Ignition Mode: | Ignition |
---|---|
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Gasoline |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O PONTO | 168F | 168F-1 | 170F | 173F | 188F | 190F | |
Motor a gasolina | Tipo do motor | Arrefecido a ar, 4 tempos, OHV; Cilindro simples | |||||
Curso do furo(mm) | 68× 45 | 68× 54 | 70× 54 | 73× 58 | 88× 64 | 90× 66 | |
Deslocação(cc) | 163 | 196 | 210 | 242 | 389 | 420 | |
Relação de compressão | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.2: 1 | 8.0: 1 | 8.0: 1 | |
Max. Saída de potência (KW) | (5.5HP)4.1 | (6.5HP)4, 8 | (7.0HP)5, 1 | (8)HP 5.9 | (13HP)9, 6 | (15HP)11 | |
Potência de saída nominal(KW) | (4.0HP)3, 0 | (5.8HP)4.3 | (6.0HP)4, 4 | (7.2HP)5, 3 | (11, 7 HP)8, 6 | (13HP)9, 6 | |
Max. Torque(N. M) | 10.8 | 13.2 | 14 | 16.7 | 26.5 | 28 | |
O sistema de ignição | Magneto de transistor | ||||||
Sistema de Partida | Recoil/Electric | ||||||
A capacidade de óleo do motor(L) | 0, 6 | 0, 6 | 0, 6 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | |
Capacidade de combustível(L) | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | |
Min. Consumo de Combustível(g/KW. H) | 360 | 360 | 360 | 325 | 325 | 325 | |
Tomada de Força | Árvore de cames ou cambota | ||||||
A direção da cambota | Para a esquerda | ||||||
Dimensões(LWH)(mm) | 390× 330× 350 | 390× 330× 350 | 390× 330× 350 | 515× 420× 470 | 515× 420× 490 | 515× 420× 490 | |
peso líquido (kg) | 16 | 16 | 15 | 25 | 31 | 31 | |
Purificador de Ar | Semi-seco; ; Dois em banho de óleo |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas