Cilindro simples GX160 5.5HP 168f quatro tempos a gasolina/Motor a Gasolina

• Ignition Mode: Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Air-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Gasoline
• N ° de Modelo.: TG160
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: Single-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• potência do cavalo: 2,6hp
• Pacote de Transporte: Carton
• Especificação: CE, GS
• Marca Registrada: CAG
• Origem: Zhejiang, China
• Código HS: 8407909001
• Capacidade de Produção: 10000PCS/Month

Descrição de Produto

Dados  Para a  CACG    Motor a Gasolina
Modelo  E a  HP	TG160(5.5HP)	TG200(6.5HP)	TG210(7HP)
Tipo do motor	OHV arrefecido a ar do cilindro único
Bore× INJ	68x45mm	68x54mm	70x56mm
Deslocação	163cc	196cc
Relação de compressão	8.5: 1	8.5: 1	8.5: 1
Sistema de Partida	Recoil	Recoil	Recoil
Velocidade	3000  /  3600rpm	3000  /  3600rpm	3000  /  3600rpm
Saída de Max(kW/3600rpm)	5.5HP	6.5HP	7.0HP
Potência de saída nominal(kW/3600rpm)	2.94	3.68	3.82
Apertar ao	10, 8N. M/2500rpm	13N. M/2500rpm	14N. M/2500rpm
Consumo de combustível	Técnica 395g/kW. H	Técnica 395g/kW. H
Capacidade do depósito	3.6L	3.6L
Capacidade de óleo	0, 6 L	0, 6 L	0, 6 L
N. W. /G. W.	15/16.5kg	16/17.5kg	16/17.5kg
A cota	387x330x365mm	387x330x365mm	387x330x365mm
O eixo da TDP  Rotation	Horário(a partir do    Eixo da TDP  )
Opcional	Arranque eléctrico, o    Eixo da TDP,     Purificador de ar

• Uma eficiente purificador do ar system
• Compacto em estrutura e pequeno em tamanho
• De escolha dos eixos da TDP no rasgo de chaveta do eixo, eixo da rosca e o cone eixo)
• Recoil ou arranque eléctrico, com banho de óleo do filtro de ar
• Válvula de sobrecarga (OHV) Concepção, abaixe a temperatura de operação, potente e confiabilidade e durabilidade, e ele economiza mais óleo.  
• Ferro Fundido Dianteiro não só melhorar a lubrificação mas também torna o motor mais resistentes ao desgaste e prolonga a vida útil do motor.  
• Despertador automático e parar a um baixo nível de óleo, o que impede que o motor funcione a nível baixo de óleo e oferece mais proteção ao motor.  
• O Metal do came e do virabrequim forjado faça o motor mais confiável e durável.