• EPS218 ferramenta de teste do injetor de diesel combustível Common Rail Dispositivo de teste de injetores
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EPS218 ferramenta de teste do injetor de diesel combustível Common Rail Dispositivo de teste de injetores

Warranty: 6 Months
Max Diâmetro da peça de trabalho: 3,200 milímetro
Âmbito de massa da peça de trabalho: 20,000 kg
Tipo: Máquina de Teste em Forma de Cair
Maxcapacity: <1000KN
Precisão Grau: 1

Contatar Fornecedor

Membro de Ouro Desde 2010

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
EPS218 Diesel Fuel Injector Tester
Carga Way
Carga Eletrônico
Carregando Método
Dinâmico de Carga
Exibição
Agulha
Controle
Controle de computador
Peso
1000-2000Kg
Fonte De Energia
AC380V
Óleo do cilindro Posição
De acordo com
cor
verde
pacote
1 unid./caixa
gurantee
180 dias
item
banco de teste
Pacote de Transporte
150*120*350
Especificação
Standard
Marca Registrada
Lutong
Origem
China
Código HS
8409999100
Capacidade de Produção
8000PCS/Year

Descrição de Produto

EPS218 Diesel Injector Tester Common Rail Test Tool Diesel Fuel Injector Tester
EPS218 Diesel Injector Tester Common Rail Test Tool Diesel Fuel Injector Tester

Ferramenta de teste do injetor de diesel, ferramenta de teste do common rail, EPS218, combustível diesel Dispositivo de teste de injetores
Ferramenta de teste do common rail do dispositivo de teste de injetores de diesel S80h, bancada, comum Dispositivo de teste de calhas  
Especificações:
Ferramenta de extracção do injector
1. Alta qualidade, durável, melhor preço, entrega rápida
2. Garantia: 6 meses
3.certificação CE e ISO9001
4. Baixo custo total

Dispositivo de teste de injectores de gasóleo common rail china Manutenção e utilização

1. Antes de utilizar peças diesel, lave-as cuidadosamente com gasolina ou diesel limpos.
2. As peças e ferramentas do injetor não podem ser desprotegidas sem embalagem de ar por um longo período de tempo.
3. Após a embalagem ter sido removida e não utilizar nos dias seguintes, coloque algum óleo no bocal para evitar ferrugem.

A nossa fábrica é especializada em peças a diesel, tais como cabeça rotativa, êmbolo, válvula d., bocais, etc. para Toyota, Nissan, Isuzu, Mitsubishi, Scan, Man, Merderz, Iveco, etc.
Também rotor para DPA, DPS, DP200.
APROVAÇÃO DA CERTIFICAÇÃO ISO 9001:2008.
China Lutong principais produtos
Rotor da cabeça: Rotores VE, DPA, DPS, DP200 para Toyota, Nissan, Mitsubishi, Cummins, Kiv, etc.
Bico do Common Rail: Bico Injetor Bosch Denso Delphi Series
Válvula de controlo: Delphi 621C e 622B, válvula de controlo Bosch, válvula Cap334, placa de calibração de controlo Denso, válvula EUP/EUI
Injetor do common rail: Conjunto do injetor Delphi Bosch Denso Euro 3
Ferramentas do common rail: Dispositivo de teste do injetor de diesel, indicador de pressão do combustível S60H, ferramentas de montagem e desmontagem,  
 Bocal Euro 2: Bocal tipo S/P/SD/PD/SN/PN, bocal Yanmar, bocal Kamaz
ÊMBOLO: ÊMBOLO DO TIPO A/AD/P/PS7100/PS8500/PW2000/BQ/EP9/MW
Válvula de distribuição: A/P/válvula de distribuição de pressão constante
Peças de referência: Bombas de alimentação, bombas de alimentação, kits de reparação, disco de cames, lâmina, guia de veio também disponível.
é nicole da fábrica de peças da china lutong
bem-vindo(a) para me contactar

Descrição do produto:
NTS815A Teste da bomba do Injetor do Trilho Comum injeção de combustível Diesel de bancada Bancada de teste da bomba
Este NTS815A é principalmente um teste para bomba e injector common rail e bomba de injecção de combustível diesel (bombas mecânicas)
1. Potência do motor: 7,5 kW, 11 KW, 15 KW, 18,5 KW, 22 KW
2. PC industrial com ecrã táctil
3.Compressor refrigeração
4. Reservatório de óleo (incluindo aquecimento, refrigeração, detecção do nível de líquido, detecção da temperatura)
5. Depósito de gasóleo (incluindo aquecimento, refrigeração, detecção do nível de líquido, detecção da temperatura)
6. Medidor de caudal (alemão ZDM) que detecta o caudal de injecção de combustível
7. Detecção do medidor de caudal (alemão ZDM) da bomba do common rail
8. Fluxômetro (KRACHT alemão) para detectar o fluxo de óleo
9. Detecção do fluxo de retorno do óleo diesel pelo medidor de caudal (KRACHT alemão)
10,2 conjuntos de B-OSCH common rail e DRV
11. Sensor de temperatura do tanque de óleo
12. Sensor de temperatura do depósito de combustível diesel
13. Sensor de temperatura de alimentação de gasóleo
14. Sensor de temperatura de retorno de gasóleo
15. Sensor de pressão de óleo
16. Sensor de pressão de alimentação de gasóleo
17. Sensor de pressão de retorno de gasóleo
18. Sensor de pressão interna da bomba de gasóleo
19. Módulo de comando de circuito fechado de pressão de óleo
20. O dispositivo é conveniente para mover e posicionar o cilindro
21. Números dos cilindros ajustáveis: 12
22.RPM: 0-4000
23. Pré-ajuste de RPM de suporte.
24. Sistema de controle de temperatura.
25. Sistema de pressão positiva.
26. Sistema de pressão negativa.
27. Fornecimento de ar
28. Fonte de alimentação CC.
29. Pressão interna da bomba VE
30. Retorno de óleo da bomba VE
31. Curso da barra de dentes (Opcional)
32. Lubrificar o óleo. (Opcional)
33. Capacidade com tipo de bomba: Todas as bombas em linha e rotativas.

 

Característica

Cilindro graduado grande (ml) 150
Metro de flores LZB-10
Fonte de alimentação CC 12 V/ 24 V.
Alta pressão do óleo de teste de alimentação > 4Mpa
Baixa pressão do óleo de teste de alimentação > 0,4 Mpa
Peso do banco de ensaio (kg) 800 kg

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