Popular motor fora de borda refrigerado a ar Tk140fa/motor fora de borda de 4 tempos e 1,4 HP / Motor da embarcação

• After-sales Service: Life-Long
• Warranty: 12month
• Cilindros: 1
• Tipo de combustível: Gasolina
• Tracção Capacidade: 37,68 cc
• Motor: 4 Tempos
• N ° de Modelo.: TK140FA
• Motor Posição: Motor de Popa
• Condição: Novo
• modelo do motor: 140f, 4 tempos, arrefecido a ar
• cilindrada: 37,68 cc
• potência de saída nominal: 1,0kw/6500rpm
• velocidade máx. do motor: 8000/min
• capacidade do depósito de combustível: 650 ml
• diâmetro da hélice: 180 mm
• motor (por exemplo, w./n.w.): 9.8/8,3kgs
• Pacote de Transporte: Brown Carton, Color Box
• Especificação: CE
• Marca Registrada: TOMKING
• Origem: China
• Código HS: 8407210000
• Capacidade de Produção: 5000PCS/Month

Descrição de Produto

Motor: 140F, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 37,68 cc
Potência de saída nominal: 1,0 kW/6500 rpm
Máx. Regime do motor: 8000/min       
Capacidade do depósito de combustível: 650 ml  
Capacidade do depósito de óleo: 80 ml
Altura do painel de popa: 42 cm       
Diâmetro da hélice: 180 mm  
Hélice: Alumínio de 3 lâminas        
G. W./N. W.: 9.8/8.3KGS  
Dimensão da embalagem: 108x32x30/13cm
Capacidade de carga: 379 peças/20GP  900 peças/40HQ

 

Os motores fora de borda arrefecidos a ar são um tipo de motor fora de borda que depende da circulação de ar diretamente para eliminar o calor do motor. Normalmente, utilizam um sistema de aletas de refrigeração e placas deflectoras.

Em termos simples, o motor fora de borda refrigerado a ar é refrigerado à medida que o ar passa. Em comparação, o motor fora de borda refrigerado a água utiliza água (bruta/natural ou fresca) para absorver o calor do motor.

Como você pode imaginar, os sistemas de arrefecimento a ar não exigem tanta energia e não são tão eficazes quanto os sistemas resfriados a água. Por conseguinte, os motores fora de borda arrefecidos a ar são mais adequados para motores fora de borda pequenos alimentados a cavalo.

 

Os sistemas de arrefecimento do motor fora de borda funcionam de forma semelhante aos seus carros ou motos. Como mencionado, os motores de saída arrefecidos a ar utilizam um ventilador para puxar ar para as áreas quentes (o motor e o colector de escape) para dissipar o calor do motor.

Em comparação, com os motores fora de borda arrefecidos a água, o lago ou a água do mar são bombeados através do bloco do motor e depois ejectados para obter o efeito de refrigeração.