Sensor de Pressão Alta do Trilho de Combustível 0 281 002 903 0281002903 para a Vauxhall, a FIAT, a Opel

• Car Make: Hyundai
• Fuel: Diesel
• Body Material: Steel
• Component: Fuel Injection Device
• Certification: ISO9001
• Stroke: 4 Stroke
• N ° de Modelo.: 0 281 002 903
• Cylinder: Multi-cylinder
• Fuel Saver Type: Solid-fuel Catalyst and Air Aeration
• Carburettor Type: Horizontal Draught
• peso: 0.2
• garantia: 180 dias
• embalagem: peças diesel
• modelo não: injector common rail
• aplicação: sistema common rail denso
• Pacote de Transporte: Standard Packing, Other Packing as Request
• Especificação: SGS
• Marca Registrada: lutong
• Origem: China
• Código HS: 84099199

Descrição de Produto

Sensor de Pressão Alta do Trilho de Combustível 0 281 002 903 0281002903 para a Vauxhall, a FIAT, a OPEL
Sensor de Pressão do Trilho de Combustível 0281002706 0281002903 0281002937 Para Iveco Volvo Cummins homem macaco Fiat Renault

Tina Chen - Bombas de Diesel Inyeccion
Tina Chen - Bombas de Diesel Inyeccion
Wha/TSA/PP:+ +86-133/869/01379
O CED
 
Fabrico de Bico Diesel-China Lutong fábrica peça
 
Bicos Injetores de Combustível Diesel Introdução
Design do  bico injetor de combustível diesel é crítico para o desempenho e emissões de  motores diesel modernos. Alguns dos  parâmetros de design do bico injetor importante incluir detalhes do banco do injector e o injector sac e o tamanho do orifício do bico e forma. Esses recursos não só afetam as características de combustão do motor diesel, eles também podem afetar a estabilidade das emissões e desempenho durante a vida útil do motor e a durabilidade mecânica do injector.
Todos os bicos devem produzir uma pulverização de combustível que atenda aos requisitos de desempenho e metas de emissões de mercado para o qual o motor é produzido independentemente dos detalhes do projeto do sistema de combustível (ou seja, independentemente se o  sistema de combustível do common rail,, injetor da unidade da bomba ou bombas da unidade de linha tipo de bico). Além disso, os requisitos específicos para os bicos de injeção pode também dependem do tipo de sistema de combustível :
•       Bico de rampa comum opera sob condições tribological mais exigentes e deve ser melhor desenvolvido para evitar vazamento.
• A       unidade/injetor da unidade de pressão da bomba de impulsos de criar condições mais exigentes requisitos de resistência de fadiga.
• O       bico da linha da bomba hidráulica de volume morto deve ser minimizada.
 

Sensores de presion	0 281 006 327
Sensores de presion	0 281 006 325
Sensores de presion	0 281 002 410
Sensores de presion	0 281 002 410
Sensores de presion	0 281 002 214
Sensores de presion	0 281 002 214
Sensores de presion	BK2Q9358AA
Sensores de presion	9109-930a
Sensores de presion	6 110 280 149
Sensores de presion	0 281 002 507
Sensores de presion	314004A700
Sensores de presion	0 928 400 707
Sensores de presion	0 928 400 706
Sensores de presion	0 281 002 942
Sensores de presion	0 281 002 732
Sensores de presion	0 281 002 732
Sensores de presion	0 281 002 718
Sensores de presion	0 281 002 718
Sensores de presion	0 281 002 718
Sensores de presion	0 281 002 698
Sensores de presion	0 281 002 698
Sensores de presion	0 281 002 698
Sensores de presion	0 281 002 493
Sensores de presion	0 281 002 493
Sensores de presion	0 281 002 493
Sensores de presion	0 281 002 481
Sensores de presion	0 281 002 445
Sensores de presion	0 281 002 284
Sensores de presion	0 281 002 284
Sensores de presion	0 281 002 284
Sensores de presion	0 281 002 241
Sensores de presion	0 281 002 241
Sensores de presion	0 218 002 481