| Item N.º |
HHZ9360XXYL |
Lote |
240 |
| Brand |
CHHGC |
Digite |
Van-tipo Semi-reboque |
| Peso Nominal |
48000 |
Peso Total (kg) |
57000 |
| Peso (kg) |
9000 |
Eixos" Quantidade |
3 |
| A base do eixo(mm) |
6190+1310+1310 |
Carga por eixo |
44000(3 Eixos Instaladas Lado A Lado) |
| Q'ty Da Chapa de açO de Primavera |
-/7/7/7,-/10/10/10 |
Quantidade de pneus |
12 |
| Tamanho do Pneu |
11.00-20 12PR,11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
Abordagem/ âNgulo de saíDa |
-/16 |
| Frente/ SuspensãO traseira(mm) |
-/2150 |
A base da roda(mm) |
1840/1840/1840 |
| Comprimento total |
13060 |
Largura total |
2500 |
| Altura Total |
3920/3620/3420 |
Van Comprimento |
12800 |
| Van de Largura |
2400/2350 |
Altura do furgãO |
2300/2000/1800 |
| Carga máXima Da Sela |
12000 |
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| Tabelas de configuraçãO |
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| |
CarvãO de luz Semi Reboque |
CarvãO padrãO Semi Reboque |
CarvãO pesados Semi Reboque |
| Altura Da Viga longitudinal |
500 |
500 |
500 |
| Espessura Do |
810 |
14/14 |
16/20 |
| Parte superior/inferior Das placas de guarda-lamas |
| Viga longitudinal Web |
85 |
86 |
Δ5 |
| EspecificaçãO Do Feixe lateral |
14# de AçO de perfil |
16# de AçO de perfil |
20# Luz de AçO de canal |
| Espessura Da Placa base(flat-bed) |
Alto Ponto alto δ1.5 de açO |
Δ3 |
Δ4 |
| EspecificaçãO De Todo o Feixe |
W-moldada Ao longo da Estrada |
Tubo retangular |
14# Luz de AçO de canal |
| Porta do Modo de operaçãO |
Sete Ou Cinco Portas articuladas |
13m Sete Porta articulada |
Quatro Portas com dobradiçAs |
| 11m Cinco Porta articulada |
| EspecificaçãO E NúMero De Tookit |
Um 1 M Tookit |
Um 1 M Tookit |
Um kit de Ferramentas de 2,5 m |
| EspecificaçãO Da Mola de lâMinas |
4*10 Placa Tipo I |
10-placa de Tipo II |
12-placa de Tipo II |
| DiâMetro Do EquilíBrio do Pino do braçO |
500mm |
50mm |
75mm |
Por que vocêConfia e nos escolheu?
Design original:
***Baseada no conhecimento completo e anáLises sobre o meio de transporte de váRias regiõEs, consulte a páGina e no estrangeiro design avançAdo conceito, o reboque éUma espéCie de novo de reboque com anáLise de elementos finitos e muitas inovaçõEs.
Tecnologia sofisticada:
***PeçAs principais do reboque éProcessado com equipamento avançAdo, o feixe longitudinal éSoldada por importadas cheias de rastreamento automáTico oculto de soldagem a arco máQuina;Eixo de roda éMontado pela máQuina de montagem, wheelbase éDeterminada por teléMetro, partes separadas sãO tratados pelo shot blast, peçAs de montagem sãO pintados, em seguida, montadas painel lateral éTratada pelo fosfato e pickle, aumentar muito a forçA de aderêNcia da tinta, verniz de cozedura tornar a pintura tem um brilhante, acabamento duráVel.
SuspensãO:
***Com nova suspensãO e ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA importados da suspensãO da New Holland, a carga por eixo éEquilibrada, o âNgulo da haste éProjetado razoavelmente para reduzir o atrito instantâNeas slip distâNcia entre o pneu e o solo durante o funcionamento frequentes, efetivamente reduzir o desgaste do pneu, entretanto, a haste ajustáVel pode ajustar a distâNcia entre eixos para evitar o excêNtrico e desgaste normal;A placa do eixo éParte integrante de peçAs de fundiçãO e abaixe o eixo cartãO éProduto de patentes.
Eixo:
***Alta do eixo de qualidade feitas pelo fabricante profissional, têM uma forte capacidade de rolamento, nãO éFáCil de provocar distorçõEs;Entretanto, a bem conhecida do ABS éOpcional, para reduzir a distâNcia de travagem, efectivamente, impedir o bloqueio das rodas de deslizamento lateral e derrapagens quando o reboque éUma travagem de emergêNcia, mais seguro de carro.
Caixa úNica corpo:
***O painel moldada pelo molde especial éFeita de alta resistêNcia a frio de açO rolo;Reduzir as informaçõEs com carga total;Alta resistêNcia e peso leve.
Tipo de luz apresenta:
*** Com a introduçãO da international design avançAdo conceito, em situaçãO de combinaçãO e ambiente de transporte e carregamento de peso.AtravéS da anáLise por sistema FEA (Finite Element Analysis), a luz - tipo semi reboque estáConstruíDo para atender a extensãO máXima capacidade de carga e criar o máXimo lucro.
De convexo côNcavo em todo o feixe:
***National produto patenteado(patente nacional núMero:200610062813.9), com peso morto e resistêNcia elevada.
Elevado limite eláStico materiais:
***As vigas longitudinais, vigas laterais e partes críTicas internas de alta resistêNcia e baixa liga de açO reunidos advanced technical standard.
Rolamento de alta capacidade:
***AtravéS da adopçãO de açO de elevada resistêNcia e inovaçãO estrutural, as partes críTicas manter a mesma capacidade de rolamento e reduzindo o peso morto.
Baixa superfíCie de rolamento:
***O pequeno opcional 4 pequenos-longitudinal da estrutura do feixe efetivamente reduz a altura da superfíCie de rolamento, abaixa o centro de gravidade da carga e melhora a segurançA dos transportes.
Corpo caracteríStico:
*** O Seu corpo éPressionado pelo molde especial de alta resistêNcia laminadas a frio de chapas de açO para reduzir a deformaçãO da carroçAria sob carga total, apresentando as vantagens da alta forçA e leveza.
Porta do modo de operaçãO:
***O corpo adota puxe o tipo de portas com dobradiçAs para atender àCarga e descarga escavadeira e de forma mais eficaz de melhorar o carregamento/ eficiêNcia da descarga da mercadoria.
ObservaçãO:
O limite máXimo de duraçãO desse modelo deve ser controlado dentro de 11m tanto quanto possíVel.O trailer acima éApenas um produto que produzir de acordo com os requisitos do cliente.
Como as exigêNcias dos clientes em diferentes paíSes sãO diferentes, podemos fornecer ao cliente qualquer reboque tipo ele precisa por causa de nossos 60 anos de experiêNcia neste campo.
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Fornecedor Auditado 
