 |
A base da roda |
Mm |
1650 |
1700 |
Pisar |
Parte dianteira |
Mm |
970 |
1000 |
|
Parte traseira |
Mm |
970 |
Min. A folga (plena Carga / Nenhuma Carga ) |
Parte inferior Do Mastro de elevaçãO |
Mm |
85/105 |
110/135 |
|
Parte inferior Da Estrutura |
Mm |
115/120 |
135/140 |
Desempenho |
Velocidade |
A velocidade de deslocaçãO |
Com Carga |
Km/h |
17 |
18 |
|
|
Sem Carga |
Km/h |
19.5 |
19.5 |
|
Velocidade de elevaçãO |
Com Carga |
Mm/seg. |
470 |
430 |
400 |
|
|
Sem Carga |
Mm/seg. |
600 |
500 |
450 |
Max. Barra de TraçãO |
Com/ Sem Carga |
Kg |
1250/850 |
1250/850 |
1100/1000 |
1304/1190 |
|
|
|
1650/850 |
1650/850 |
1350/1000 |
1696/1190 |
Max.Em inclinaçõEs |
Com/ Sem Carga |
% (Fan) |
20/20 |
17/18 |
15/18 |
15/18 |
|
|
|
21/22 |
18/19 |
19/20 |
15/18 |
Max.Em inclinaçõEs |
|
% |
20 |
15 |
Peso |
Peso de autoatendimento |
Kg |
3550 |
3880 |
4380 |
4750 |
DistribuiçãO de Peso |
Com Carga |
Parte dianteira |
Kg |
4730 |
5480 |
6455 |
7320 |
|
|
Parte traseira |
Kg |
590 |
700 |
825 |
930 |
|
Sem Carga |
Parte dianteira |
Kg |
1520 |
1465 |
1720 |
2040 |
|
|
Parte traseira |
Kg |
1800 |
2215 |
2560 |
2710 |
Tiro |
Tiro |
Size |
Parte dianteira |
|
7,00-12-12PR |
28x9-12-12PR |
28x9-15-14PR |
|
|
Parte traseira |
|
6.00-9-10PR |
Duplo 6,50-10-10PR |
Contactor |
Contactor |
Service |
|
Pedal Hydraulic-Foot |
|
Parque de estacionamento |
|
Alavanca Mechanical-Hand |
A transmissãO |
Bateria |
TensãO /Capacidade |
V/AH |
12/100 |
Motor de combustãO interna |
Para a OpçãO de modelo |
|
1. XINCHANG ; 2. Motor ISUZU ;3. A YANMAR; 4. DEUTZ |
A transmissãO |
Digite |
|
MecâNico/hidráUlico |
|
Shift (Fwd/RVS) |
|
1/1 (2/2) |
|
PressãO de trabalho |
Mpa |
17.5 |
Vantagens
1.) O sistema de conduçãO CA, sem escova de carvãO, isento de manutençãO.
2.) O sistema de direcçãO assistida electróNica, luz e baixo ruíDo.
3.) váLvula magnéTica de duas vias, trêS no modo de velocidade de descida.
4.) Unidade de Acionamento de corpos flutuantes com design de patente.
5.) EUA CURTIS controller (controlador com váRios proteçãO automáTica.
6.), o sistema de frenagem eletromagnéTica.
7.), limite de elevaçãO automáTica do interruptor de proximidade e de longa vida.
8.Curve) dispositivos de desaceleraçãO automáTica ,mais seguro.
Sistema de controlo de velocidade contíNuo, seguro e calmo.
Dispositivo de marcha de emergêNcia /interruptor do freio de emergêNcia.
OpçõEs do dispositivo de reduçãO automáTica da posiçãO alta.
Nossos Produtos
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B:CondiçõEs de pagamento:T/T(30% de depóSito, o saldo antes do embarque).Ou L/C no visor
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Por que nóS?
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1- Com bem experimentada semi reboque empresa de produçãO para oferecer alta qualidade e preçOs competitivos carro aos nossos estimados clientes em todo o mundo.
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1- Para cada carro, podemos sempre fazer o teste e inspecione a qualidade.
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