Bico injetor de diesel G3s33 293400-0330 para injetor Denso Hilux 23670-30400

• Warranty: 6 Monthes
• Fabricante de carros: Diesel Engine Car
• Combustível: Diesel
• material do corpo: Aço
• Componente: Dispositivo de Injeção de Combustível
• Certificação: ISO9001
• N ° de Modelo.: G3S33
• Acidente vascular encefálico: 4 Cursos
• Cilindro: Cilindro Único
• Fuel Saver Tipo: O uso da água como matéria-prima
• Tipo carburador: Downdraft
• peso: 0,04kg
• garantia: 180 dias
• pacote: 6PC/Boxes
• item: bocal do common rail
• Pacote de Transporte: Neutral Packing, Other Packing According to Client
• Especificação: Common Rail Injector Nozzles
• Marca Registrada: China-Lutong
• Origem: China
• Código HS: 84099199
• Capacidade de Produção: 50000PCS Per Month

Descrição de Produto

Bocal do injector de gasóleo G3S33 293400-0330 para injector Denso Hilux Dyna Hiace 2.5 23670-30400 2950-0800

O bico injetor de combustível é fundamental para o desempenho e emissões dos motores diesel. Alguns dos parâmetros importantes dos bicos injectores - incluindo pormenores sobre a sede do injector, o saco do injector e a geometria do orifício do bico - afectam as características de combustão do motor diesel, bem como a estabilidade das emissões e do desempenho ao longo da vida útil do motor e a durabilidade mecânica do injetor.
Common rail - o bocal funciona em condições tripológicas mais exigentes e deve ser melhor concebido para evitar fugas.

1. 100% de encaixe e instalação fácil
2. Material: Aço de alta velocidade 18CrNi8/ W6MoCr4V2
3. Controle de rugosidade de usinagem: < R0.05
4. Bicos injetores  G3S33  se encaixam para injeção common rail
5. Fornecedor de peças Diesel de desempenho profissional
6. Entrega rápida com a garantia
Tina Chen  
 

Manutenção e utilização  
1. Antes de usar peças diesel, lave-as cuidadosamente em diesel limpo.  
2. O bico é um par de peças de canhão de precisão e foi combinado em pares. Nunca troque o corpo do bico com a agulha.
3. O bico não pode ser nu sem embalagem de ar por um longo período de tempo.  
4. Após a embalagem ter sido removida e não utilizar nos dias seguintes, coloque algum óleo nos bocais para evitar ferrugem.

Todos os bocais devem produzir um spray de combustível que cumpra os requisitos dos objectivos de desempenho e emissões do mercado para o qual o motor é produzido, independentemente dos detalhes do design do sistema de combustível (ou seja, independentemente de o  sistema de combustível ser do common rail, do injetor de unidade, bomba da unidade ou tubo da bomba - tipo de bocal). Além disso, os requisitos específicos para bicos injetores também podem depender do tipo de sistema de combustível:
•       Common Rail - o bico opera sob condições tribológicas mais exigentes e deve ser melhor projetado para evitar vazamentos.
•       as condições de pulsos de pressão da bomba da unidade/injetor criam requisitos de resistência à fadiga mais exigentes.
•       o volume morto hidráulico do tubo-bocal-bomba deve ser minimizado.
 



 Bico do Common Rail para Injetor Delphi:

G3S12	G3S60	H365	L216PBC	G3S42	G4S011
G3S120	G3S61	H374	L218PBC	G3S43	G4S012
G3S127	G3S7	L023PBC	L222PBC	G3S45	H341
G3S130	G3S72	L045PBC	L229PBC	G3S46	L195PBC
G3S16	G3S74	L053PBC	L231PBC	G3S48	L209PBC
G3S17	G3S79	L076PBD	L233PBC	G3S50	L210PBC
G3S18	G3S8	L078PBD	L241PBB	G3S51	L357PBC
G3S19	G3S82	L079 PBD	L241PBB	G3S52	L381PRD
G3S2	G3S84	L097PBD	L242PBC	G3S53	L405PBC
G3S21	G3S9	L120PRD	L244PRD	G3S54	M0011P162
G3S22	G3S91	L136PBD	L274PBD	G3S56	M1600P150
G3S23	G3S92	L137PBD	L321PBC	G3S33
G3S29	G3S93	L157PBD	L322PBC	G3S37
G3S32	G4S008.	L163 PBD	L322PBC	G3S4
G3S32	G4S009	L193PBC	L325PBC	G3S41