Popular motor externo de 1.4HP com refrigeração a ar, 37,68 cc, a 4 tempos / motor da embarcação

• Serviço pós-venda: Life-Long
• Garantia: 12month
• Cilindros: 1
• Tipo de combustível: Gasolina
• Tracção Capacidade: 37,68 cc
• Motor: 4 Tempos
• N ° de Modelo.: TK140FB
• Motor Posição: Motor de Popa
• Condição: Novo
• cilindrada: 37,68 cc
• tipo de motor: 1e40f, 4 tempos, arrefecido a ar
• potência de saída nominal: 1,0kw/6500rpm
• velocidade máx. do motor: 8000/min
• capacidade do depósito de combustível: 650 ml
• diâmetro da hélice: 180 mm
• vantagem: punho rotativo de 360 ° com auto-bloqueio
• motor (por exemplo, w./n.w.): 9.8/8,3kgs
• Especificação: CE/GS/EURO II
• Marca Registrada: TOMKING
• Origem: Zhejing, China
• Código HS: 84072100
• Capacidade de Produção: 5000PCS/Year

Descrição de Produto

Cilindrada: 37,68 cc
Motor: 140F, 4 tempos, arrefecido a ar
Potência de saída nominal: 1,0 kW/6500 rpm
Máx. Regime do motor: 8000/min       
Capacidade do depósito de combustível: 650 ml
Capacidade do depósito de óleo: 80 ml  
Hélice: Alumínio de 3 lâminas       
Diâmetro da hélice: 180 mm        
manípulo rotativo a 360 °  
G. W./N. W.: 9.8/8.3KGS  
Dimensão da embalagem: 108x32x30/13cm
Capacidade de carga: 379 peças/20GP  900 peças/40HQ
 

Os motores fora de borda arrefecidos a ar são um tipo de motor fora de borda que depende da circulação de ar diretamente para eliminar o calor do motor. Normalmente, utilizam um sistema de aletas de refrigeração e placas deflectoras.

Em termos simples, o motor fora de borda refrigerado a ar é refrigerado à medida que o ar passa. Em comparação, o motor fora de borda refrigerado a água utiliza água (bruta/natural ou fresca) para absorver o calor do motor.

Como você pode imaginar, os sistemas de arrefecimento a ar não exigem tanta energia e não são tão eficazes quanto os sistemas resfriados a água. Por conseguinte, os motores fora de borda arrefecidos a ar são mais adequados para motores fora de borda pequenos alimentados a cavalo.

Os sistemas de arrefecimento do motor fora de borda funcionam de forma semelhante aos seus carros ou motos. Como mencionado, os motores de saída arrefecidos a ar utilizam um ventilador para puxar ar para as áreas quentes (o motor e o colector de escape) para dissipar o calor do motor.

Em comparação, com os motores fora de borda arrefecidos a água, o lago ou a água do mar são bombeados através do bloco do motor e depois ejectados para obter o efeito de refrigeração.