Estrutura básica do motor D12
O motor D12 tem uma estrutura compacta, boa rigidez, funcionamento fiável, longa duração, excelente desempenho e boa economia. Mantém algumas características de design do motor WD615 (National II) original, tais como um cilindro e uma tampa, estrutura da estrutura, camisa do cilindro seco, distância do centro do cilindro e diâmetro do cilindro; Adopta uma estrutura de 4 válvulas por cilindro e um injector central para melhorar a qualidade da atomização do combustível e tem as características de uma pequena perda de ventilação e de um elevado coeficiente de carga; adopta um design de transmissão de engrenagem traseira (lado do volante do motor) e a transmissão de engrenagem traseira tem um ruído de engrenagem mais baixo; Adota a nova geração de combustível common rail controlado eletronicamente da Denso . O sistema realiza cinco injeções de combustível por ciclo. A bomba de transferência de óleo de alta pressão do tipo UHD permite que a pressão do common rail atinja 160 MPa. O injetor de combustível do tipo DLC tem uma maior fiabilidade.
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Motor Diesel SINOTTRUK Steyr da série 155 KW PARA aplicações marítimas (WD415/WD615/D12) Stock de fábrica de diesel, da fábrica de camiões pesados da China, alta qualidade, preços baixos.
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